Lucki

Als Vorlage kannst das Zirri Teil vergessen, habe ihn nicht verbaut da der Vergaser dermaßen schräg steht, eigentlich ist das Teil echt fürn Müll hab grad nachgeschaut, finde ihn grad nichtmal, sonst hätt ich gleich ein Bild geliefert

Leider nicht. Kann dir nur morgen ein Bild vom Zirri Stutzen machen wenn du willst

Ist einfach nur ein Rohrbogen auf ne Platte geschweißt, mit beschissenem Übergang

Wie wäre es mit nem Zirri Ansaugstutzen? Der ist wohl genau das was du suchst

Alles Gute!!!

Es war ein VR6 also ein benziner Das Öl war über 10 Jahre alt und ich wusste nicht wohin damit, also ab in Tank Jetzt hab ich nen TDI und kipp pro Tankfüllung ca 300 ml Zweitaktöl dazu, nagelt seitdem nicht mehr so laut....

Sprit ist kein Problem, habe mal 1 Liter TTS in den Tank von meinem Passat gekippt, auf ca. 65 liter Benzin, lief ganz genauso!

V50S Kleinmotorrad Müssten dann aber 10 zähne am ersten Gang sein.... Mfg Lucki

Aus österreich! Mfg lucki

Wenn das Ding für PK ist, müsste es statt einem Loch für den Sitzbankzapfen 2 haben, weil bei der PK da so ein Blech anstatt dem Zapfen sitzt!

Ich hab gelernt das die scharfkantige Seite nach außen gehört, um jetzt alle nochmal zu verwirren...

Nach den Kniescheiben hast du vor garnichts mehr Angst.... Mfg Lucki

Weil es die Lager freut... Öl ist billiger wie ne neue Kurbelwelle... Bin bis jetzt immer gut mit 1:40 gefahren, werde aber auf 1:33 wechseln, schaden kanns ja nicht! Lieber zuviel Öl als zuwenig...

Was empfiehlst du für ein Mischungsverhältnis??

Leg ihm nen abgetrennten Pferdekopf ins Bett, während er schläft

Könnte ja auch von deinem alten Auto noch sein. Ich hab rot grün und gelb hier liegen, alle mit dem selben Nummernschild drauf...

Meine ist einfach nur ein Blechstreifen, ich glaube aus nem alten Antikrücklicht, ich mach mal schnell ein Bild... So sieht das aus:

Hier meine, habe fürs Bremslicht einfach eine zweite Sofittenhalterung unter das Halteblech geklemmt, funktioniert seit Jahren einwandfrei.

Wenn er in München steht hole ich ihn!

Bin ewig 139er mit 28er PHBH auf Drehschieber mit Simonini gefahren, alles völlig unbearbeitet, HD 110, ND 55, Nadel X2 auf 2. Stufe von oben. Sparsam und vollgasfest. Jetzt das gleiche mit RZ Righthand, geht nicht mehr so gut, HD 115, ansonsten alles gleich. Geht 10 kmh langsamer, aber was wichtig ist, er ist viel leiser! Habe ein 200er Cosa Getriebe drin mit 21/68 Primär, dreht mit viiiieeeeel Anlauf den 4. Gang, mit Simonini waren das 120 kmh, mit RZ 110. Nach PX Alt Tacho, welcher aber recht genau geht. Der Simonini ist der beste Auspuff auf nem unbearbeiteten 139er! Mfg Lucki

Auto bei uns 18 Euro, Moped 10.

die Metallschwimmerkammer wird mit einer anderen Schraube befestigt wie die Plastik, dann musst auch nix aufbohren......

Ich tippe auf den Geber....

hydraulisch! Kupplung tauschen ist kein Ding! Kann aber auch der Geber oder Nehmerzylinder sein....

....Es is schon soweit.....