Champ

Macht Sinn, die Gewerkschaftsmitglieder werden ja immer weniger...

Habe ich dann ja auch gemacht, KIA Carnival, da passen wirklich 2 Largeframe rein ohne großen Streß, ohne etwas ab zu bauen (Wetter-Schutz-Scheiben etc. ausgenommen). Ist aber auch eine super Familienkutsche, Wir waren ja jetzt damit im Urlaub, Sina in Ihrem Kindersitz in der 2. Reihe und immer noch ausreichen Platz um einen Roller mitzunehmen, außerdem Pavillion, Zelt, Kinderbett, das ganze normale Gepäck, Kühlbox, etc.

Wie lange eine Hilfe dauert, liegt nicht an dem Verein, bei dem man Mitglied ist / seinen Schutzbrief hat, sondern einfach daran, wann und wo man liegen geblieben ist. Das Abschleppen wird in der Regel von privaten Abschleppunternehmen durchgeführt (keine Versicherung unterhält eigene Abschleppfahrzeuge). Wenn man halt in einer Gegend ist, wo nur ein Wagen unterwegs ist, der gerade anderweitig belegt ist dauert es halt. Oder derjenige, der gerade Bereitschaft hat nicht an sein Handy geht, macht weder der ADAC noch irgendeine Versicherung etwas. Tatsache ist, daß die Notrufsäulen an den Autobahnen vor ein paar Jahren aus Kostengründen privatisiert worden sind und der Betreiber ein Zusammenschluß der Versicherungswirtschaft ist. Wenn man also über eine Notrufsäule Hilfe anfordert, soll es gerüchteweise schneller gehen, wenn man den Schutzbrief bei einer Versicherung hat und nicht beim ADAC. Dies wird jedoch offiziell dementiert. Da heutzutage jedoch die meisten Leute ein Handy haben und direkt beim ADAC anrufen können ist das jedoch auch relativ egal. Letztendlich kommt dann aber doch meistens der ADAC, da dieser die größte Flotte unterhält. Auch wenn man im ACE ist (geht nur wenn man Gewerkschaftsmitglied ist) kommt meistens der ADAC, da die auch zusammenarbeiten. Entscheidender Vorteil bei den Automobilclubs ist einfach der, das der Schutzbrief (wie oben bereits angesprochen) immer das Gleiche kostet, egal wie viele Fahrzeuge man besitzt und selbst dann funktioniert, wenn man z.B. mal mit einem geliehenen Fahrzeug unterwegs ist. Außerdem ist der ADAC auch im Ausland sehr bekannt (da es in den meisten europäischen Ländern ähnliche Vereine gibt, die alle Kooperationspartner sind), dadurch klappt es in der Regel sehr gut, wenn man seine Karte vorlegt. Ich habe schon sehr viele Erfahrungen mit dem ADAC gemacht, klar, gab auch hin und wieder etwas Rumgenerve, aber im Großen und Ganzen habe ich letztendlich immer bekommen was ich wollte. Vor allem im Ausland. Ein Beispiel: Unfall auf dem alten Gotthard Paß, Roller Totalschaden, aber guter Motor. Bergung des Fahrzeugs 400 Schweizer Franken, Leihwagen aus der Schweiz nach Deutschland für 1 Woche!!! Damals über 3000,- DM und den Rücktransport des Rollers. Hat mich keinen Pfenning gekostet und als ich nach Hause kam stand mein Roller schon in der Garage. Andere nette Geschichte: vor ein paar Jahren auf dem Rückweg vom Welfen Run in der Nähe von Hannover liegen geblieben, gleichzeit war in der Gegenrichtung einen Massenkarambolage mit 30 oder 40 Fahrzeugen. Abschleppwagen des ADAC, der schon ein Auto drauf hatte sah mich, hielt von sich aus an, den Wagen runter, meinen Roller drauf und den Wagen dann hinten drangehängt. So zurück zu seinem Betrieb. Dort angekommen waren dort ungefähr 20 Leute, die einen Leihwagen wollten, es war jedoch nur einer dort, weitere mußten erst aus der Umgebung besorgt werden. Obwohl einige andere schon lange vor mir da waren, habe ich den Leihwagen sofort bekommen, da ich die ADAC Karte in Gold hingelegt habe. Ist vielleicht nicht fair, aber ich fands gut.

Warum kauft man sich (so) ein Auto, wenn man keine Roller reinpackt?

Bei mir war es nicht das Wetter, habe bis gerade eben mit einem schreienden Kind im Krankenhaus verbracht. Sina ist heute Nachmittag unglücklich gefallen und hat sich wohl den Arm ausgerenkt und den Ellenbogen angebrochen. @ Klaus: ich ruf Dich morgen abend mal an

Und, steht morgen Ratatouille bei Dir auf dem Speiseplan?

Also ich hatte mir seinerzeit den Zafira angeschaut (auch unter dem Aspekt Roller zu transportieren). 2 Roller wirst Du da, wenn überhaupt nur mit ziemlich großem Streß reinbekommen. Was ich übrigens auch sehr schlecht fand ist, daß der Boden nicht wirklich stabil ist. Das mit den versenkbaren Sitzen mag zwar ganz praktisch sein, wenn sich während der Fahrt der Ständer in die Pappmascherückenlehne bohrt ist das aber wohl weniger lustig. Also pass gut auf beim festzurren, eventuell ein Brett unter den Ständer!

Eigentlich gibt es diese Angus Ranch doch gar nicht. Der Spot wurde jedenfalls bei mir im Garten gedreht!

Wer interessante Bilder hat und möchte, daß diese in der nächsten Classic-Scooter verewigt werden bitte an [email protected] (oder als Papier oder CD per Post). Ich hatte natürlich mal wieder meinen Knipsomat vergessen (aber hätte ich auch eh nicht mehr bedienen können).

Mit den "Out on the Floor" Sampler machst Du schon mal nichts verkehrt, überwiegend die schnelleren Stomper (wobei Teil 3 in dieser Beziehung doch stark nachläßt) Sehr guter Rundumschlag (zu einem guten Preis / Leistungsverhältnis) um sich mal so einen Überblick zu verschaffen ist auch die doppel-CD "Up all Night" (allerdings nicht zu verwechseln mit den gleichnamigen Doppel-LP von Charly, die gibt es allerdings nicht mehr). Ansonsten, sehr zu empfehlen auch die "Wigan Casino" Sampler von Goldmine oder, wer es etwas anspruchsvoller mag, die "Allnighter Vol. 1 - 4", die sind wirklich alle top. Schau halt mal hier: Soulflat

Ich wußte gar nicht, daß das so billig ist. Normalerweise geht das doch immer nach Prozenten. Für 30,- ? kann man das bei derartigen Fahrzeugen ja auch einfach mal durchziehen um zu sehen, wie so der aktuelle Marktwert ist. Auch wenn man gar nicht verkaufen will. Eine Schätzung eines Gutachters ist teurer und im Zweifelsfrei sogar weniger realistisch.

Das ist doch das Schöne bei Ebay. Obwohl das ja angeblich alles so annonym ist, kann man da eine Menge Infos rausholen um sich seinen Teil zu denken... Mir fehlt zur Zeit leider das nötige Kleingeld, aber wenn hier jemand ernsthaftes Interesse hat, kann er ja mal probieren dem Käufer (oder auch dem Verkäufer) ein ernsthaftes Angebot zu machen. Vielleicht ist der Roller ja inzwischen schon wieder vakant.

Also jetzt gerade (Di, 19.40) haben wir hier Sonnenschein und 21 Grad. Morgen werden es dann sogar noch 2-3 Grad mehr sein. Außerdem ist das Wetter in Bottrop immer etwas besser als in Essen!

Einen wirklich kompetenten Ansprechpartner auf diesem Gebiet findest Du hier: http://www.ddm-heiss.de/

In was für einer Welt leben wir nur, wo in schlappen 4 Jahren eine neue Ära nach der Nächsten anbricht. Irgendwie ist mir das alles viel zu hektisch!

Ich räume gerade meinen Schuppen auf, da kommt so einiges zum Vorschein. So z.B. jede Menge gebr. Original-Zylinder PX 200 oder diverse 200er Pinasco Zylinder.

Kann ich so nicht nachvollziehen. Ich hatte früher diverse Motorola und Nokia-Handys, die nie lange gehalten haben. Einmal hingefallen und schon war das Disply kaputt u.s.w. Jetzt habe ich schon seit über 4 Jahren ein Simens ME45 und das funktioniert immer noch (und das will bei mir was heißen), trotz diverser Hinfaller.

Die Jimmy James Version findest Du auf der Goldmine CD GSCD79, "British Soul Vol. 2" (das ist auch die, die früher meistens auf den einschlägigen Veranstaltungen zu hören war).

Jetzt Mittwoch ist es wieder soweit und solange es keine besseren Vorschläge gibt belassen wir es doch einfach beim Schäfers, 20.00 Uhr. Mittwoch abend wird das Wetter in Bottrop übrigens gut sein.

Hauptständer gab es bei der V98 noch nicht (Seitenständer aber auch nicht). Auf beiden Seiten unter dem Bodenblech war so ein Gnubbel geschraubt auf dem man den Roller dann seitlich ablegen kann.

... und, haben die auch erläutert, wie sie zu den Preisen kommen? Kaffesatz? Damaliger Neupreis zuzügl. Inflation? Analog zu Motorrädern? Tut mir leid, aber solche Preisschätzungen kann man doch total in die Tonne hauen, wenn sie fernab von der Realität liegen. Es geht ja nicht nur um diese eine, aktuelle Auktion, sondern auch andere Verkäufe von V98 in den letzten Jahren haben sich in ganz anderen Regionen abgespielt.

Jeder Roller ist soviel Wert, wie jemand bereit ist dafür zu bezahlen! Von daher kann man ja gegen Ebay sagen was man will, aber gerade bei solchen Artikeln, die man vom Wert her nicht wirklich einordnen kann, kommen dort Preise zustande, die zu diesem Zeitpunkt "reale" Marktpreise sind. Natürlich kann es sein, daß 2 Woche später ein viel höherer oder auch niedrigerer Preis erzielt würde, aber das macht die ganze Geschichte ja gerade interessant. Das gilt im Übrigen nicht nur für Roller, sondern läßt sich beliebig übertragen, egal ob (altes) Auto, Blechspielzeug, Schallplatten, Unterhosen von Elvis, Tagebücher von Adolf, Gartengeräte aus dem 30jährigen Krieg oder weiß der Geier was manche Leute so sammeln.

Das ist doch ausnahmsweise mal ein gut recherchierter Artikel, wie man hieran sieht: "Eine Zeitschrift für die klassischen Roller gibt es ebenfalls, ihr Name lautet Classic-Scooter"

Bajaj-Gabel zu verkaufen, komplett, sehr guter Zustand, nur ca. 500 km in Betrieb gewesen. BILLIG!!! Ich habe hier noch ein paar gebr. Schleifsteine mit Diamantschleifscheiben rumstehen, die ich sehr günstig abgebe. Das sind Geräte die ursprünglich für Brillengläser gedacht waren, man kann damit aber wirklich alles schleifen. Ich habe selber solch ein Gerät in meiner Werkstatt, um Werkzeuge (Beil, Meissel, Messer) zu schärfen oder Werkstücke zu entgraten. Die Scheiben laufen sehr präsize, sind sehr fein aber schleifen trotzdem alles weg. Ist halt richtiges Profizeug. Sie bieten bei Bedaf auch die Möglichkeit eine Wasserkühlung anzuschließen. Die Geräte sind natürlich gebraucht und müßten dementsprechend mal gründlich gereinigt werden, sie laufen jedoch und für den Einsatz in einer Schrauberwerkstatt sind die allemal gut. Außerdem habe ich auch noch einige einzelne Diamant Schleifscheiben hier rumliegen. Für Liebhaber historischer Werkzeuge habe ich außerdem auch noch einen richtig alten Keramik Schleifstein (für Insider, der ganz alte von WECO), Scheibendurchmesser über 30 cm, wiegt dafür aber auch mehr als 40 kg.