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ET3

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  1. genau! das hab ich ihm ja auch geschrieben....
  2. so...an alle interessenten: schawi69 will 40 tacken für die ABE! ich bin raus! :plemplem:
  3. @schawi69: wie schon oft genug geschrieben worden ist: wir sind hier nicht bei ebay! eigene preisansage oder nen angebotenen preis akzeptieren und gut is....
  4. hast du vielleicht nen undichten benzinschlauch oder nen knick drin?
  5. so! pm! noch mehr musik ist nicht drin!
  6. hab dir gerade was zu hören gegeben!
  7. will ich haben!
  8. [äh....ja genau! den mikuni will ich aber behalten. trotzdem suche ich noch immer nach dem 24er/25er gaser und nach dem 24er membranstutzen!!!
  9. dafür gibts so ein einpress-werkzeug...kostet aber ne menge und lohnt sich daher kaum. das gummiteil findest du HIER! (tafel6...)
  10. hab auch schon reichlich diese erfahrungen gemacht... laut michi von der rollerzentrale: sito-krümmer passen nur mit sito-banane, original-krümmer mit original-banane. ich persönlich kauf ihm das ab, denn diese erfahrungen hab ich wie gesagt auch machen müssen! :grr: davon abgesehen ist der sito-krümmer eh scheisse, weil er aus superdünnem blech ist, und nach montage unter spannung bei ordentlichen vibrationen gerne mal reisst! :puke:
  11. ET3 antwortete auf Malte's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    ich hätt gerne den 24er gaser...was soll er kosten?
  12. ET3 antwortete auf poco-loco's Thema in Suche Vespa Teile
    kannst ein pv-tacho-gehäuse mit eingepflanztem sigma-digi-tacho haben. Eventuell auch noch nen kaputten pv-tacho mit innereien...igitt! ich muss mal morgen genau nachschauen, was da ist... falls interesse -->PM.
  13. jo, mach das mal! ich hätte gern mal bilder von den V50-lenkern gesehen! interesse ist auf jeden fall da...
  14. ......ich bin immernoch auf der suche....
  15. den zirri mit kurzhub-krümmer gabs früher mal im sck zu kaufen. mittlerweile gibts den zirri wohl ausschliesslich als "langhub"-version für zylinder ab 125ccm. der auslass des langhubzylinders sitzt bauartbedingt etwas höher als der auslass des kurzhubers. daher hat der krümmer nen anderen winkel. klar kriegt man den langhubkrümmer auch irgendwie an nen kleineren zylinder gefrickelt, aber optimal ist das eben meiner meinung nach nicht, weil das zeugs dann schon sehr unter spannung steht....
  16. @salih: wo gibts das antidröhn-zeuchs namens teroson im netz zu kaufen?
  17. falls sich keiner für beide karren melden sollte.... ich hätte interesse an der li125III...denn auf gammlig steh ich doch so sehr...
  18. ich hätte noch ein paar alte reifen in der garage liegen... r rasputin, hast du ein anderes 9"profil da, als meine michelin ACS strassen-allwetter-reifen? wenn nicht steh ich`s eben auf diesen dingern durch und werde mich für die rutschpartien extra gut polstern...
  19. kurz und gut: bin mit 9 zoll dabei!
  20. ruf doch mal da an und frag nach: 08191-96999-40 oder .................-50 oder .................-60
  21. @conner: wenn du interpunktion(!?,.:;) in deinen sätzen verwenden würdest, könnte ich deine sätze auch eindeutig als frage oder aussage definieren! aber gut, dann halte ich mich eben raus aus dem thema...
  22. jawollja! bessere spülung ist bessere kühlung! abgesehen davon ist der 110er eh kein tourenzylinder...dafür sind die kühlrippen zu kurz, d.h. der zylinder kann seine angestaute wärme schlechter abgeben als zylinder mit längeren kühlrippen.
  23. @conner: das hast du aber toll wiederholt...
  24. der passt da sehr wohl! der kleine ramair hat -wie beschrieben- so ein adapterteil dabei, das an 16-20er shb gaser fixiert werden kann. darann kommt dann der ramair mit der schelle... EDIT: siehe z.b. sip-kaufhaus-katalog art.nr.-40300000 passt für SHB 16-10, SHB19-19, SHB20-20 !

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