GelbStich
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Bei 12 Welle bleiben nur noch 2,5mm für die Nadeln, wenn die alten Lagerbuchsen nicht entfernt werden. Das passt dann nicht mit dem gekapselten neuen Lager....
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welchen Schaumstoff hast Du denn bestellt, den für die Denfeld Sitzbank? Und was für eine Sitzbank hast du, ne italienische? Dann musste wohl anpassen....
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Fällt mir grad noch ein, eher unwahrscheinlich aber der Wickelsinn der beiden neuen Spulen passt zueinander? Nicht, daß sich die beiden Sinuswellen gegenseitig auslöschen.
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das ist schon mal gut, die LiMa funktioniert soweit Ok, also bricht die Spannung ein, sobald Licht angeschaltet wird. Kabelbaum haste erneuert ZGP von der VS3/4 verbaut Lichtspulen schon getauscht Zündschloß zerlegt und gereinigt Spannung bis zur Fassung(ohne Biluxbirne) sieht eigentlich ok aus. Hatte erst vermutet, daß da was beim Zündschloß zerlegen passiert ist. Licht aus Licht an Klemme hinten Zündschloß Pin 2 Zündschloß Pin 6 Scheinwerfer Fassung Fassung ohne Birne Standgas 4,3 V 4,3 V 1,7 V 1,6 V 4,1 V erhöhtes Standgas 7 V und höher 7 V und höher 2,6 V 2,3 V ? folgende Möglichkeiten: Gesamtlast aller Birnen ist zu hoch (bitte einmal ALLE Birnen, auf korrekte Werte prüfen(Bilux haste schon, dann noch Tachobeleuchtung, Standlicht, Rücklicht.). erhöhte Übergangswiderstände zwischen Schalter und Scheinwerfer (korrodierte Anschlüße, Kabel) mangelnde Masseverbindung am Scheinwerfer
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Also kommt vorne was an aber zu wenig. Wieviel Volt hast du da jeweils gemessen? Einmal den Wert der Spannung am Scheinwerfer ohne Birne in der Fassung und einmal mit wäre nett.
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Das ist auch so korrekt, da über Batterie nur Standlicht funktioniert. bei welcher Drehzahl? welche Werte Volt/Watt hat die Biluxbirne?
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genau so isset
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Nein, les evtl. mal die Beschreibung…. Du hast doch ne Flytech verbaut und keine Vespatronic….
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ja fast, im Deckel ist die frühe Version der Luftkorrektur für den Hauptdüsenstock und wirkt im Bereich 1/8 bis Vollgas. Die Nummer auf dem Deckel bezieht sich auf die Größe der Messingbuchse an der Seite. Und ja, größere Nummer = mehr Luft bei gleicher Spritmenge => Ergebnis magerer
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Wenn die Werte stimmen nein. 2. Kondensator parallel bei ner 6Volt VNB musste mal testen, ob dann noch genug Zündenergie über bleibt
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Die Tenta China Teile hab ich bis jetzt noch nicht verbaut, berichte mal wie lange die halten. Leichte Funkenbildung bei niedrigen Drehzahlen ist normal, da hier die Kontaktöffnungszeit noch unter dem Spannungsanstieg im Kondensator liegt. Hast Du noch Kontaktfeuer beim hochdrehen, also Drehzahlen über 3000Upm?
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Also von Rot einen Abzweig ist richtig aber wo zwischen hast Du den Kondensator gelötet? Der zweite Anschluß vom Kondensator muss auf Masse. Hier mal quick and dirty eine Zeichnung dazu:
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so sollte das aussehen, vorher aber den Gleichrichter abklemmen und den Regler anschließen und das gelbe Kabel im Kabelkasten nicht anklemmen! Sonst hier auch immer wieder gerne den Plan von Ralph mal ansehen »
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Geht auch nicht, der Plastiklüfter schließt nicht bündig mit dem Gehäuse ab, da kannste Würstchen durchwerfen. Fast, blau ist auch Masse und muss an den schwarzen im Kabelkasten. Rot von vorne ist der Kill und muss parallel auf den schwarz-roten der Zündspule. Deine Batterie soll ja raus, richtig? Welchen Regler hast du jetzt montiert? Der rot-weiße, muss nämlich an den Regler. Moment....
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Ist doch beides Stahl oder? Ich würd's sauber entfetten, mit Flußmittel einschmieren und mit Weichlot versuchen.
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kommt drauf an wie ausgelutscht... Wenn die Kante schon komplett rund ist, kann man die Nut auf 1,5mm nachdrehen und einen Ring in verstärkter Ausführung » (DIN 472) einbauen.
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Korrekt, der MKP-Kondensator ist bipolar, daher egal wie rum Du die Kabel anschließt.
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bei dem Kerzenbild mit den ganzen Ablagerungen auch gerne wieder wie original zwei Nummern heißer -> B7HS einbauen.
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ok, also die Zündung wurde vor Auftreten des Problems erneuert, richtig? Dann wird's schwierig, wenn der ZZP korrekt ist.
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Ja, richtig für den SI 20 jep, daran wirds nicht liegen reinigen sollte reichen. gerne auch mal den Schwimmernadelsitz genauer unter die Lupe nehmen und den Schwimmer selber mal wiegen... Die Kerze funkt ordentlich?
