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Die Trittleisten sind etwas schräg befestigt, sonst sieht das ganz ordentlich aus: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/-vespa-v50n-1966-kompl-original-voll-fahrbereit/2485535887-305-414

Habe nur sehr wenige Bilder mit dem Telefon gemacht. Aber es waren zig Leute mit Kameras unterwegs. ...schicker Stuhl wohl ohne Pokal (?): @Arschbrands Aludegelbude :

...kommt ohne Rum nicht mehr klar mit der Welt.

Auch von mir danke - und dem Lob schließe ich mich an!! Geile Auswahl an Rollern, schöne Aufmachung, nette Leute. Konstruktive Kritik für das nächste Mal: Die Beschallung (der Moderation und "Hintergrundmusik" - also tagsüber) finde ich hat noch Optimierungspotential. Im Bereich des Eingangs kam durch unterschiedliche Laufzeiten und Reflexion nur Brei an und im hinteren Teil war der Pegel deutlich zu hoch, sodass man sich anschreiben musste. Da wäre eine andere Plazierung (an einer Seite / in einer Ecke) deutlich sinniger.

Ich grabe das aus aktuellem Anlass aus... Heute an der Rothmanns Replika von @krusspeed das geile MSC Rücklicht samt gedrucktem Deckel gesehen. Gibt es die Dinger (also Rücklichter und Blinker) noch ab und zu irgendwo, oder ist das ein Ding der Unmöglichkeit, die zu bekommen?

...übt schonmal den Kavalierstart.

"Aber der nette junge Mann hat gesagt, dass er von der Polizei kommt / mein Urenkel aus Südafrika ist / der Bruder des Dackels meiner Schulfreundin Ursula krank ist..."

Wichtig ist erstmal, dass das Ding passt. Ich hatte mal was bestellt (war zu Corona-Zeiten, als die Läden zu hatten), das mir optisch gefallen hat - einen Bell Local - der war aber überhaupt nicht angenehm bzw. passte einfach nicht auf meine Birne. Bin dann beim Lidl-Helm gelandet - in Warnwesten-Neon-Gelb. Damit sehe ich aus wie der Pilz bei Super-Mario, aber sch... drauf - ich trage das Ding in Vorbildfunktion, wenn ich mit Kind unterwegs bin. Und da ist mir alles recht, wenn wir in der Stadt besser gesehen werden. Wenn ich alleine (mal) Rad fahre, fahre ich i.d.R. ohne Helm.

Man kann ja auch Benutzer melden und sperren. Wenn einer in der ersten Nachricht mit ner Drohung um die Ecke kommt, finde ich das durchaus legitim.

...wollte als Kranker-Frank-Courier die Domain KFC.com kaufen. Leider schon vergeben.

Gibt es nen groben Zeitplan? Wann ist das z.B. angesetzt: ?

...spielt mit Worten wie Eizi Eiz einst.

...das war der Opa / Onkel / Schwiegervater (/ meint und, nicht oder) von deinem schrägen Nachbarn, @krankerfrank oder?

...hat Schirm, Charme und eine Melone.

...fängt bei mir an.

...darf nur zu Halloween vor die Tür.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-1500/2476151484-305-9206 Das was man erkennen kann, sieht ordentlich aus. Solange es keine Automatik ist... Oder auch nett: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-hp50-sonderedition/2464130841-305-8345

...sagt der mit dem Kompressor-Einspritzer-Käfer? Ich war mit dem Ding ja durch den Schwarzwald unterwegs. Der ist original schon ok und eigentlich ganz passend motorisiert. Wäre wirklich mehr Spieltrieb.

Wußte ich auch nicht. Interessantes Ding. Ich dachte auch immer, dass das dran lag, dass die Motoren(-basis) ursprünglich für Kleinlaster gebaut waren. Der hat dann wieder den Abgang für die Vorderachse und Untersetzungen usw. Geil - aber ist quer eingebaut (?) und vor allem für Frontantrieb. Ein MX-5 Antriebsstrang wäre noch ne leichte und "moderne" Lösung. Oder eben was von BMW...

Naja. Dann kannst du auch die hier kaufen: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk-50-s/2468181039-305-9593 Die hat auch die hübschere Lenkkopfabdeckung. Oder als Vergleich hier oben: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk-50-s-lusso-ez-1985/2451803853-305-2812

Das Bodenblech scheint durch den Kickstarter verformt zu sein und der Motordeckel ist ebenfalls ausgeschnitten. Dazu Trittleisten geschraubt, nicht genietet, falsches Rücklicht, Sitzbank, Blinker, komischer Schriftzug vorne, usw. Ich finde das deutlich zu teuer für den Zustand.

Das ist kein MGB GT V8 sondern einer mit dem "normalen" 1,8l Vierzylinder. Das ist ein recht schwerer Block, langhubig ausgelegt, dadurch nicht gerade drehfreudig - bzw. ist eher niedertourig ausgelegt. Ich finde das nicht so stimmig zum Fahrzeug - außerdem wäre etwas mehr Leistung schon nett. Der ist umgebaut von den Gummi-Stoßstangen auf Chrom und neu lackiert, also sowieso nicht original. Zwar hübsch - aber eben mehr so ne PX, als ne Rally...

Kann man dann wahlweise auch nach außen gedreht in Testarossa-Optik fahren.

Stimmt auch wieder. Wobei das vermutlich auch egal wäre. Ob jetzt 220 oder 280 PS übrigbleiben... Langweilig schon. Aber funktioniert eben simpel und recht günstig (selbst in Europa) für das was damit rumkommt. Ich spiele immer mal mit dem Gedanken, den MGB-GT umzubauen, wenn der dann mal an mich übergehen sollte (noch sträube ich mich dagegen). Da bin ich über die Jaguar-Eimer gestolpert. So ein V8 mit "moderner" Automatik wäre schon nett. Wobei das Ding mit dem originalen Motor auch ok ist, musste ich feststellen, als ich neulich mal ein paar 100 Meilen damit unterwegs war.

Hat vielleicht auch mit ner H-Zulassung zu tun. Hat jetzt nur noch bedingt mit "Oldtimer" zu tun: So einen 5,5l AMG gibt es doch auch schon in recht günstig. Viele km sind ja nicht unbedingt ein Problem - vor allem, wenn man die Turbos wegbaut und das Ding auf Sauger umbaut. Wobei ich auch finde, dass man nicht immer krampfhaft beim Hersteller bleiben muss. Da ist man in anderen Ländern deutlich flexibler und auch die Hersteller verbauen ja quer Fremdmotoren. So ein Ami-V8 ist eben auch ne bezahlbare Option. Oder (richtig günstig) nen Jaguar S-Type schlachten...