michemache

sehr heisses Pflaster.... Sternchenjäger

Hallo, hat mal jemand eine grobe Bedüsungsrichtung für mich? Malossi 166 mit 124/179 Malossi Membran, PWK 28er BGM Nachbau, rahmengesaugt. Scorpion ohne Drossel. Komischerweise Läuft sie mit 50er ND und gezogenem Choke besser als 55ND ohne und auch mit Choke? Das widerspricht sich etwas... oder? JJL Nadel, Clip mitte, passt aber auch ned so richtig. HD 147 Hat wer ne grobe Bedüsung? Danke, miche

wenn wir ehrlich sind, sind wir Rollersüchtigen Affen das auch nicht

Man muss schon wissen welches Setup du hast, sonst kann der Fehler überall sein. Verrate uns doch was verbaut ist, ich kanns grad ned in meiner Glaskugel sehen, die ist momentan defekt.

Hat jemand mal einen Bedüsungsvorschlag für: 166er Malle SZ 125/176 ca. 28er PWK auf Malossi Membran Scorpion ohne Drossel Zündung Ori ND50? Nadel? JJK? HD 147? danke!

hast du das noch? ich hab da garnix... naja, es beweist zumindest die festigkeit beim tüv

Ein Gutachten o. ä. gibt es dafür nicht oder? Das gabs ja nur beim Target oder?

ich hab einen gegossenen Drop, aber kein Target mit Lusso Abdeckung aus Metall. Hersteller weiss ich leider auch nicht...

Wenn dann von Treffen im ostbayerischen Raum Das mit auf dem Tresen tanzen lassen wir den Profis

Also das mit den Eltern und peinlich ist irgendwo Einstellungssache. Ich bin gerne mit meinem "alten" Vadda auf irgendwelchen Treffen, Runs etc... Zusammen saufen macht halt mehr Spaß als alleine

Am Geld kanns nicht liegen, Autos tunen ist wesentlich teurer als ne kleine Vespa frisiern... Zumindest merke ich dass an meinem VW bus...

Anscheinend gibts doch noch ein paar Nachkommen

Zu teuer finde ich komischerweise als Junger Bursch nicht. Ich bin selbst noch Azubi und hab mir meine erste 125er auch so neben der Schule mit Nebenjobs aufgebaut. Sonst hat ja auch jeder ein Iphone für 1100€? Der Tausender is sinvoller in einer 80er PX angelegt

Gibts heute noch junge verrückte Nachkommen, die in die Fußstapfen ihrer Eltern treten? Jung so bis ca 25? Zu mir: Ich bin 18 und bin da durch meinen Vater reingerutscht, jüngere Rollerfahrer sind mir aber noch nicht so oft begegnet... Wo sind die?

Tank ausbauen und dann siehst du sie unten im Rahmen wo der Tunnel nach vorne weggeht. Da sollte ein waagerechtes Plastikteil sitzen wo die Züge durchkommen.

Einen 80zger Block zu richten lohnt sich wahrscheinlich nicht. Kauf dir da einen Nummerngleichen und lass den am Zylinderfuß spindeln. Dazu eine 125er KW kaufen und dazu einen 177er. Das macht in den Bergen dann mal mehr Spaß.

oder ein griechischer Tacho, da hab ich auch schon ein paar mit Meilen und KM-Skala gesehen.

Da musst du die Steuerzeiten messen. Ich habe ein ähnliches Setup: Überströmzeit 123° Auslasszeit 176° Langhubwelle, Parmakit 187, 24er SI und BigBox Touring. 125er Getriebe mit 23/65 und einer PX200 Kupplung mit CNC Korb. 16PS am Rad und echte GPS 110kmh.

Kauf dir eine blaue Ducati CDI, die ist zuverlässig.

Alles klar, danke.

Es gibt ja auch PX alt mit Innenverschluss, die sind häufiger und meist auch billiger...

Hallo, ich brauche einen Ersatzrahmen.... weiß jemand ob man einen PX alt Innenverschlussrahmen auf Aussenverschluss umbauen kann? Kann ich nicht die Innenverschlusslöcher zuschweissen und an passender Stelle ein Loch für die Außenverschlüsse bohren?

Passt jetzt soweit, zündung hat auch ein paar probleme gemacht...

Habt ihr den Spritkanal im SI aufgebohrt? Läuft extrem fett mit der vorgeschlagenen bedüsung

Für ne wurfbedüsung sollte das nicht so viel ausmachen, schätze ich mal so. HD lass ich mal bei 128. Ich probier das Freitag mal.