ET3

Hier klicken und selbst rausfinden....

was für komponenten sind verbaut? (zündung, zylinder, gaser?)

@Dr.Tyrell: 2-Loch für V50/PV. @Nemo: PM zurück!

PHBL 24 gaser zum Stecken + Polini Stutzen (Drehschieber), beides 20 km gefahren, zusammen 50 Euronen. Nagelneuer Polini 110, ohne Verpackung aber komplett, 60 Euronen. Alles zusammen für 100 Euronen, Porto geht extra. Oder: Vorfahren, Kaufen, Wegfahren, Gespartes Porto Versaufen, Glücklich sein! Edit: Tauschen Macht mir übrigens auch Spaß!

schau mal auf www.vespa-archiv.de nach. dort gabs ne lack-adresse dazu.... Edit: siehe "Farbtabellen", dann auf "LESONAL" klicken... Viel Erfolg!

hab ich gemacht!

siehe titel...bitte alles anbieten...

korrrrekt! und zwar ne polini-feder(schwarz) und nicht diese normale verstärkte von DR.(goldfarbig)! diese kombi funzt locker auch mit ner 3-scheiben kulu.

der Titel sagt schon alles. Angebote bitte mit Preisvorstellung...

4 gang motor hab ich hier in münchen. wahlweise mit 102 oder 110 ccm. bei interesse PM klicken!

hab nen relativ frischen 102er polini übrig. ohne reiber/ohne klemmer, kolbenringe einwandfrei. komplett für 35 euros plus versand. Edit: achja, nen 110er polini hab ich auch noch da...der ist noch absolut neu... und dan hätte ich noch 'n vergaserkit SHB20/20. falls interesse --> PM klicken!

133er doppel kriegst du selten ganz dicht...isi etwas glückssache. ansonsten passt der 24er gaser, dazu ne 2.54er(2.56er) primär und nen vernünftigen auspuff. eher gediegen aber passend ist ne ET3-banane oder die polini-banane, besser noch der zirri silent. der ist aber eben leider alles andere als "silent"... :grins:

nochmals: hast du ein bild da? [email protected]

eingeführt? -na dann wünsch ich gutes GAYlingen.... :love:

jap! den schirm gibts für die kleine lampe (v50) und für die große (pv/et3). gibts übrigens überall zu kaufen...

grau??? na da hätte ich auch interesse dran! bild?

Ich glaub, es muss ein neues Video her um diese Aussage zu widerlegen... originale ET3 gegen ne Fuffi mit 75er DRF1. Ich muss nur noch überlegen wie man deutlich machen kann, dass die ET3 auch wirklich fährt und es nicht so aussieht als wenn sie stehen geblieben wäre. na, das video würde ich ja zu gerne mal sehen... und wer soll denn bezeugen, daß das jeweilige setup tatsächlich so wie beschrieben ist?! :plemplem:

1,90m und fahre V133R... :love: meine monositzbank passt da übrigens bestens von der länge her!

also ich finde dieses SF-gespann hammerhart! :love: das einzige, was mich störte, war die kaskade, aber wie schon im bericht geschrieben wurde, ist die original-kaskade ja wieder zu sehen... jetzt heisst es sparen, sparen, sparen.... :sabber:

VERKAUUUUUFT!!!! ...da sich die anderen interessenten nicht mehr gemeldet haben, hat gerhard den zuschlag!

erst drehen, dann kippen, dann rausziehen!

*grübel*...für abholer 12 flaschen edelstoff und für post-fetischisten 12 tacken plus porto.

da bitte! die letzten beiden bildchen... DIGITACHO!

ordnungsgemäss funktionierender fast neuer digitacho (800er) laienmässig aber hübsch :love: in ein weisses PV-tachogehäuse implantiert. den pickup hab ich nicht, aber den gibts ja eh überall für 5 cent.

kommt auf dein werkzeug sowie auf den zustand der alten federbeinschraube unter dem kotflügel an... kommst du nicht da dran, dann zunächst lenkerschraube lösen, gabel raus, kotflügel lösen, federbeinmutter oben lösen. wenn du ohne ausbau der gabel an die federbeinschraube unter dem kotflügel leicht drankommst, brauchst du die gabel nicht zum federbeinwechsel ausbauen. unten an der schwinge löst du nun die schrauben unter der schwingenabdeckung, dann ziehst du vorsichtig die schwinge aus dem federbein raus. vorsicht beim nadellager in der schwinge! kauf dir unbedingt vorher neue gummiringe, die alten sind meist ausgelutscht. ausserdem druck dir vorher ne explosionszeichnung der vorderradschwinge aus, das hilft manchmal. gibts z.b. beim rollershop-express... zum einbau setzt du das federbein oben in die halterung ein, mutter gut festziehen, dann unten in die schwinge einführen. ringe draufsetzen, fetten, muttern drauf, abdeckung, das wars!