Champ

Wenn Du den Roller versteigern willst, setzt ihn halt wieder bei einem Auktionshaus rein. Hier gibt's keine Auktionen und auch keine Verkäufe gegen Gebot. Also setz ein Preis rein!

Sowas habt Ihr jetzt davon, daß während des Serverausfalls in gewissen anderen Foren über das GSF debattiert wurde.

...ist gar nicht erforderlich - die paar Jahre, die ich noch mach reichen wahrscheinlich sogar die einfachsten Baumarktfenster und meine Erben können dann selber sehen was die da einbauen.

Eigentlich wollte ich mir ja auch eine neue Lambretta kaufen, aber hier in der Nähe gibt's gar keine Vertragshändler, weiß jemand was da los ist?

Zunächst wollen wir nur die erste Etage machen, das wären 5 Fenster, wie gesagt, alle so ca. 1 m breit 1,25 hoch.

Über welche (preisliche) Größenordnung reden wir denn da überhaupt?

Warum? Wir haben im Moment beides, sowohl jede Menge Holzfenster, als auch einige Kunststofffenster. Die Holzfenster muß man streichen, außerdem verziehen die sich im Lauf der Zeit, schließen nicht mehr richtig. Die Kunststofffenster machen eigentlich alle einen recht guten Eindruck, schließen ordentlich und machen keinerlei Probleme. Was muß man denn für so ein Fenster anlegen? Soll schon vernünftige Qualität sein, ich habe aber auch keine Lust, zuviel für irgendwelchen Schickimickischnickschnack zu bezahlen. Ach ja, vor die Rahmen müssen noch so Führungsleisten für Rollos (Kunststoffrolladen, die über den Fenstern eingebaut sind).

Gar kein Stil - die Hütte ist über 100 Jahre alt, mehrfach an- und umgebaut, renoviert. Sind auch verschiedene Fenster verbaut, telweise Putz, teilweise Klinker. Aussehen ist also egal, Funktion ist wichtig. Zunächst geht es nur um die Fenster in den Schlafzimmern, normale Dreh-Kippfenster, einflügelig, nach innen öffnend, alle so ca. 1 m breit und 1,25 m hoch Warum? Was sonst? Das ist eine gute Idee, da werde ich noch mal nachfragen. Die Problematik ist mir bekannt, ausreichendes Lüften sollte aber nicht das Problem sein.

Wir benötigen wohl doch mal ein paar neue Fenster (die Einscheibenverglasung in Holzfenstern aus den 60ern sind dann doch nicht mehr so top). Allerdings ist der Markt ja recht unüberschaubar. Wer kennt sich mit sowas aus? Worauf muß man achten? Kann man als Laie Qualitätsunterschiede beurteilen? Nach welchen Kriterien sollte man entsprechende Fachbetriebe auswählen? Gibt's hier vielleicht sogar jemand, der Fenster verkauft und/oder montiert und mir ein vernünftiges Angebot machen kann? Standort natürlich Bottrop, mitten im Ruhrgebeat!

Das kostet ein paar Euro Das kommt wohl in erster Linie darauf an, wer den Motor zusammen baut. Ich denke möglich ist alles zwischen 5 PS und 40 PS.

Geld von Crisk ist eingegangen - wann willst Du vorbei kommen? Noch sind welche da, hat noch wer Interesse? Falls jemand PMs geschickt hat und keine Antwort bekommen hat, bitte noch mal probieren. Bis ich mein Postfach aufgeräumt habe wird noch etwas dauern.

Kann das sein, daß die VBA nicht so beliebt ist? Oder hat hier kaum einer eine? Oder ist das so ein elitärer Kreis, der sich hier nicht äußert? Hat keiner was zu dem Roller zu sagen?

Ich müßte noch eins von einer Bajaj haben, das aus Alu(farbigem Metall), falls das für Dich ok wäre such ichs raus (liegt nämlich ganz hinten).

Gibt's wieder neue Roller? Außer PX125 und Bajaj werden doch schon seit Jahren keine Roller mehr gebaut, oder? Das alle neuen Autos scheiße sind würde ich so nicht unterschreiben. Egal wie scheiße sie aussehen, aber ein Fahrt, z.B. vom Ruhrgebeat nach München und zurück in einem modernen Van mit ordentlichem Motor, viel Platz, gut funktionierender Klimaautomatik, ausreichend Getränkehaltern in Reichweite, Automatik, viel unnötigem Elektroschnickschnack, etc. ist definitiv streßfreier, als z.B. in einem 40 Jahre alten Käfer.

Das ist natürlich Geschmacksache, aber gerade wenn man viel / lange Strecken fährt ist ein Van viel angenehmer als ein Kombi. Aufgrund der Sitzhaltung ist man auch nach vielen Stunden deutlich ausgeruhter und hat weniger Probleme mit Rücken und Beinen. Geschwindigkeit ist kein Argument, wenn man einen halbwegs gescheiten Motor hat. In der Regel läßt der Verkehr es eh nicht zu die modernen Autos auch nur annähernd auszufahren. Das die Gefahr einer Panne bei VW geringer ist, halt ich für ein Gerücht. Ich bin mit meinen Passats öfter liegen geblieben als mit meinen Rollern. Vom ADAC wurde ich allerdings nur einmal abgeschleppt, ansonsten kam immer direkt jemand von der nächsten VW Werkstatt, daß heißt, dieses ganzen Ausfälle erscheinen noch nicht mal in der ADAC Pannenstatistik (die im übrigen eh der Hohn ist - wenn jemand liegen bleibt, der z.B. eine Mobilitätsgarantie von Mercedes, BMW oder VW hat, den ADAC ruft und dieser die Abschleppkosten dann mit der Mobilitätsgarantie abrechnet, erscheint dieser Schadensfall ebenfalls nicht in der Pannenstatistik)

Wohnmobile werden stufenweise an den normalen PKW Steuersatz angeglichen. Dürfte dem Topic-Eröffner allerdings eh alles ziemlich Latte sein, da 1. aus Österreich und 2. Firmenwagen. Eben - und da gilt ja: Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum! Um noch mal aufs eigentliche Thema zu kommen, im Endeffekt ist das ganze, wie bereits gesagt, eh Glaubensfrage. Welcher Aspekt allerdings noch nicht angesprochen wurde (wobei ich natürlich nicht für Österreich sprechen kann, sondern in erster Linie für NRW) ist Service. Das bei der Fahrleistung regelmäßig was kaputt gehen wird dürfte klar sein, sowohl bei VW, als auch bei Ford. Kann Dir theoretisch aber egal sein, erstmal Garantie, danach zahlt's die Firma. Du, als Fahrer, muß Dich jedoch mit den Werkstätten rumärgern. Ich habe einige Jahre sowohl VW als auch Ford als Firmenwagen gefahren und ich persönlich habe die Erfahrung gemacht, daß die VW Niederlassungen nur schwer zu toppen sind, was Unfreundlichkeit, nicht vorhandene Motivation und Überheblichkeit angeht.

Wann hast Du denn Deinen letzten KFZ-Steuerbescheid bekommen? Die Besteuerung nach Gewicht für sogenannte Kombinationsfahrzeuge gibt es nicht mehr, die werden genau wie PKW nach Hubraum bestuert!

Bitte diese Verkaufsrichtlinien lesen und befolgen. Ist das auch so eine Auktionsplatform?

Tausch gegen nigelnagelneuen Malossi 166er, originalverpackt?

Schon wieder ist ein Jahr vorbei und es ist mal wieder Zeit für den jährlichen Nighter im FZW, alle wichtigen Infos hier auf diesem Flyer:

Ist da noch TÜV drauf? Wenn ja wie lange? Seit wann ist der Roller abgemeldet? Was mußt Du denn geschweißt haben? eventuell Tausch gegen Lenker umschweißen, Rahmen choppen oder Ähnliches?

naja ganz so lang sind sie ja noch nicht, bis sie am Arsch vorbei gehen, mußt Du sie schon noch etwas länger wachsen lassen...

Das die Dinger leistungsmäßig nichts können ist mir klar. Ich meinte das "Lohnen" mehr bezogen auf den "Dicke-Hose-Faktor" bei Originalfetischisten. Das habe ja selbst ich als Banause schon mitbekommen, daß viele Leute einen alten Original Scheinwerfer, Tacho, etc. einem Nachgebauten vorziehen. Vielleicht ist das ja bei den Auspuffanlagen ebenso.

Ist doch eklig, da wird ja der ganze Scherkopf zugeschleimt - dann doch lieber 2 - 3 sauber ausgeführte Hiebe mit einem gut geschärften Kavalleriesäbel, der läßt sich leicht abwischen, bevor er wieder an die Wand zurück gehängt wird.

Habe noch einen originalen, wurde allerdings vor einiger zeit schon mal gestrahlt und hat inzwischen Flugrost angesetzt. Wieviel willst Du denn anlegen? Falls ernsthaftes Interesse besteht, könnte ich mich eventuell sogar aufraffen und Bilder machen.