Lucki

Würde nen Seat Ibiza, Toledo oder Passat 35i mit 2 Liter 16V Motor kaufen (ABF). Kosten wenig, gehen gut, und selbst wenn du einen Unfall baust oder der Tüv fällig ist kriegst du den Kaufpreis immer wieder, weil alle scharf auf diese Motoren sind. Billiger kann man nicht fahren. Lieber paar Euro mehr ausgeben und nen 16V nehmen, als später dann nen 90 PS rumstehen haben den kein Mensch will. Wenns nen Diesel sein soll dann halt obige Modelle mit dem 110 PS AFN Motor.

Nur bei der Zündung von den neueren mit Rotax 122 Motor. Der alte Rotax 123 hat ein Alu Polrad wo der Konus mit eingegossen ist.

Hab schonmal nen Umbau gesehen wo einer mit Hilfe einer Adapterplatte die Einzeldrossel vom M5 drauf hatte (S38).... Würde mir aber die Mühe sparen und für das Geld gleich einen S38 reinhängen.

Mit bissl nachdenken gehts

Ich hab das echt schonmal gesehen in nem Laden.... Dreieck rausgeschnitten, runtergebogen, verschweißt...

Bevor ich da ein Loch reinschneide hau ich doch lieber paar mal mitn Hammer dagegen. Bei ner neu lackierten Kiste natürlich blöd, aber ansonsten geht das echt einwandfrei.

Mach ne Beule rein...

Vorne fahr ich nen 100/80 auf Cosafelge. Passt. Bei 100/90 musst unterlegen und schaut auch scheisse aus mit der Riesenwurscht. Wie menke sagt, vorne 100/80 und hinten 100/90 und alles ist top.

Passt nicht ohne Distanzen, geht am Kupplungsdeckel an. Ich fahre 100/90 auf breiter Cosa und breiter PX Hälfte, passt und hat nicht viel Versatz. Optimal ist statt der Cosa Hälfte eine von der APE, die hat die Stehbolzen in der breiten Hälfte. Evtl passt so dann auch ein 110er, aber ich glaub da musst unterlegen. Gruß Lucki

Nimm die Plastikplaketten und bau dir dein Schild selbst. Ja es ist illegal, aber es wird niemals jemandem auffallen weil ausser den Damen in der Zulassung sich niemand für deine Kennzeichengröße interessiert. Da rumzudiskutieren kostet dich nur Zeit und treibt dich in den Wahnsinn.

Ein 50 PS Lupo braucht 6,5 Liter?? In der Stadt braucht mein riesiger alter 5 Zylinder TDI quattro A6 7 Liter, auf der Bahn noch weniger. Damits zum Topic passt: 369000 km.

Nimm zwei kleine! Hab ich bei meinem 140er Bett auch und den Übergang von der Fahrer auf die Beifahrerseite merkt man nicht, meiner Meinung nach ist das besser wie ein großer der irgendwann in der Mitte durchhängt.

Kommen jetzt auf ne 32er Passat Variant Ratte... Wenn sie einigermaßen passen Aber beim 32b Santana gings ja auch.

Hab grad die anderen 2 runtergebaut, 9x15 ET -21 :alien:

Alles klar danke

Kennt jemand diese Felgen?? Sind von Mangels, 8x15 ET -16. LK 4x130. Finde im Internet nichts darüber... Passt die Größe am Käfer ohne was zu ändern?? Sind momentan mit Adapterplatten auf nem Santana... Danke

Wahnsinns Kennzeichen!!

Wenn Reifengröße, Felgenbreite, Lochkreis und ET passen, dann passts auch Traglast noch beachten aber des passt ja normal, der neuere wird sicher nicht so viel leichter sein.

Ich sage es liegt am Winter! Mein 5 Zylinder Schiffsdiesel braucht wenn es -10 Grad hat auch seine 5 Sekunden, nach 3 mal vorglühen (insgesamt ca. 30 Sekunden). Batterie ist neu.

Würde keinen M40 kaufen. Der Motor ist einfach scheisse. Lieber einen älteren und tausendfach bewährten M10, der macht nie Probleme.

Kauf dir ein neues Schild z.B, bei www.kennzeichen24.de, mit den 2 Plaketten Töpfen, eine Bügelsäge hast ja sicherlich daheim Richtig geil wirds dann erst, wenn du beim Nieten abbohren mit Schwung durch die Zulassungsplakette brichst Bei uns hier bekommt man die alten Schilder noch gestempelt, wenn sie auf dem gleichen Fahrzeug mit dem gleichen Halter bleiben. Also würde ich einfach mal bei der Zulassungsstelle nachfragen, vielleicht gehts ja auf legalem Weg. Nachmalen mit Edding ist doch scheisse.

Des Zeug kenn ich Maxl! Ist nicht soo scharf aber ganz ok! Gibts auch noch in nicht scharf, da is dann a Frau drauf

Is doch nur Internet, Jungs! Mfg

Bei mir hat extra die Frau auf die das Auto angemeldet war mitkommen müssen, einen neuen beantragen, der dann direkt entwertet wurde. Auto ging ins Ausland. Das ist Deutschland!