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Goorke

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Alle Inhalte von Goorke

  1. Goorke antwortete auf PMS's Thema in Technik allgemein
    Die Tage nochmal die alte Welle eingebaut, DS zugedreht und Öl in den Einlass gefüllt. Hat Anfangs gleich mal 1-2mm den Pegel gesenkt, danach war dicht. Bin also wieder optimistisch Jetzt fehlt nur noch mein Stutzen vom Basti. goo
  2. Goorke antwortete auf Bluenote's Thema in Blabla
    Ist bekannt warum?
  3. Goorke antwortete auf Bluenote's Thema in Blabla
    Fliegen da Leute raus, oder gehen welche? Weil man ja öfters neue sieht. goo
  4. ...

    Goorke erstellte Thema in Suche Vespa Teile
    Sollte in einem technisch ordentlichen Zustand sein. Farbe egal. Tausche auch gegen nen VBB Lenker. goo
  5. Soviel ich weiß, gibt es für das Standgeräusch keine Begrenzung. Du kannst dir 140dB eintragen lassen. Das Fahrgeräusch muss stimmten und das kann die Polizei nicht mal eben auf die schnelle messen. Bitte korrigieren, wenn ich mich irre. goo
  6. Es sind Kleinigkeiten die einen guten Guss vom schlechten unterscheiden. Als Gießereimechaniker wirst du sicherlich wissen, wie kompliziert Aluminiumschwerkraftguss sein kann. Man macht alles gleich, trotzdem kommen aus dem selben Prozess zwei unterschiedliche Teile raus. Ich behaupte auch nicht, dass grundsätzlich Ausschuss rauskommt, wenn man ohne Tümpel gießt. Es hilft allerdings oftmals den Schmelzefluss zu beruhigen und den Schlackeintrag zu minimieren. Etwaige Schlacke oder gar Sandeinschlüsse machen dann Gussteil auch nicht kaputt, können dir aber in der späteren Bearbeitung das Leben zur Hölle machen. goo
  7. Goorke antwortete auf Bluenote's Thema in Blabla
    Irgendwie find ich nur scheisse. Mein verdreckter Zauberstab war bis jetzt das beste. Brauch mehr GEschicklichkeit.
  8. Na also. Warum soll der PEP Plus in dem Vergleich zu orig, Sito und T5 schlecht sein? Du kannst den PEP Plus ja nicht mit Resotüten vergleichen.
  9. Wenn die Schmelze tief fällt, sollte unten am Einguss ein Tümpel vorgesehen werden. Oben am Einguss sollte so oder so ein Tümpel sein. Die Knicke im Einguss habe ich noch nie geshen, hier könnte ich mir gut vorstellen, dass es Sand abspült und es später zu Einschlüssen kommt. Wie schon vorher erwähnt, schauen, dass dir der Anschnitt nirgends einfrieren kannst, sonst hat die ganze Geschichte mit dem Nachspeisen keinen Sinn. Du musst auch schauen ob du genug Brühe flüssig bekommst, das Anschnittsystem kann mal locker doppelt so groß sein, wie das eigentliche Teil. Mach dir erstmal keinen Kopf, du wirst eh mehrere gießen müssen. Wenn ich mir die Gussqualität mancher Zylinder anschaue, kann ich mir nicht vorstellen, dass du allzuweit davon entfernt bist. Zumindest kann man deinen Schwerkraftguss besser schweissen als die Druckgusszylinder Edith sagt, den Einlass sehe ich kristisch beim stehend gießen. Da kann es leicht zu Fehlstellen kommen. goo
  10. mit was vergleichst du den PEP Plus denn bitte?
  11. Goorke antwortete auf Bluenote's Thema in Blabla
    Da hat einer mitgedacht. Habe leider immer nur das nötigste geskillt.
  12. wenn man sowas nicht kann, lässt man sich die Qualität vom Lieferant bescheinigen. Alles möglich im modernen Europa. Nur hat bei diesen Produkten irgendwie keiner interesse dran. Am meißten dazu beitragen können in meinen Augen die Endkunden und die 3 Buchstabenshops. Vielleicht liegt auch es daran, dass man mittlerweile den Schrott, den die Inder liefern schon als Standard nimmt.
  13. Für mich leider nicht. Bekannt schlechte Qualität sollte erst recht überprüft und reklamiert werden. Wenn der Hersteller dann reagiert und die Ware besser wird, Prüfintervalle reduzieren. Ganz einfach. goo edith bringt ein d
  14. Sieht ja geil aus. Mittlerweile sind solche Bilder ja üblich, oder seid ihr etwa immer 100% zufrieden, wenn ihr Nachbauteile kauft? Ich ärgere mich immer öfter, wenn z.T. sogar Kleinstteile defekt kommen. Die Herstellkosten müssen sinken, da wird auch mal gerne verkauft, was früher Ausschuss war. Ich denke Qualität hat dort keinen hohen Stellenwert mehr. Zudem wird dort ja sicherlich nicht allzuviel reklamiert, da es keine Regelkreise (bzw. Rückmeldung vom Kunden) gibt. Ich kann mir auch kaum vorstellen, dass die großen Teileshops, wie sie auch immer heißen, ordentlich den Wareneingang kontrollieren. Das machen wir (die Kunden) für die. --> Und hier bekomme ich als Kunde oft schlechtes Zeugs, welches ich dann irgendwie versuch zu richten, da mir ein zurückschicken zu lange dauert. In meinen Augen trägt somit ein jeder dazu bei, dass die Ware in solch einem Zustand die Produktion verlässt. In wie weit Reklamationen beim Hersteller etwas bringen und er reagiert, kann ich nicht sagen. Ist wie beim Fernsehen. Warum kommt nur scheiße im Fernsehen? Weil es die Leute sehen wollen. Letztendlich muss man auch beachten, dass eine solche Welle i.d.R. im ungetunten Motor funktionieren würde. Bei Tuningmaßnahmen gibt es keine Garantie goo
  15. Goorke antwortete auf Werner Amort's Thema in Blabla
    Das Wesentliche ist die geänderte Rahmengeometrie. Man muss aber beachten, dass manche Hersteller Freigaben bis zu einem bestimmten Federweg, Bauhöhe,.. geben. Alles was darüber hinaus geht, liegt außerhalb der Garantieleistungen. In dem Fall hier sehe nicht allzugroße Probleme. Die Belastungen, die auf das Steuerlager kommen sind wesentlich höher und können einen leichten CC-Rahmen schnell an die Grenzen bringen. Mag21 Ein leider nicht in Erfüllung gegangener Traum meiner Jugend. In meinen jungen Jahren musste ich Elastomer fahren (AMP, Manitou) goo
  16. Saubere Sache, Rita. Dafür fehlt mir leider die Disziplin goo
  17. Alle paar Monate nehm ich mir vor mal ein komplettes Backup zu ziehen. Allerdings hab ichs bisher fast immer so weit vor mir her gezogen, bis mir die Kiste abgekackt ist. Selbstgeschossene Bilder sichere ich immer sofort doppelt, sonst leider nix.
  18. In der Tat. RR am gleichen WE.
  19. Goorke antwortete auf PMS's Thema in Technik allgemein
    LH liegt schon parat. Kann ich die so verbauen, oder soll ich am DS noch versuchen was zu richten? Wie schon gesagt, es sind eher Schmierstellen. Mit dem Nagel deutlich zu spüren, aber keine Riefen. goo
  20. Goorke antwortete auf PMS's Thema in Technik allgemein
    Habe heute erste Vorbereitungen für meinen MalleDS getroffen. Habe seit Jahren nen 200er Lusso daheimliegen, der dafür herhalten soll. Beim öffnen vorhin wurde ich leider enttäuscht. Kann mir jemand ermunternde Worte geben? Sowas wie "halb so wild", "bin schon ganz andere Sachen gefahren". Ich möchte halt nicht das böse M. Wort hören. Die Riefen sind nicht tief. Es sind eher feine Schmierstellen, siehe auch an der KW-Wange. danke, goo
  21. Goorke antwortete auf Bluenote's Thema in Blabla
    Bitte mich runterfighten. Ich habe ATT: 235[?]ATT: DEF: 195[?] Wasserbomben und schlafe auf dem Bürgersteig. Nur meinen Elephant habe ich noch, bin aber stockbesoffen. Danke http://www.pennergame.de/profil/id:786420/
  22. Goorke antwortete auf Bluenote's Thema in Blabla
    war ma wieder bei meinem Kumpel kassieren 07.02. 09:36 incedible ?53202.91 +1651 er hat etwas nachgelassen der Gute
  23. Goorke antwortete auf Bluenote's Thema in Blabla
    hier mal ein ganz besonderes schmankerl 05.02. 20:05 incedible ?77598.63 +1686
  24. Goorke antwortete auf nop's Thema in Blabla
    Fall jemand den Vogel aufgreifen sollte, kann er ihn vorbeibringen. Wir haben hier große Öfen, da kann man den Kerl barfuss reinstellen.

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