Champ

Was wäre wohl ein fairer Marktpreis?

Vielen Dank!

Wer kann mir sagen, von welchem Modell diese Polradabdeckung ist? Relativ schwer und massiv, Materialstärke 1,2 mm, magnetisch, also kein Alu. Kann das 180 Supersprint sein oder GS4 oder GS160 oder noch was anderes?

Ja genau, "Vanity" war's

Händeschütteln ist nun wirklich nicht mehr zeitgemäß https://www.der-postillon.com/2020/02/hoeckegruss.html

lustig ist ja, das bei dem Repro, dass aktuell angeboten wird, die Farbangaben immer noch genauso angeben sind.(siehe hier beim SC https://www.scooter-center.com/de/cdi-ceab-vespa-rally-200-femsatronic-vse1t-33996-9520002 ) Dann kann man also wohl davon ausgehen, dass das nach wie vor aus der selben Quelle kommt, obwohl das Teil vom Krüger ja schon ein paar Jährchen alt sein dürfte.

und dann gab's da auch noch die Karre vom Wiesberg, ich meine 180 Supersport (oder doch nur 180 Rally?) in Kawasaki grün mit bluaen Speedblocks (gibt's übrigens auch noch, jetzt in GE finde nur gerade kein Bild)

In den wesentlichen Punkten sehe ich das genauso wie Du. Ich denke auch, das es nicht wirklich zu extremen Problemen in der Versorgung mit Lebensmittel kommen wird, dafür sind wir normal viel zu "überversorgt" und nur weil es vielleicht mal bestimmte Produkte eine Zeit nicht geben wird, bedeutet das ja nicht gleich das dies zu lebensbedrohenden Versogungsengpässen führt. Was ich allerdings durchaus als ernstzunehmendes Problem sehe, ist die medizinische Versorgung. Statistik hin oder her, aber was nützt es, wenn z.B. viele Jugendliche, Studenten u.s.w. gesund sind, aber gerade das medizinische Personal überdurchschnittlich stark von Krankheitsfällen betroffen ist (was ja so abwägig nicht ist). Laut Berichterstattung ist das ja im Kreis Heinsberg bereits so, dass die medizinische Versorgung dort massiv eingeschränkt ist. Würde man diese Zustände auf das ganze Land hochrechnen, könnte das durchaus zu großen Problemen führen. Es gibt ja auch weiterhin alle anderen Krankheiten. Im Großen und Ganzen glaube ich schon, dass unser Gesundheitssystem so schlecht nicht ist, aber irgendwo sind da halt Grenzen. Von daher denke ich schon, das es durchaus sinnvoll ist alles zu Versuchen, die Ansteckungen so gering wie möglich zu halten, um die Ausbreitung so langsam wie möglich zu halten. Laut dem Informationsstand, der uns Normalbürgern zur Verfügung steht soll ja dieses eine Ehepaar auf dieser Karnevalssitzung 40 - 50 Menschen angesteckt haben. Ich kann nicht beurteilen, was man auf so einer Karnelvassitzung so genau treibt, da ich so eine Veranstaltung noch nie besucht habe (und auch nie besuchen werden), es scheint jedoch eine sehr große Verbreitung von einem Kranken aus möglich zu sein. Liesse man diesem freien Lauf, dann würde die Zahl der Erkrankten wohl in sehr kurzer Zeit explosionsartig zunehmen. Nehmen wir nur mal als Beispiel, alle die sich da auf dieser Karnevalssitzung angesteckt haben. Ohne irgendwelche Quarantänemaßnahmen hätten die alle in wenigen Tagen ihre Familien, Arbeitskollegen, Kunden, Schüler, Freunde, etc. angesteckt. von daher war es mit Sicherheit kein Fehler da immer wieder diese häusliche Quarantäne anzuordnen. Mit Panikmache hat das nichts zu tun.

Das ist ja nun wieder relativ. Für 2.000,- bis 3.000,- € Euro kann man durchaus einen Motor zusammen bauen, der hält und auch ein wenig Spaß macht. Natürlich gibt es Menschen, für die ist das viel Geld. Es gibt aber auch die, die kaufen sich eine neue GTS für 5.000,- bis 6000,- € und haben dann erstmal eine 08/15 Karre von der Stange. Dann wird noch mal für 500,- € bis 800,- € ein Auspufftopf drangespackt, der leistungsmässig nicht wirklich was bringt außer so ein klein wenige dicke Hose Faktor. Will man ein wenig sportlich damit rumeiern, merkt der ambitionierte Fahrer schnell, das das Fahrwerk eher für Rentnerausfahrten konzipiert wurde, also kann man auch gerne noch mal einige grüne Scheinchen für ordentliche Stoßdämpfer ausgeben. Wenn man die dann bestellt liegt dem Paket ein wenig Werbung bei, was es inzwischen noch so alles an tollem Zubehör für dieses tolle Fahrzeug gibt und wenn man das mal so durchschaut, kommt man relativ schnell zu dem Schluß, dass der ganze Plunder, den wir so an unsere alten Karren schrauben, jetzt so teuer gar nicht ist. Man muß ja nicht immer gleich einen kompletten BFA-Motor als Maßstab nehmen.

Ministerpräsidentenwahldebakel in Thüringen in Verbindung mit Diskussion um CDU-Vorsitz und Kanzlerkandidat/in/x

Kennt jemand diese Zündeinheit? Dürfte wohl schon etwas älter sein, aus altem Lagerbestand. Taugt die was?

Wenn es vernünftig werden soll: Zerlegen 5 - 10 Arbeitsstunden, je nach Anspruch und Fähigkeiten Lackierung in vernüftig mit Vorarbeiten um die 1000,- € Neuteile, angefangen über Lenkkopflager, Gummiteile, Züge, was man halt so erneuern muß und oder optional erneuern will, je nach Anspruch 200,- - 1000,- € Zusammenbauen 10 - 40 Arbeitsstunden, je nach Anspruch und Fähigkeiten

Stimmt, mitlerweile gibt es auch Umrüstzylinder mit 57mm Bohrung. Ich habe hier noch so eine Baustelle stehen, die wurde mit so einem Umrüstzylinder auf 125 ccm eingetragen, der 52,5 Bohrung hat, ist aber auch nie wirklich gut gelaufen.

Dann Augen auf bei der Art der Umrüstung. Es werden heute Zylinder angeboten, um 80er auf 125er Umzurüsten. Das sind aber letztendlich nur abgedrehte 125er Zylinder. In verbindung mit dem geringeren Hub der 80 sind das dann tatsächlich nur so um die 100 ccm. Wenn Du also wirklich die maximalen Möglichkeiten des A1 Führerscheins ausnutzen möchtest bedeutet das entweder einen kompletten 125er Motor besoren, einbauen und eintragen lassen oder den 80er Motor komplett überarbeiten, sprich anderes Getriebe, andere Kurbelwelle, Motorgehäuse aufspindeln und echten 125er Zylinder draufsetzen. Dann mußt Du noch jemand finden der dir das genau so einträgt. Wie sieht denn das von dir für diese Aktion veranschlagte Bugdet aus?

Endlich mal eine GS3 die nicht in diesem langweiligen Rentnersilber lackiert ist. Sturzbügel, Kaskadenzierrat, u.s.w. weg, dann ein vernünftiger Motor rein (PX Smallblock mit Quattrini z.B.). Eventuell noch ein paar Speedblocks drauffolieren. Definitv besser als die Automatikkarre, die der Topiceröffner bislang fährt.

Zettel ans schwarze Brett?

Bei dem O-Lack wäre ich mir da aber nicht so sicher. Habt Ihr Euch mal das Bild vom Trittblech angeschaut? Das sieht nach ziemlichen Rostnarben unter dem Lack aus. Und Tachoglas abzukleben um die Umrandung mit Felgensilber zu pinseln wäre für mich jetzt auch nicht unbedingt Antrieb so einen Roller ungesehen zu kaufen und mir dann als Überaschungsei per Spedition schicken zu lassen.

Die Versicherungsprämie hängt in erster Linie vom Alter des Fahrers ab, egal ob 80er oder 125er. Auch die verschiedenen Varianten, bis oder über 80 km/h sind inzwischen hinfällig. Ich habe letztes Jahre eine PX80 auf mich angemeldet (schon mal für Probefahrt, schauen ob alles einwandfrei funzt), zunächst nur Fahrer über 23 Jahre, waren dafür 16,- € Versicherung im Jahr. Als meine Tochter dann den Führerschein gemacht hat, bei der Versicherung entsprechend geändert, so dass sie als Fahranfängerin damit fahren darf, dadurch stieg die Versicherungsprämie auf 68,- € im Jahr, also mehr als das 4-fache. Ist aber ja bei PKW ähnlich, die meisten Versierungen ziehen so bei 23 Jahren eine Altergrenze, darunter deutlich teurer als darüber.

Woher beziehst Du diese Information? Hast Du da Insiderwissen? Ich meine mich zu erinnern, das Ron, als er hier noch aktiv war und es in dem ursprünglichen Topic um die finanzielle Schieflage von Scomadi Limited (oder welcher Teil des Fimenkonstruktes auch immer) ging, ausdrücklich schrieb, dass das 450er Projekt davon nicht betroffen ist, weil von den geleisteten Anzahlungen kein Geld an Scomadi geflossen ist. Schlimmstenfalls wären ein oder zwei Motoren die für Prototypen gedacht waren verlustig. Weist Du da also mehr als Ron selber?

2.500,- € für eine custommässig zurechtgeschnipselte und aufgeklebte Gummimatte. Wenn's dir gefällt und bereit bist das Geld ausgeben, dann Kauf. Die meisten hier äußern ja nur ihre persönliche Meinung, dass sie dazu wohl eher nicht abitioniert wären

Von der Illusion solltest Du Dich direkt verabschieden. Es gibt keine Vespa, die technisch top ist, aber billig verkauft wird, weil sie optische Mängel hat. Der Großteil der Vespas, die aktuell so angeboten werden, haben zumindest einen (sagen wir mal freundlich) "gewissen Wartungsstau". Grundsätzlich ist ein gutes Maß an Geduld schon mal nicht schlecht. Unter Umständen muß man aber vielleicht auch irgendwann einsehen, dass es einfach kein Angebot gibt, dass seinen Vorstellungen entspricht. Fakt ist, das momentan die Nachfrage nach 200er PXen deutlich größer ist, als das Angebot. Der Großteil der Kaufinteressenten möchte natürlich ein möglichst gutes Fahrzeug. Jetzt sind da allerdings nicht wenige bereit, für ein wirklich gutes Fahrzeug Preise zu zahlen, für die man noch vor wenigen Jahren für vollkommen bescheuert erklärt worden wäre. Hat man also jetzt so ein Fahrzeug zu verkaufen, warum sollte man es unnötig günstig machen? Das Gegenteil ist der Fall, eben selbst Fahrzeuge, die nicht gut sind, werden ebenfalls hochpreisig angeboten, immer in der Hoffnung, dass sich ein Dummer findet, der den Preis zahlt um dann nach und nach festzustellen, was er sich da für einen Murks angetan hat, entweder noch mal viel Geld nachschiesst oder die Lust verliert und versucht den nächsten Deppen zu finden, der ihm den Haufen abkauft.

Schwer zu sagen, ich könnte mir vorstellen, dass die eingetragenen 11kw sich zur Zeit eher wertmindernd auswirken, da die lukrative 125er Käufergruppe der B196 Aufstocker (und auch mit A1) den Roller wohl aufgrund des Leistungs- / Gewichtsverhältnisses nicht fahren dürfen. Von daher denke ich, dass es wohl schwierig sein wird 2T oder mehr zu bekommen.

Also ich persönlich finde alle drei Roller deutlich zu teuer und wenn ich mir dann noch die Beschreibungen anschaue, ist das Thema eigentlich direkt durch.

Wie alt ist die Karre? Sieht doch eigentlich nach einem recht modernen Fahrzeug aus

Ich weiss ja nicht, wo Du so unterwegs bist (durch wilde Kurdistan, im Outback, etc.), aber wenn du den Sprint 1 Jahr durch die Gegend gefahren hast und nicht benötigste, würde ich mich ja fragen wozu? je nach Auspuff und Motorsetup keine gute Idee