Lucki

Is doch nur Internet, Jungs! Mfg

Bei mir hat extra die Frau auf die das Auto angemeldet war mitkommen müssen, einen neuen beantragen, der dann direkt entwertet wurde. Auto ging ins Ausland. Das ist Deutschland!

Hier in PAF kostet das ganze nur die 11,70 Euro. Vor kurzem erst gemacht... Eidesstattliche ist bei uns kostenlos!

Musst einen neuen beantragen. Kostet aber nicht die Welt, 12 Euro oder so. Mfg

Wenn du den Brief noch hast, verkauf ihn einfach nochmal!

Also muss ich wohl 10er Platten reinlegen......

Hallo! Welche 16 Zoll Felgen passen auf den T3 ?? Was für Einpresstiefen muss man haben? Breite ist 7 oder 7,5 Zoll. Würde gerne 205/55-16 fahren auf Mercedes Stahlfelge. Danke

Die komischen Federhalterungen schauen schon nach PM aus... Hatten meine alten PMs für die PX so...

Ich hätte gerne den Bus auf dem ersten Bild!!

So, Auto gehört jetzt mir. Hat wer nen günstigen ARL Motor übrig?

Wenn er weg soll gib bescheid bitte.

Des is ja extrem locker!!!

Kauf dir auf jeden Fall einen quattro. Habe zwar nur einen uralten A6, noch mit dem 5 Zylinder Diesel, und hatte vorher den gleichen nur als Frontflitsche. Wenn du das erste mal mit quattro rückwärts mit fast 2 Tonnen am Haken nen Berg hoch gefahren bist, steigst du in keinen Frontantrieb mehr ein. Brauche 0,5 Liter mehr, habe aber nur Vorteile. ESP Lampe ging bei mir auch noch nie an. Was aber auch daran liegt das er kein ESP hat. Und bei dem derzeitigen Wetter ist es sowieso nur geil!!!

Das hast du schön gesagt. Und ich glaube mittlerweile nicht mehr das ich nochmal das Glück habe an sowas zu kommen, und vor allem finde ich das die DL das schönste Lambretta Modell ist. Eine indische wäre für mich keine Alternative. Aber das ist Ansichtssache. Ich behalte sie.

Der originale Tank ist ja dabei. Gut, das ist aus deiner Sicht sicherlich ein Nachteil, da er innen rostig ist und noch eingebaut werden müsste...

meiner Meinung nach macht es schon einen Unterschied ob die Kiste 100% O Lack ist so wie meine, oder nur in der gleichen Farbe nachlackiert.

Bin auch der Meinung das die gewaschen und zusammengebaut locker 300 Euro bringt... wenn der Motor läuft!

Ich will damit nichts verdienen, aber 2500 finde ich zuwenig und da hab ich auch mit Tüv und allem weit mehr bezahlt. Unter 3500 würde ich sie eher ungern abgeben. Wie gesagt ich muss nicht verkaufen und werde wohl auf die weisen alten Männer hören und das Moped behalten. Die Transportkosten könnte der mögliche Käufer gering halten indem er in meiner Nähe wohnt. Was zugegeben nicht immer möglich ist.

Es ist Hobby, da rechne ich die Arbeit nicht mit, und meine Werkstatt ist beheizt Um Plus machen gehts mir auch nicht. Ich bin nur grad am ausmisten und überlege ob die Lambretta weg soll, bevor ich aber draufzahle lass ich sie stehen. Ist klar. Ich baue mal eine neue Zündspule rein und fahre den Sommer damit, dann seh ich ja ob ich mich verliebe und wenn nicht kann ich sie immer noch verkaufen. Allerdings nicht für 2500 Euro.

Es liegt nur an der Zündspule dann kann man fahren, da finde ich 200 Euro Abzug zuviel. Den Prüfer den das mit dem Baujahr nervös macht würde ich gerne sehen, da hat keiner Ahnung von Lambretta! Wenn die Papiere wegen sowas eingezogen werden ist man meiner Meinung nach selbst schuld. Mich würden bei EZ 69 eher die Blinker nervös machen und ich und sicherlich einige andere sind froh wenn sie eine frühe Erstzulassung drinstehen haben. Deutsche Papiere sind auch nicht mal so eben gemacht, und deiner Meinung nach 0 Euro wert wegen 1958?? Lenkkopflager keine Ahnung, das Problem war damals schon, das mit den 3200 stimmt, man muss allerdings auch bedenken das die Kiste am Arsch der Welt hinter Graz stand! Da ist man auch ganz schnell bei mindestens 200 Euro nur für die Abholung, kann sie mit den kopierten Zetteln nicht anmelden, je nach Zulassungsstelle bringt einem selbst die Eidesstattliche das man den deutschen Brief verloren hat nicht weiter usw usw... Für 2500 schneide ich ein Loch in die Backe und mach nen Burnout bis der Reifen platzt!

Oanser und Mikuni liegen schon hier. Brauche also nur noch eine Lochsäge für die Seitenhaube. Nein ich weiß nicht ob ich mich mit Lambretta anfreunden kann... Rainer wenn du noch so eine Spule übrig hättest das wäre top! 3000 Euro?!? Dann behalte ich sie

Rainer, ich hab sogar die alte Zündspule schon ausgebaut aber mit der V50 Lösung kann ich mich nicht anfreunden, weils nicht original ausschaut. Zu dem anderen Thema sag ich jetzt mal nichts, aber man könnte fast glauben das meine wunderbare PX deiner Meinung nach kein Potential besitzt!!!

Hallo! Ich bin am überlegen meine Lambretta zu verkaufen. Es ist eine 69er DL 150 im weißen Originallack, super Zustand, nagelneue Giuliari Spa Sitzbank, habe im Juni einen neuen Brief erstellt, EZ 58 also keine Blinker und kein Auspuff nötig Die italienischen Papiere gibts als Kopie dazu. Tüv bis 6/2014. Derzeit ist ein anderer Tank montiert weil der originale innen verrostet ist. Eine nicht mehr so tolle originale Sitzbank hab ich auch noch aber die ist von einer LI oder so. Spurtregal und der Plastik Spritzlappen unterm Kennzeichen ist auch noch da. Mängel: Die Zündspule ist kaputt, man kann ca. 5 Minuten fahren bis sie warm wird, dann geht der Motor aus. Außerdem sollte man mal nach dem Lenkkopflager oder so schauen, die Karre fährt sich ziemlich beschissen, weiß aber nicht ob das bei Lambretta immer so ist. Was ist ein realistischer Preis für das Mofa?? Ich muss sie nicht verkaufen, sie steht gut rum, ist aber zu schade um von mir runtergeranzt zu werden, denn ich bin mehr so der schwarz matt mir ist alles egal typ und es wäre mir lieber wenn jemand Freude daran hat und sie gut behandelt Vielen Dank!! Mfg Lucki