AAAB507

...das wäre wirklich kurz nach dem Start. Außerdem ist die Schwarzwurst vom Franzl (früher der kleine Metzgersohn im Heimatkaff, jetzt der Metzger) besser. Die 311 wollte ich eigentlich aussparen.

Die Idee finde ich sehr geil und das sollte man auch in ner zweiteiligen Form bauen können - nur wird die Form eben deutlich größer. Allerdings stellt sich mir die Frage, wie praxistauglich das ist - da man immer die komplette Haube abnehmen muss, um an die Zündung zu kommen. Und die Haube geht ja je nach Chassis eher schwierig runter. Durch die Länge würde das nicht einfacher... Vielleicht müsste man die Haube dann längs teilen? Das habe ich gestern beim Zeichnen auch überlegt. Betrifft auch den Schwung oben vom Luftkanal kommend. Da ist die TC-Haube z.B. schon deutlich runder ausgelegt, als die Originale. Tendenziell hätte ich gesagt, das kann bis nach vorne in die Rundung hin auslaufen... Daher ja meine Bitte um Vorschläge und Anregungen!

...ist böse.

...ist froh um den Kaskadenlappen.

...habe mal ganz stumpf mit dem vorderen Teil angefangen um auszuprobieren, ob ich das irgendwie sinnvoll im CAD gebaut bekomme. "Basis" war eine Draufsicht des Quattrini-Zylinders und ein paar Bilder von den normalen / verfügbaren Hauben. Dürfte machbar sein...

Das Loch ist ja das geringste Problem. Das muss sowieso erstmal nicht ins CAD rein, sondern kann man dann ja positionieren, wo und wie man will. Aber ich dachte, die 200er Haube wäre auch zu klein...?

Ist das eine T5/Cosa-Haube? Passt die denn grundsätzlich, also auch vom Durchmesser her usw.?

Ich ziehe aus dem Quattrini 232/244-Topic mal die Diskussion um eine laminierte Zylinderhaube raus. Auslöser war, dass es zwei käufliche Varianten (BSK / Tomas Compositi) gibt, die aber wohl nicht so richtig gut zu passen scheinen. Dann gab es diese Aussage von @AxelS: und den Reaktionen nach scheint Interesse da zu sein: Also dachte ich mir, ich mache hier mal ein Projekt auf - mal sehen, was draus wird. Grundsätzlich traue ich mir zu, sowas zu zeichnen, obwohl ich bei weitem kein CAD-"Pro" bin. Allerdings habe ich nur eine Blech-Oldie-Haube, eine 80er/125er Haube rumliegen und eine (verbaute) originale 200er Haube - und auch keinen 232/244er Motor, von dem ich Maße abnehmen könnte. Ideal wäre es, wenn jemand eine Haube abmessen könnte, damit ich (oder auch jemand anderes, der fit im CAD ist) das ganze digitalisieren kann. Scannen halte ich nicht für nötig. Ich denke, wenn an den relevanten Stellen ein "Schnitt" erstellt wird (Pappschablone drumrum geschnitzt) und man das bemaßt, dann kann man da ganz gut nen ersten Wurf designen. Das sollte man dann z.B. 3d-Drucken, um es mal probehalber zu montieren - ggf. digital nacharbeiten - und wenn das alles passt, könnte @AxelS mit dem Formenbau (fräsen) loslegen. Ich würde das ganze komplett opensource machen. Ich zeichne sowieso alles in Onshape - da kann im Grunde jeder drauf zugreifen. Heißt aber eben auch, dass "so eine ähnliche Haube" ggf. aus Fernost kommen könnte, sofern sich da ein Markt zeigt. Ist das doof? Wer kann mir denn Maße nennen? Oder ggf. ein paar Schnitte machen und hier gescannt einstellen? Was sind mögliche Optimierungen gegenüber bestehenden Hauben? ...

Ich möchte Ende April aus der Gegend Ulm südlich der schwäbischen Alb, durch den Schwarzwald nach Mülhausen fahren. Vermutlich so +/- Route über Bad Saulgau, Villingen-Schwenningen (oder etwas südlich), dann Feldberg. Rückweg ähnlich - ggf. auch mit Schwenk Richtung Bodensee. Fahrzeug wird keine Vespa - aber Straßen- und Geschwindigkeitsmäßig ähnlich - ein kleines englisches Sportcoupé aus den 70ern... Hat jemand Routentipps, oder Hot-Spots an der Strecke, die man mitnehmen sollte?

...hat noch genug Fett an den Nippeln - das reicht üppig aus.

Wie guter dünnflüssiger CA - vermutlich gar nicht. Kenne deinen Referenz-Sekundenbapp aber nicht. Ich habe auch nie Temperaturen gemessen. Warm machen und rühren - wenn es noch nicht reicht, eben nochmals etwas wärmer machen. Das ist ne Lenkkopfabdeckung von ner Vespa - keine Triebwerksaufhängung von ner Ariane 5.

...murmelt "Mffeff Fefffhah" mit Ball im Mund.

...wenn ich da etwas runterscrolle habe ich auch den Witz gefunden:

Genau In kleinen Mengen mit nem Zahnstocher oder einem Kaffee-Umrührstab an die entprechenden Stellen bringen. Das Gewinde könntest du zur Not wieder frei schneiden. So fest wird der auch wieder nicht. Oder du schmierst das vorher mit nem Tropfen Fett zu - aber da musst du wieder aufpassen, dass das nur im Gewinde hängt. Tipp: Fett in ner Spritze ist super für sowas. Ich habe das vor einiger Zeit mit normalem Epoxi und Baumwollflocken gemacht. Das hält auch. An zwei Punkten war kein Gewinde mehr da - stattdessen habe ich Einschlagmuttern verklebt (waren da und passen ganz gut).

Du kannst Endfest durch Erwärmen flüssig wie Wasser machen. Das geht mit der Mikrowelle, oder auch mit ner Flamme o.Ä. (da nicht voll draufhalten).

...findet, dass dieser Godot schon mal endlich auftauchen könnte.

...fastet, wenn der Sitz bellt.

Gibt es irgendwo auch Aussagen zur optimalen Mondphase?

...hat eine als/wie-Schwäche.

Kommt auf die Region an. Bin auch eher bei @nlz mit den +/- 3k.

...hat dahingehend gegenüber der Person über sich einen deutlichen Vorteil.

...hat kürzlich ein Jodeldiplom erworben.