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ET3

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  1. zündung der pk-s! ist ne ele, spitzer konus (19mm) und hat 6v!
  2. ET3 antwortete auf DieHappy's Thema in Technik allgemein
    ein 4 takter mag es durchaus lieber etwas zu fett als zu mager! jeder motor hat dadurch zwar logischerweise etwas weniger power, aber ein ölfilmriß tritt im gegensatz zum 2 takter bei zu fettem gemisch nicht auf...
  3. den brauchst du im gegensatz zu den blinkern!
  4. ET3 antwortete auf DieHappy's Thema in Technik allgemein
    die antwort hast du dir eben eigentlich selbst gegeben...eben weil 4 takter eher ein sehr fettes sprit-luft-gemisch benötigen!
  5. gummipfropfen am polrad aufmachen...in dem moment, wenn die öffnung am unterbrecher ist, öffnet er auch...
  6. ET3 antwortete auf DieHappy's Thema in Technik allgemein
    wenn der unterdruck nicht so groß ist, dürfte auch die angesaugte luftmenge geringer sein und dadurch auch das benzin-luft-gemisch nicht so fein zerstäubt sein, oder? daraus widerrum folgere ich, das sich dieses gemisch schlechter entzünden ließe... ergo wäre die SCK-behauptung durchaus fundiert... :haeh:
  7. ET3 antwortete auf NOUGAT-Chriss's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    doch! hab interesse! PM!
  8. die schaltrastenabdeckung hätt' ich gern...preis?
  9. was ist daran denn so lustig? :plemplem:
  10. nö. brauchst die innenrohre+schellen, sonst dreht sich der kram immer mit. mitdrehende blinker sollen aber auch nicht sooo schlimm sein, bis auf die tatsache, daß sie dann so nicht erlaubt sind. denn dat jesetz sacht sinnjemäß: sofern fahrtrichtungsanzeiger vorhanden sind, müssen sie vorschriftsmässig montiert sein, funktionieren und ausserdem auch benutzt werden!
  11. ET3 antwortete auf Racer_AC's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    ihr habt alle total PM! ...und zwar ordentlich!
  12. kruste auf dem kolbenboden? löst sich da vielleicht was? rost im tank? benzinfilter kontrolliert?
  13. nö. der golf hat ne blechkarosse!
  14. spann die züge nicht so fest....und wenn's das nicht ist, dann wird's an ner ausgelutschten schaltklaue liegen.
  15. ordentlich dreck im gaser/ luftfilter? krümelchen an der kerzenelektrode können auch da von kommen....
  16. lies du mal deinen eigenen beitrag durch und dann denk drüber nach, was du da gerade geschrieben hast....
  17. da gibts keinen unterschied, weil: shb ist eine gaser serie, davon gibt es eben mehrere modelle. die spritzufuhr sitzt z.b. an unterschiedlichen stellen...
  18. ohhhhjaaaaaa, diesen super-replica (äh...replica von was?) brauch ich sofort! tauscht du gegen eine scheibe buttertoastbrot? :sabber:
  19. ET3 antwortete auf Panic's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    ja klar, ich nehm die natürlich auch für unter 500 tacken!
  20. mit dem mofa von aachen nach muc? schööööön!
  21. pack sie schön ein und schick sie mir nach münchen! :grins:
  22. ET3 antwortete auf Pumpkin's Thema in Allg. Computerprobleme
    guckst du HIER! da ist wohl der, den du suchst...
  23. ET3 ist schon lange fratze, könig R.! (hab aber längst ne neue...) wohne nur mittlerweile in pasing und hab keinen bock, mit roller zum brötchen holen zu gondeln. wenn der mal halbwegs warmgefahren ist und es anfängt spass zu machen, bin ich schon wieder zu hause....das frustet gewaltig! na und da hatte ich eben die idee mit der ciao....der trend geht eh zum zweitfahrzeug! frau edith meint ausserdem zu herrn rasputin, daß eine ciao nicht eine farbe, sondern vor allem einen brötchen-korb braucht!
  24. schade, ich hätt' die kukis genommen...
  25. thx, da schau ich mal nach...

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