Lucki

ja sicher!

Aber ich hab doch null Bock auf schrauben. Werd den Misteimer wieder verkaufen.

Wenn sie denn fährt! Bin am Sonntag ne kleine Runde gefahren, alles top, seitdem springt sie aber nicht mehr an bzw grad hat sie nachm Vergaserreinigen ein paar mal gezündet des wars dann aber auch. Lambretta is doch der totale scheiss. Tausche DL gegen PX 80.

Schaut bei mir ähnlich aus.

Vorher wars schöner der schubkarrenreifen is geil!! Warum Blinker??

Wenn dann will ich an Oanser.....

Gibt ja eh keinen anderen Zylinder der passt oder??

An was kanns dann liegen das der Motor ca. 1 cm zu weit rechts hängt?? Is das einfach so? Verbogen ist anscheinend nix, Kiste ist O Lack und es ist kein Unfall erkennbar.

Es ist ja nicht wirklich schief, nur bissl aussermittig: So schaut der linke Silentblock aus, ist der kaputt?? Werd mir mal nen Sticky besorgen, blick da ja überhaupt nicht durch, Vergaser ist anscheinend ja auch auf der falschen Seite......

Silentblocks kann sein, Motor hängt wenn man von hinten draufschaut bissl schief bzw Rad ist nicht mittig, sollte das mittig sein oder is da immer bissl Toleranz? Federbein ist OK. Habs grad im Stand angeschaut, federt gleichmäßig ein vorne. bei der Bremstrommel hinten war die Mutter bisschen locker, kanns daran liegen?? Oh man, ich kauf mir wieder ne PX 80.......

Ist laut Vorbesitzer neu gemacht, hat auch nicht übermäßig Spiel, fühlt sich ganz normal an wenn man an der Gabel wackelt.... Wieviel Luft muss da rein? Vorne ist ein SIP Performer Reifen montiert, der soll ja nicht so der Hit sein, soll ich den mal austauschen?

Was ist kaputt, wenn die ganze Fuhre ab ca. 50 kmh total zu schlingern anfängt?? Hab heute meine DL angemeldet und das Ding fährt sich irgendwie..... scheisse! Räder usw sind fest, anscheinend ist nichts ausgeschlagen.....

Schön wars!!!

Echt oder?

Kein Mensch weiß wo Gungolding is!!!!! Ich fahr auch hin

Nein, ich fahre nur Diesel. Und nur welche mit Verteilereinspritzpumpen. Das es weniger rußt kann ich nicht bestätigen, mein 5 Zylinder Audi rußt wie eine alte Dampflok Mfg Lucki

Ich machs. 1:200. Mein 1er Caddy hat deutlich weniger genagelt und lief viel "weicher", seitdem mach ichs bei jedem Auto. Schaden wirds sicherlich nicht, obs was bringt weiß ich aber auch nicht. Mfg Lucki

Will fahren und nicht ewig dran rumfummeln, dafür habe ich meinen Penis. Die Karre bleibt original!

Hallo! Ich suche eine Briefkopie einer originalen DL 150, da mein Tüv Prüfer keinerlei Unterlagen hat. Bj. 1960 Evtl hat ja hier jemand sowas. Danke Mfg Lucki

Macht halt einfach ne Lüsterklemme rein

Ruf vorher an und frag, normalerweise stempeln die das schon, sonst müsste ja jeder der nachm Winter wieder anmeldet ein neues Schild kaufen...

Ein Stück Klebeband hilft auch

Geht nicht Hätte aber nen KR Kopf, GT 35/40 Lader mit passendem Krümmer und ne kurze Ansaugbrücke übrig

Wenn wer G60 Teile braucht, hab noch bissl was rumliegen, Lader, Steuergerät mit Chip, 70er Laderrad....

Wenns halt ein 300d wäre........