Champ

Die erste Zahl (Vergrößerung) sollte eher etwas kleiner, die zweite Zahl (Größe der Linse wo das Licht rein fällt) so groß wie Möglich sein. Mit zu hoher Vergrößerung kann freihändig nur bedingt umgehen, außerdem ergibt sich aus dem Verhältnis von Vergrößerung und Objektivdurchmesser die Lichtstärke. Bei großer Vergrößerung und kleinem Drucmesser sieht man nur bei sehr guten Lichtverhältnissen, bei kleinerer Vergrößerung und großem Durchmesser kann man Farben deutlich besser erkennen (was bei Vögeln wohl nicht schlecht ist) und man sieht auch noch gut, wenn die Sonne mal nicht prall scheint. 12-fach finde ich für den Zweck zu hoch, denke eher so 8-fach sollte da gut passen. Außerdem lieber etwas altes Hochwertiges, als was neues Billiges. Die Vergütung der Linsen / Prismen trägt einen sehr großen Teil zu Lichtstärke und Abbildungsqualität bei.

Wir sehen uns an der Theke!

Freitag, den 31. Mai und Samstag, den 1. Juni bleibt der Classic-Scooter Shop geschlossen! Ab Montag, den 3. Juni dann wieder ganz normal geöffnet.

Naja, die Steigerung davon nennt sich dann "Straßenverkehrsamt"....

Ist das wirklich so oder ist das nur so eine Mär, die von den gleichgeschalteten Medien gestreut wird, damit der soziale Neid etwas abgemildert wird und die Unterprivilegierten, die sich nur minderwertige Fahrzeuge leisten können, sich etwas besser fühlen können?

Das haben die Briten eingeführt um die heimische Wirtschaft vor billiger Massenware aus Deutschland zu schützen. (Hat ja auch super funktioniert, wie die Geschichte gezeigt hat...)

Naja, damals hatte der 200 D auch noch 60 PS und kam mit viel gutem Zureden auf 130 km/h. (Wir hatten damals als "Familienkutsche" einen Fiat 127, ich glaube 34 PS, sowas würde doch heute noch nicht mal ein Azubi fahren) Heute fährt selbst jeder Opel Astra oder Ford Focus mehr als 200 km/h. Selbst "Kleinwagen" wie Renault Twingo & Co haben heute Klimaanlage, elktrische Fensterheber und sonstigen Schnickschnack, der damals der Oberklasse vorbehalten war und wenn Du heute einen 5er BMW nimmst, dann hat der mehr elektronische Assistenzsysteme als ein Tornade und ein Jumbo Jet aus den 80ern zusammen. Dafür hat denn heute jeder einen Fernseher im Format einer 80er Jahre Kinoleinwand, ein Mobiltelefon, permanenten Internetzugang, Urlaubsreisen in die Dominikanische Republik oder auf einer Aida sind Standard u.s.w. Also das der Lebensstandard in Deutschland jetzt ins Bodenlose abgedriftet ist würde ich wohl eher nicht sagen. Übrigens, ist hier eigentlich bekannt, was es mit dem "Made in Germany" auf sich hat? Das war ursprünglich mitnichten als Qualitätssiegel gedacht, sondern eigentlich ein "Warnhinweis"....

Wenn Du so panische Angst vor der Umschaltung auf Reserve hast, dann investier halt in dieses Produkt und bastel Dir eine Warnlampe an den Lenker: http://www.scooter-center.com/product/BGM3031/Benzinhahn+BGM+PRO+Faster+Flow+elekt+Reserveanzeige+Vespa+PX+T5+125cc+Vespa+Rally180+VSD1T+Vespa+Rally200+VSE1T+Sprint150+VLB1T+TS125+VNL3T+GT125+VNL2T+GTR125+VNL2T+GL150+VLA1T+Super+VNA+VNB+VBA+VBB+V50+V90+PV125+ET3

Ist auch so eine "Spezial" Luxusausführung. Serienmässig mit so weiteren Gimmiks wie Alu Innenkotflügeln, verstärkter Kupplung und, besonderes Higlight, einen "Zigarren"-Anzünder...

BJ. 81, ist das Pritschenfahrgestell, kurzer Radstand, hinten einfach bereift, Motor ist der 2,4 L Diesel

Die Reflektoren sind nicht mehr so richtig gut. Habe den zwar so übern TÜV gekriegt, aber da ich den noch länger fahren will soll da mal was Neues rein und dann halt gleich die H4 Version. Ach ja ein neues Endrohr bzw. komplette Auspuffanlage wollte ich mir eventuell auch schon mal auf Lager legen.

Mal wieder nach oben geholt. Suche für den MK2 ein Paar H4 Scheinwerfer. Hat da eventuell noch jemand was in gutem Zustand abzugeben oder weiß Bezugsquellen? Sollen die rechteckigen Scheinwerfer sein und nicht die Runden.

Das bezieht sich ausschließlich auf Deutschland. Helmpflicht wird, genau wie viele andere Verkehrsregeln / Höhe von Bußgeldern etc. in jedem Land anders gehandhabt. Bevor ich ins Ausland fahre infomiere ich mich inzwischen immer was die dort gerade aktuell wieder für tolle Ideen haben (siehe z.B. Alko Test Aktion in Frankreich im letzten Jahr u.s.w)

Deutsches Kotelett Paniert? Was hat das denn jetzt mit Kantinenfraß zu tun?

Du meinst bestimmt diese "ECE"-Norm, die es mal gab. Meines Wissens ist die aber schon seit einigen Jahren wieder hinfällig und im Prinzip darf jeder Helm gefahren werden, der als Motorradhelm verkauft wurde, egal wie alt. Was nicht erlaubt ist, sind alle Helme, die ursprünglich für einen anderen Zweck konzipiert wurden, wie z.B. Fahrrad-, Skater, Bau-, Wikinger- oder Wehrmachtshelme.

Größe ist 58, von außen halt schon relativ viele Macken, Leder noch in gutem Zustand, der Schaumstoff bröselt etwas und hat halt diesen typischen Geruch wie man ihn von Second Hand Läden kennt.

Was hat Angie denn jetzt mit Schaltrollerrennen zu tun? Ist da was an mir vorbeigegangen?

Das Tragische an der ganzen Geschichte ist doch, daß aus Sport hier schon wieder ein Politikum gemacht wird. Die ganzen, von Angela Merkel gebeutelten, südeuropäischen Schuldenstaaten lachen sich doch hämisch ins Fäustchen, weil jetzt schon feststeht, daß Deutschland bei dem Spiel verlieren wird....

Wie werden die so gehandelt? Brauchbarer gebraucht Zustand. Meine diese klassische Halbschale, an den Ohren die eiförmigen Plaste-Kappen

Mal ernstgemeinter Alternativvorschlag um die Versandbetriebe nicht unnötig zu bereichern und nebenbei eventuell auch persönliche Kontakte zu knüpfen oder zu vertiefen. Persönliche Übergabe auf entsprechenden Veranstaltungen. Könnte z.B. so ablaufen: Das ganze startet sagen wir mal beim Run and Race, in dem Topic können sich alle melden, die dort sind, die Möglichkeit haben das Paket zu transportieren und (ganz wichtig) relativ bald auf die nächste Veranstaltung fahren. Das Paket könnte dann derjenige bekommen, der schnellstmöglich die nächste Veranstaltung besucht. Das wird dann wieder ins Topic geschrieben, es können sie Leute melden, die dort sind u.s.w. u.s.w. Sollte mal ein Paketinhaber verhindert sein, auf die geplante Veranstaltung zu fahren, könnte jemand anders aus der Gegend das Übernehmen. Im Notfall müßte es dann doch mal verschickt werden. Ich denke aber, aufgrund der Vernetzung sollte es möglich sein, das weitesgehend ohne Paketdienste zu realisieren.

Wenn ich mir den Roller so anschaue würde mich mal interessieren, was der mit dem Käfer vor hat, der im letzten Bild im Hintergrund steht....

Ich denke mal, der Preis setzt sich wie folgt zusammen: 3000,- € Fahrzeugpreis 2000,- € Strafsteuer wegen optischer Umweltverschmutzung 4000,- € Rücklagen für Prozesskosten wegen Schadensersatzklagen von Leuten, die sich bei Anblick dieses Fahrzeuges im öffentlichen Straßenverkehr spontan übergeben müssen und dadurch Unfälle verursachen

Mal ne Frage zum Thema Vergaser. Hat da schon mal jemand was anderes getestet? Einen richtigen Mikuni z.B.? Auf die 150er hatte ich ja das Polini Vergaserkit drauf gebaut. So wie ich das sehe ist das Polini Kit für die 200er das gleiche, wahrscheinlich nur etwas andere HD drin, oder? So richtig gut finde ich den Vergaser jetzt allerdings nicht. Daher überlege ich bei der 200er mal irgendwas aus der Ecke der Leader Motoren zu probieren. Dazu jemand irgendwelche Erfahrungen oder Ideen?

Auch wenn manche Sachen noch sowas Besonderes waren, oder super selten, oder mega-gefragt - irgendwann, wenn der Kram über ein gewisses Maß raus verbastelt oder geschrottet ist, ist es halt irgendwann nix mehr Wert. Mag traurig klingen, wenn man sieht, wie 1. Serie Fuffis inzwischen gehandelt werden, aber dies ist nun mal kein brauchbarer Rahmen mehr.

Wer soviel fährt ist hier eh total falsch. Hier sind nur Internetrollerfahrer unterwegs, rein virtuel. Real fahren, wo gibt's denn sowas noch? Ist doch gar nicht mehr zeitgemäß.