Champ
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T5/T6 oder was? GSFWA
Zähl mal die Nullen ....
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T5/T6 oder was? GSFWA
Das ist aber ganz schön teuer für so ein Brot und Butter Auto....
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Schnäppchen die man selbst nicht kauft
Sowas gibt's?
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Schnäppchen die man selbst nicht kauft
Da steht auch was von Alu-Zylinder, wahrscheinlich ist dann wohl ein Cosa Motor eingebaut, weil sonst gibt's doch von Vespa keine Alu-Zylinder...
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Schnäppchen die man selbst nicht kauft
Die Farbkombi ist jetzt semi-dezent, aber für eine 200er mit Aussenverschluß, fahrbereit mit TÜV ist der Preis mehr als fair. Substanz macht den Bildern nach einen ganz ordentlichen Eindruck. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/motorroller-vespa-px-200/1344128412-305-1544
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Corona und so
Das Problem herunterzuspielen ist genauso falsch wie übertriebene Panikmache. Was ich vor einigen Tagen schon schrieb, ohne geeignete Maßnahmen um die Ausbreitung der Krankheit bestmöglich zu verlangsamen, droht unser Gesundheitssystem an seine Grenzen zu stoßen. Laut der aktuell Zahlen, die momentan in den Medien erscheinen und wohl direkt vom Gesundheitsministerieum kommen, gibt es in Deutschland 28.000 Intensivmedizin Betten, davon 25.000 mit Beatmungseinrichtungen. Aber die sind ja nicht frei. Keine Ahnung wie da so die "normale" Auslastung ist, aber es gibt ja immer Menschen, die einen Unfall hatten, Komplikationen nach Operationen oder sonstige schwere Krankheiten. All diese Patienten gibt es ja auch weiterhin. Jemand, der z.B. nach einem Unfall im künstlichen Koma liegt und beatmet werden muß, kann ja nicht einfach rausgeschmissen werden, weil das Bett / die Beatmungsmaschine anderweitig benötig wird. Sollte also tatsächlich eine große Anzahl an Menschen erkranken, sollte es wohl einleuchtend sein, dass es mit zunehmder Verbreitung immer schwieriger wird, alle auftretenden Fälle optimal zu versorgen.
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2019: Kein neuer Blechschaltroller!
Beiträge in Flame und Sinnfrei werden nicht gezählt, das ist bei allen so. Bei allen, die überall Beiträge schreiben fällt das nicht auf, wer jedoch ausschließlich in diesem Bereich Beiträge schreibt bleibt auf seinem Zählerstand stehen.
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2019: Kein neuer Blechschaltroller!
Da gab's doch neulich mal so ein DHL Topic, bezügl. Austria und Australia:
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Bedarf verstärkte Ruckdämpfer-Federn ?
- Identifizierung Polradabdeckung, eventuell GS4 oder 180 Supersprint?
Dankeschön- Identifizierung Polradabdeckung, eventuell GS4 oder 180 Supersprint?
dankeschön- Identifizierung Polradabdeckung, eventuell GS4 oder 180 Supersprint?
Was wäre wohl ein fairer Marktpreis?- Identifizierung Polradabdeckung, eventuell GS4 oder 180 Supersprint?
Vielen Dank!- Identifizierung Polradabdeckung, eventuell GS4 oder 180 Supersprint?
Wer kann mir sagen, von welchem Modell diese Polradabdeckung ist? Relativ schwer und massiv, Materialstärke 1,2 mm, magnetisch, also kein Alu. Kann das 180 Supersprint sein oder GS4 oder GS160 oder noch was anderes?- Vespa 150 GS/3
Ja genau, "Vanity" war's- Corona und so
Händeschütteln ist nun wirklich nicht mehr zeitgemäß https://www.der-postillon.com/2020/02/hoeckegruss.html- Krüger Zündeinheit Rally 200
lustig ist ja, das bei dem Repro, dass aktuell angeboten wird, die Farbangaben immer noch genauso angeben sind.(siehe hier beim SC https://www.scooter-center.com/de/cdi-ceab-vespa-rally-200-femsatronic-vse1t-33996-9520002 ) Dann kann man also wohl davon ausgehen, dass das nach wie vor aus der selben Quelle kommt, obwohl das Teil vom Krüger ja schon ein paar Jährchen alt sein dürfte.- Vespa 150 GS/3
und dann gab's da auch noch die Karre vom Wiesberg, ich meine 180 Supersport (oder doch nur 180 Rally?) in Kawasaki grün mit bluaen Speedblocks (gibt's übrigens auch noch, jetzt in GE finde nur gerade kein Bild)- Corona und so
In den wesentlichen Punkten sehe ich das genauso wie Du. Ich denke auch, das es nicht wirklich zu extremen Problemen in der Versorgung mit Lebensmittel kommen wird, dafür sind wir normal viel zu "überversorgt" und nur weil es vielleicht mal bestimmte Produkte eine Zeit nicht geben wird, bedeutet das ja nicht gleich das dies zu lebensbedrohenden Versogungsengpässen führt. Was ich allerdings durchaus als ernstzunehmendes Problem sehe, ist die medizinische Versorgung. Statistik hin oder her, aber was nützt es, wenn z.B. viele Jugendliche, Studenten u.s.w. gesund sind, aber gerade das medizinische Personal überdurchschnittlich stark von Krankheitsfällen betroffen ist (was ja so abwägig nicht ist). Laut Berichterstattung ist das ja im Kreis Heinsberg bereits so, dass die medizinische Versorgung dort massiv eingeschränkt ist. Würde man diese Zustände auf das ganze Land hochrechnen, könnte das durchaus zu großen Problemen führen. Es gibt ja auch weiterhin alle anderen Krankheiten. Im Großen und Ganzen glaube ich schon, dass unser Gesundheitssystem so schlecht nicht ist, aber irgendwo sind da halt Grenzen. Von daher denke ich schon, das es durchaus sinnvoll ist alles zu Versuchen, die Ansteckungen so gering wie möglich zu halten, um die Ausbreitung so langsam wie möglich zu halten. Laut dem Informationsstand, der uns Normalbürgern zur Verfügung steht soll ja dieses eine Ehepaar auf dieser Karnevalssitzung 40 - 50 Menschen angesteckt haben. Ich kann nicht beurteilen, was man auf so einer Karnelvassitzung so genau treibt, da ich so eine Veranstaltung noch nie besucht habe (und auch nie besuchen werden), es scheint jedoch eine sehr große Verbreitung von einem Kranken aus möglich zu sein. Liesse man diesem freien Lauf, dann würde die Zahl der Erkrankten wohl in sehr kurzer Zeit explosionsartig zunehmen. Nehmen wir nur mal als Beispiel, alle die sich da auf dieser Karnevalssitzung angesteckt haben. Ohne irgendwelche Quarantänemaßnahmen hätten die alle in wenigen Tagen ihre Familien, Arbeitskollegen, Kunden, Schüler, Freunde, etc. angesteckt. von daher war es mit Sicherheit kein Fehler da immer wieder diese häusliche Quarantäne anzuordnen. Mit Panikmache hat das nichts zu tun.- Vespa 150 GS/3
Das ist ja nun wieder relativ. Für 2.000,- bis 3.000,- € Euro kann man durchaus einen Motor zusammen bauen, der hält und auch ein wenig Spaß macht. Natürlich gibt es Menschen, für die ist das viel Geld. Es gibt aber auch die, die kaufen sich eine neue GTS für 5.000,- bis 6000,- € und haben dann erstmal eine 08/15 Karre von der Stange. Dann wird noch mal für 500,- € bis 800,- € ein Auspufftopf drangespackt, der leistungsmässig nicht wirklich was bringt außer so ein klein wenige dicke Hose Faktor. Will man ein wenig sportlich damit rumeiern, merkt der ambitionierte Fahrer schnell, das das Fahrwerk eher für Rentnerausfahrten konzipiert wurde, also kann man auch gerne noch mal einige grüne Scheinchen für ordentliche Stoßdämpfer ausgeben. Wenn man die dann bestellt liegt dem Paket ein wenig Werbung bei, was es inzwischen noch so alles an tollem Zubehör für dieses tolle Fahrzeug gibt und wenn man das mal so durchschaut, kommt man relativ schnell zu dem Schluß, dass der ganze Plunder, den wir so an unsere alten Karren schrauben, jetzt so teuer gar nicht ist. Man muß ja nicht immer gleich einen kompletten BFA-Motor als Maßstab nehmen.- Corona und so
Ministerpräsidentenwahldebakel in Thüringen in Verbindung mit Diskussion um CDU-Vorsitz und Kanzlerkandidat/in/x- Krüger Zündeinheit Rally 200
Kennt jemand diese Zündeinheit? Dürfte wohl schon etwas älter sein, aus altem Lagerbestand. Taugt die was?- Vespa P80X
Wenn es vernünftig werden soll: Zerlegen 5 - 10 Arbeitsstunden, je nach Anspruch und Fähigkeiten Lackierung in vernüftig mit Vorarbeiten um die 1000,- € Neuteile, angefangen über Lenkkopflager, Gummiteile, Züge, was man halt so erneuern muß und oder optional erneuern will, je nach Anspruch 200,- - 1000,- € Zusammenbauen 10 - 40 Arbeitsstunden, je nach Anspruch und Fähigkeiten- Vespa P80X
Stimmt, mitlerweile gibt es auch Umrüstzylinder mit 57mm Bohrung. Ich habe hier noch so eine Baustelle stehen, die wurde mit so einem Umrüstzylinder auf 125 ccm eingetragen, der 52,5 Bohrung hat, ist aber auch nie wirklich gut gelaufen.- Vespa P80X
Dann Augen auf bei der Art der Umrüstung. Es werden heute Zylinder angeboten, um 80er auf 125er Umzurüsten. Das sind aber letztendlich nur abgedrehte 125er Zylinder. In verbindung mit dem geringeren Hub der 80 sind das dann tatsächlich nur so um die 100 ccm. Wenn Du also wirklich die maximalen Möglichkeiten des A1 Führerscheins ausnutzen möchtest bedeutet das entweder einen kompletten 125er Motor besoren, einbauen und eintragen lassen oder den 80er Motor komplett überarbeiten, sprich anderes Getriebe, andere Kurbelwelle, Motorgehäuse aufspindeln und echten 125er Zylinder draufsetzen. Dann mußt Du noch jemand finden der dir das genau so einträgt. Wie sieht denn das von dir für diese Aktion veranschlagte Bugdet aus? - Identifizierung Polradabdeckung, eventuell GS4 oder 180 Supersprint?
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