Champ

Ist schon interessant wie so Gerüchte entstehen. Ist das, was da im Forum steht denn verläßlich? Soweit ich den Topic-Eröffner da verstanden habe, hat er Samstag vor verschlossener Tür gestanden und stellt deswegen jetzt die Behauptung auf, das die pleite sind. Wenn ich auf die Internetseite schaue sehe ich da nur was von Zeiten Mo - Fr. von 10 - 18 Uhr, Abholung nur nach Vereinbarung. Vielleicht sollte man mit der Verbreitung von solchen Aussagen doch etwas vorsichtiger sein!

Doch, gilt es. Auch wenn die nur ein paar Quadratmeter haben wollen (so zumindest die Informationen von dem Notar, der unseren Vertrag gemacht hat).

Also entweder es kann nichts besonders Dringendes sein oder bei Euch auf dem Amt sitzen ein paar richtig amtliche Schnarchnasen. Bei jedem Kaufvertrag von Immobilien hat die Stadt nämlich ein Vorkaufsrecht, auch auf Teilflächen. Daher muß normalerweise jeder Kaufvertrag, bevor er notariell beglaubig wird, von der Stadt geprüft und genehmigt werden. Wenn die Stadt von ihrem Vorkaufsrecht gebrauch machen will, können sich Verkäufer und Käufer auf den Kopf stellen, da kann man im Zuge eines Veraufs gar nichts machen. Wenn also Deine Vorbesitzer bereits angeschrieben wurden, Du die Immobilie "unbehelligt" gekauft hast und jetzt ebenfalls si ein Schreiben bekommen hast, würde ich daraus mal schließen, daß die Stadt (verwaltung) selber nicht weiß, was sie überhaupt will.

Ich hätte da so ein Rezept für einen texanischen 7-Bohnen Eintopf, da hast Du beides: Böllerei und Bodennebel - vor allem aber umweldfreundlich, da biologisch abbaubar...

In Deutschland bietet die Post wahlweise "Päckchen" und "Pakete". Das "Päckchen" kostet 4,30 ? und ist nicht versichert. Es läßt sich auch nicht (achtung neudeutsch) tracken. Das Paket kostet 7,- ?, ist standardmässig bis 500,- ? versichert und es läßt sich jederzeit nachvollziehen wo es gerade ist, wird auch nur gegen Empfangsbestätigung ausgeliefert. (Preise gelten innerhalb von Deutschland, von Deutschland nach Österreich kann ich DPD empfehlen, da kostet so ein versichertes Paket ca. 8,- ? (bis 3 kg, danach wirds dann teuerer) Das Problem, wenn eine unversicherte Sendung verloren geht ist, daß es drei Möglichkeiten gibt: 1. Der Absender hat es gar nicht abgeschickt, sagt aber er hätte es getan 2. Das Paket ist irgendwo auf dem Postweg verloren gegangen 3. Der Empfänger hat es bekommen, sagt aber er hätte es nicht bekommen Es läßt sich nicht nachvollziehen, welche Variante vorliegt, daher ist Streß vorprogrammiert, von daher kann man nur empfehlen, grundsätzlich versichert zu verschicken / sich Sachen schicken zu lassen.

Kann mir hier jemand etwas zu einer SRT Gabel sagen? Soll wohl Teilhydraulisch sein und Alu-Felge mit 100/80er Bereifung. Ist die vom Fahrwerk, Länge etc. so in etwa wie die SKR? Das Teil soll in eine PK verbaut werden, würde der Einbau entsprechend einer SKR Gabel in eine PK funktionieren? Macht das ganze Sinn oder ist die schlechter als z.B. eine SKR oder andere Plaste Gabeln? Umbau von Teil- auf Volhydraulisch sollte dabei ja kein Problem sein, oder? Style-Polizei jetzt mal außen vor (soll ja eh in eine PK), geht mir jetzt erst mal rein um die Technik.

Vielleicht sollte mal jemand eine Sammelbestellung bei Bahlsen oder Chio machen, so einen Überseecontainer Chips fürs GSF zum Sonderpreis. Beim Bier wird das schon schwieriger, regional doch sehr unterschiedliche Vorlieben.

Hä, wasn' das? Normal ist Dein Verbrauch nicht. Was fährst Du denn für eine Bedüsung? Auspuff? Wie sieht die Zündkerze aus? Wenn was undicht wäre, sollte eine Spritlache unter dem Roller sein.

Was ist denn das für eine 200er? Ich habe doch ein paar PKs hier rumstehen.

Die anderen Jungs sind wohl alle noch mit dem Fahrrad unterwegs, oder warum haben die alle ein Hosenbein hochgekrempelt?

Also ich fahre hin und habe wohl auch einen Platz frei. Wenn ich es zeitlich gebacken bekommen, wollte ich schauen, daß ich am Spätnachmittag noch bei Planet Scooter vorbei fahre, zwecks Fotoshooting und von da aus dann weiter nach Sennelage. Wo in Dortmund treibst du Dich denn rum? Bist Du zeitlich irgendwie gebunden?

Gute Idee, vielleicht sollte ich die alle zu Brabus schicken, die machen ja "voll fett Tuning und so"

Darum geht es doch nicht. Ich für meinen Teil z.B. und auch viele andere haben niemals gesagt, daß Piaggio heute noch die alten Modelle bauen soll. Ich versuche auch nicht Plaste-Variomatic-Fahrer davon zu überzeugen sich einen Schaltroller zu kaufen. Von mir aus soll Piaggio die innovativsten, modernsten was weiß ich nicht was Fahrzeuge bauen. Das einzige, was mir persönlich auf den Keks geht, ist einfach, das viele derer, die diesen modernen Kram kaufen / fahren, keinen Unterschied sehen. Es gibt Härtefälle, die erkennen keinen Unterschied zwischen einer Königin und einer X9. Von diesen "Härtefällen" wünsche ich mir verschont zu bleiben. Die sollen meinetwegen mit ihrem Teil glücklich werden, aber wenn solche Deppen, dann zum Beispiel hier im Forum auftauchen und uns erzählen wollen, daß ihr Eimer ja viel toller ist, als unsere alten Kisten, dann nervt das gewaltig. Ich habe ja jetzt auch eine Laden aufgemacht. Draußen dran steht ganz groß "Ersatzteile, Tuning und Zubehör für klassische Motorroller". Im Schaufenster / Laden stehen ausschließlich Blechroller, angefangen von einer Custom-Lambretta, über PX, alte Fuffis, meine ET3, schon mal ein Oldie als Restaurationsobjekt, bis zur PK. Es kommen jedoch regelmäßig Leute rein, die angefangen von Baumarkt-Plastomaten bis zu "Kampfjets" á la Yamaha, Peugot Speedfight, Aerox und wie das ganze Geraffel heißt, fahren. Wenn ich denen dann versuche zu erklären, daß ich mich mit soetwas nicht beschäftige, weil ich nur "klassische / Schaltroller Roller" mache, verstehen das viele von denen einfach nicht. Ich hatte da sogar schon ein paar Agenten dabei, die richtig pampig geworden sind, so nach dem Motto ich wäre ja verpflichtet ihnen zu helfen oder direkt ausfallend werden u.s.w. Ich würde einen Teufel tun, so Deppen darauf zu bringen einen alten Roller zu fahren, die sind mir einfach zu blöd. Von daher bin ich halt einfach für eine klare Trennung. Wer sich über Schaltroller austauschen will so das hier tun und wer sich für Plastomaten interessiert, soll halt in den entsprechenden Plastomaten-Foren rumturnen. Ist doch eigentlich nicht zuviel verlangt, oder?

Das mit dem zuverlässigen Fahrzeug für Leute, die nicht Schrauben können oder wollen und stattdessen Variomatic statt einem Schaltroller fahren sollen, ist auch so ein Ammenmärchen, was sich hartnäckig hält und durch ständiges Nachgeplapper zwar verbreitet, aber dadurch nicht richtiger wird. Wer selber nicht schrauben kann oder will, muß halt schrauben lassen. Auch für klassische Schaltroller gibt es eine Menge kompetenter Läden, die das ganz offiziell und professionell erledigen. Das sich jemand, der alles machen lassen muß, natürlich keine "Bastelbude" ins Haus holen sollte, dürfte klar sein. Aber eine Originale Vespa, egal of Fuffi oder 80er - 200er ist, wenn einmal vernünftig instandgestzt, absolut alltagstauglich und äußerst zuverlässig (und zwar für deutlich höhere Kilometerleistungen als die neuen Fahrzeuge). Wenn man bedenkt, daß die modernen Variomatic Motoren regelmässig gewartet werden müssen, neue Antriebsriemen etc. kommt man damit deutlich teurer, was den Unterhalt angeht. Das ist halt wieder Geschmackssache. Ich persönlich finde Retro, egal welche Zeit da kopiert wird, Mist. Ich finde jedes Produkt sollte ein eigenständiges Design haben, daß zur jeweiligen Funktion paßt, so wie auch jede Epoche ihren eigenen Stil entwickeln sollte. Leute, die nur kopieren gestehen sich damit doch ein, daß sie phantasielos sind. Das ist doch völlig inkonsequent. Wenn Du modern und innovativ sein willst, darfst Du keine Mogelpackung mit Möchtegernsechszigerjahreoptik fahren, sondern ein durch und durch modernes und innovativ designtes Fahrzeug. Wenn Du schon meinst Modernism auf die heutige Zeit zu übertragen, dann müßtes Du den neuen 1er BMW (um mal innerhalb des Konzerns zu bleiben) fahren und nicht den New Mini.

Funktion wie von meinem Vor-Poster schon beschrieben. Kein Vespa Original Teil, sowas gab es früher für ein paar Mark an jeder Tanke oder in Autozubehörläden / -Abteilungen. Normalerweise hingen die immer zwischen den Christopherusplaketten und den Notizblöcken mit Saugnapf für die Windschutzscheibe.

Mit der Einstellung dürftest Du eigentlich (fast) gar nix Essen oder trinken. Tierische Produkte schon mal gar nicht, damit meine ich aber nicht nur Fleisch, sondern die komplette Palette, auch Ei- / Milchprodukte. Trinkst Du vielleicht lieber Tee? Dann solltest Du Dir mal anschauen, wie der produziert wird. Oder Schokolade, Backwaren aller Art. Von Junkfood und Fertigprodukten will ich gar nicht erst anfangen. Hast Du Dir auch schon mal Gedanken darüber gemacht, aus was Gummibärchen hergestellt werden. Kannst mir ja einfach mal ein paar Lebensmittel nennen, die Du so konsumierst, da fallen mir mit Sicherheit ein paar Geschichten ein, die Deine "Wein-Erlebnisse" locker toppen. Ich habe die Weinlese vor Jahren mal mit gemacht, bei so einem kleinen Weingut am Neusiedlersee. Ich fands interessant und obwohl das augenscheinlich nicht so steril wie im OP abläuft, hatte ich kein Problem damit, mir abends den Federweissen / roten direkt aus den offen 2000 Liter Becken im Hof abzuschöpfen. Was jucken mich die Fruchtfliegen - die pieksen nicht und soviel trinken die auch nicht weg. Zurück zum Thema: Ich bevorzuge schon die trockenen Rotweine, allerdings nicht so diese extrem schweren. Was ich mittlerweile auch ganz gerne mal trinke ist der Syrah.

Anscheinend gibt's hier inzwischen ja doch einige Wein Trinker hier. Also sollten wir uns mal austauschen. Ich habe in den letzten Jahren sehr viel Ribeaupierre getrunken. Von dem Cabernet Sauvignon hatte ich auch immer einen ordentlichen Vorrat im Keller. Hat mir gut geschmeckt, relativ günstig und vor allem hat der überhaupt keinen dicken Kopp gemacht (selbst wenn es dann doch mal 2 Fläschchen am abend geworden sind). Leider schmeckt der seit dem Jahrgang 2005 überhaupt nicht mehr. Daher bin ich seit geraumer Zeit auf der Suche nach einer Alternative, so als "Alltags-Wein". Für Tips wäre ich dankbar. An lauen Sommerrabenden übrigens auch gerne mal einen gut gekühlten Rose.

Super Idee, mache ich gleich mal auf!

Denke ich auch. Natürlich war mein Spruch sarkastisch gemeint (für alle, die das wieder in den falschen Hals bekommen haben). Ich denke aber alle, die hier massiv Gesetze gegen Raucher fordern, sollten sich auch mal an die eigene Nase packen und überlegen, ob sie nicht auch teilweise rücksichtslos anderen Menschen gegenüber handeln. Denn denkt immer daran, wer selbst im Steinhaus sitzt, soll nicht mit Gläsern werfen!

Seit wann geht die Woche in Österreich bis Donnerstag?

Nicht das ich jetzt auf die Suche verweisen möchte, da dieses Thema ja bereits diverse Male bis zum Erbrechen ausdiskutiert wurde. Mal ganz abgesehen von der Masse ist das PV/ET3 Lüfterrad einfach absoluter Mist, was die Geometrie der Flügel angeht. Leichte Lüfterräder machen übrigens immer Sinn, egal ob Originalmotor oder hubraumvergrößert. Desweiteren, würde ich dann mal wieder auf den Smallframe Lüfterrad Test in der Classic-Scooter, Ausgabe 22 verweisen. Der getestete Motor kommt dem des Topic-Eröfners recht nahe (ET3 Motor, 133er Polini, Original ET3 Auspuff und 19er Vergaser). Alle verfügbaren Lüfterräder mit vergleichbaren Leistungsmessungen. Das hat dann auch nichts mehr mit Glaubensfrage, Esoterik oder theoretischer physikalischer Überlegungen zum Thema Schwungmasse zu tun, das sind einfach nachvollziehbare Messergebnisse.

Könnte eventuell daran liegen, daß in einem Betrieb die Menschenmenge überschaubar ist, jeder namentlich bekannt ist und mit Konsequenzen rechnen muß, auf einem Bahnhof die ganze Situation aber etwas anders aussieht. Dein Ärger in allen Ehren, aber Selbstjustiz sollte für jeden zivilisierten Menschen indiskutabel sein.

Genau, das ist übrigens das einzige, worum ich die Lambretta Fahrer beneide, das der Laden vor ausreichend langer Zeit dicht gemacht hat. Ich fühle mich nun mal keiner Marke, keinem Hersteller oder keiner Person (außer meiner Frau natürlich), dermassen verpflichtet, daß ich jede Entwicklung mitmache. Wenn ein Hersteller ein Fahrzeug baut, daß mich überzeugt, dann kaufe ich mir das. Wenn das nachfolgende Modell mir dann nicht mehr gefällt, war es das halt. So einfach ist das. Ich kaufe mir auch nicht alle Platten von einem Interpreten, nur weil er mal ein Lied gesungen hat was mir gefällt. Dann kaufe ich mir halt diese eine Scheibe und fertig. Letztendlich ist es mir völlig egal, was Piaggio heute baut. Fakt ist nur einfach, das die Käufer der modernen Fahrzeuge eine andere Zielgruppe darstellen, als die Fahrer von klassischen Modellen. Von daher fühle ich mich auch nicht verpflichtet, nur weil diese Leute sich einbilden auch eine klassiche Vespa zu fahren, mich mit ihnen abzugeben. Deswegen treibe ich mich ja auch in einem "Schaltrollerforum" rum, damit ich von Scootermaticfahrern verschont bleibe. Wäre ja ungefähr das gleiche, wenn der Fahrer eines abgerockten Ford Fiascos meint, alle Jaguar Fahrer wären seine Kumpel, weil fahren ja alle ein Auto vom gleichen Konzern.

Ebend, aber das wirst Du nie und nimmer mit Gesetzen oder Verboten in den Griff bekommen. Daher ist die Diskussion, ob man pauschale Rauchverbote erlassen soll oder nicht ja auch so müssig. Wenn ich mich recht erinnere, ging es dem Topic-Eröffner doch sogar um einen Bereich, in dem das Rauchen bereits verboten ist, was manche rücksichtslose Menschen aber nicht stört. Ist im Prinzip nichts anderes, als wenn man mit einem übermässig lautem Roller durch ein Wohngebiet fährt oder ähnliches. Einzige Möglichkeit, das Problem aus der Welt zu schaffen sehe ich darin, daß alle Menschen, die sich vermehren wollen, einem Test unterziehen müssen, ob sie in der Lage sind ihre Kinder zu rücksichtvollen Menschen zu erziehen. Allen die den Test nicht bestehen dann rigoros die Zucht verbieten. Wenn das konsequent durchgezogen wird, sollten wir nach 2 - 3 Generationswechseln in einer schönen, neuen Welt leben.

zu spät