Px150erik

Phbh war rein mager raus fett! Ah nachgelesen du hast ne vhsh dann passt es mit raus mager!🤣 Schließt dein Schieber komplett und welcher ist bei dir verbaut? Sowas kenne ich vom den vhsX nicht Schwimmerstand passt?

Ich hab eigentlich immer ne Lambda drin, aber die Vorschläge vom Erich sind auf der sicheren Seite, damit kann man gut starten wenn die aga auch von ihm ist👌👍

Könnte sein, mit dem Zündzeitpunkt kannst du einen Motor auf eine Drehzahl "einstellen" mache ich gerne für einen stabilen Leerlauf bei Vergasermotoren mit 123 ignition 👌 Eine andere Option wäre natürlich die gemeine Falschluft, aber die Frage nach abgedrückt mit üner und unterdruck kam sicher schon?

Das klassische Teilegutachten wird von der sogenannten Teiletypgenehmigung (wie ABE nur mit 6 Ziffern, abe bleibt erhalten) ersetzt. Teilegutachten können noch weiter verwenden werden, wenn das Gutachten bis 19.06.25 erstellt und das Teil vor 19.06.2028 gebaut wurde. Das geht bis eben zum 19.06.2028 so. Danach kann es noch als Arbeitsgrundlage für eine Einzelabnahme genutzt werden. Ist aber für unsere "Ersatz" Motore völlig egal, für die Brauch der Sachverständige so oder so einen Nachweis über die Dauerfestigkeit. Klar Quattrini's fahren schon ein paar mehr rum aber an sich ist es egal welcher 👌 Viel Spaß

Meistens ist das so wenn die ND oder Gemischschraube bissel zu mager ist da würde ich ansetzten, Schwimmerstand kann mit Pumpe fast nicht sein, wie ist dein Rücklauf gestaltet? Viel Erfolg

Aus eigener Erfahrung und viel Frust, tausche mal die Vergaser Komponenten also Nadel und Mischrohr aus. Habe an meinem m265 mit vhsb ewig rum gemacht weil nix funktioniert hat bis ich die Nadel gegen eine eigentlich gleiche getauscht habe (beides orig dello vom dinse) und auf ein mal alles, was normal funktioniert, wieder klappte 💁 Viel Erfolg

Da es noch keins gibt starte ich mal ein neues Topic. Ich habe das Prosimo 100 km/h kit nun seit dieser Saison in der V50 meiner Frau verbaut und bin sehr zufrieden damit, meine Frau auch 😉 Wenn ich die Kiste nutze schalte ich den Performance Modus ein und lass es auf meiner Haus-Runde so ca 30 km mal ordentlich Stromen - macht Spaß dann geht's ab ans Kabel. Wenn sie fährt ist meist der Eco Modus drin dann geht's etwas entspannter zu Sache, ihr reicht das und ich fahre dann z.b mit der kleinen egig 170 mit so wie heute eine entspannte 70km Tour auch kein Problem 👌 Fährt sonst noch jemand so einen Umbau?

So auch endlich in den Endzügen 😁 Brauche mal nen Input, hat jemand die CDI an das Gehäuse geschraubt oder geht sich das vom Platz in der sf eher nicht aus ? Wo sitzt sie bei euch? Merci

Ich find das ja geil, hast du schon ne Vergleich Kurve zum Goofy und wie ist das Geräusch im Verhältnis ? Merci

Echt? Habe es gestern in ein egig Gehäuse mit PK Welle gefädelt ging einwandfrei !

Weiß jemand ob und wo es die FRT Betätigung unten einzeln gibt? Habe eine Wippe würde aber gerne eine Rolle verbauen da ich schon Rolle im Lenkkopf habe.

Welche Posch Box hast du? Hast du die mal gegen was anderes quer getauscht? Ich hab die 4.5kg Super silent Resi am 265 im VR das läuft schön 👌 allerdings auch wie pv211 die Gummis bearbeitet

Alternativ wäre eine bissel längere Stoßdämpfer Verlängerung falls du nicht auf dein Federweg verzichten möchtest und es optisch noch geht 😉👌

Frag mal nach das wäre Interessant 😉 Einzige legale Möglichkeit wäre A, jemand besitzt ein Lichttechnisches Gutachten für die Dinger! Ansonsten ist alles was leuchtet ja erstmal nicht Eintragungspflichtig (im Schein) da Bauartgenehmigungspflichtig (in dem Fall das mit dem E usw. wie oben)👌 oder hat einen Nachweis wie bei A, zumindest beim Abblendlicht auf jeden Fall. Zu Deutsch, entweder A oder ein Kollege mit Blauem Kittel hat kein Schimmer oder bewusst drüber hin weg gesehen, beides nicht gut. Nicht das ich was vermiesen will, hier sind ja alle selber groß und ich hätte gerne auch was ordentliches für Trapez 😉 aber auch noch am suchen 👌

Jede Lichttechnische Einrichtung Brauch nicht nur ein E mit Genehmigungsland und Nummer sondern auch eine Beschreibung der Lichtfunktionen, die Fehlt hier, leider! Also ein HC/R oder WC/R

Das können immer nur annähernde schätzungen sein mit denen die Kiste evtl einigermaßen läuft! Fahren und vergessen geht aber meistens nicht, außer jemand hat zufällig Anbauteile und ggf. Steuerzeiten identisch. Ich sehe zwei Optionen A: du suchst Dir jemand der das kann und oft macht B: du liest dir was über Vergaser an, dann über Dello VHS und co und dann über die Abstimmung mit einem Lambda Tool. Wäre schade wenn wegen falscher Abstimmung der schöne Motor klemmt😉 So genug Offtopic, viel Erfolg 🤞

Meinem Wichtel aus Niedersachsen einen Herzlichen Dank für die schönen, praktischen und leckeren Überraschungen! Habe mich sehr gefreut und werde mit später erstmal die Spezialität reinstellen 🍻

Habe auch was Bekommen, die Packetschnitte hat sich gewundert das ich jetzt bei EIS.de bestelle, sonst seien es meist nur Auto und Rollerteile 😁😉

Okay schade brauche noch einen oder zwei schwarze 😂

In schwarz oder silber?

Ich bin da auch hin und her gerissen, was eigentlich auch ganz gut funktioniert ist die Kurze Variante von z.b. dem sip pordoi Da schaue ich zwischen Körper und Arm durch

Auch dabei 🎁🎁🎁

Da kannst du eigentlich alles von V50 bis PK nehmen, vll keine erste Serie ? Verstärkungsbleche sind bei nicht o Lack sicher nicht verkehrt aber kein zwang denke ich. Dank der langen Übersetzung vom Egig hält sich der Eintrag an Kraft in Grenzen!

Ich habe diesen hier, mit dem goofi geht's sich aus 👍 https://www.egig-performance.com/produktseite/stoßdämpferversatz

Was hast du für einen Auspuff? Mit den Goofys braucht man ca. 50mm Versatz