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ET3

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  1. wenn der zylinder noch neu ist, kann da noch gut ein unterschied im anzug sein! das ist eher normal...
  2. ET3 antwortete auf freakmoped's Thema in Blabla
    naja...dem wald tut momentan ein wenig regen ganz gut! zumal einige von uns ihre co2-schleudern zuhause lassen werden! münchen: 8°C, bedeckt, nieseln.
  3. ET3 antwortete auf freakmoped's Thema in Forum-Support
    das kriege ich auch in letzter zeit immer öfter... kannst du daran bitte was machen, maniac?
  4. ich hab das teil auch vom sck über ebay! nachdem ich mir gestern mit diversen verschiedenen krümmern den kopf zerbrochen habe, wie das teil montiert werden soll, bin ich irgendwann zur tat geschritten: et3-banane ab, krümmer ab, und dann.... :haeh: das teil passt keineswegs auf ne et3, obwohl es ja so verkauft wird, und auch genauso in der auktion abgebildet ist! eine fehllieferung scheidet somit aus... :veryangry: suuuper! scootercenter! deswegen war das teil auch so günstig! bei ebay bin ich ja schon einiges gewohnt, aber von einem rollergeschäft... :puke: :puke: :puke:
  5. dann nimm den 125er pinasco! alu, nikasilbeschichtung, ein traum zum touren! :love:
  6. originalgaser und 125er originalzylinder? 82er HD!
  7. schön, daß das in deinen papieren steht! in meinen wahrscheinlich auch! die frage war aber, mit was für nem reifendruck wir unterwegs sind....
  8. kurzhub bis 115ccm ist nur bei den älteren smallframes! bei pk ist bereits die 80er schon langhub!
  9. 17° ist korrekt!
  10. mahlzeit! ich hab letztens so nen eigenartigen proma-auspuff erstanden. laut beschreibung hat er dieselbe leistung wie der alte "proma links" oder der polini links... er sieht aber meiner meinung nach wesentlich unauffälliger aus als die "schnecken". (hat ja auch keinen dämpfer) nun meine fragen: a) wer ist diesen pott schon mal gefahren und kann was drüber sagen? b) hat jemand ne ahnung, wie der montiert wird? ist da evtl. ein extra pv-krümmer notwendig? BILDER!
  11. vorne 1,9 hinten 2,2!
  12. pacman spielen und sich dabei die birne mit vollballern!
  13. kurz gesagt: mit hilfe einer blitzpistole wird der genaue zündzeitpunkt bestimmt, und dann die zündung genau eingestellt.
  14. von kostnix muss ja nicht die rede sein. es gibt ja schliesslich noch eine zone zwischen kostnix und solchen preisen! es muss ja nicht gleich so sein, wie ich schonmal ironisch in einem anderem topic gepostet hatte:"...soll ich dir für 1000 euro den motor neu abdichten?" bei dem preis würdest du schliesslich auch nicht sagen:" ohja, das ist aber ein tolles angebot!" wucher bleibt wucher...und 120-160 euro/std. sind wucher! auch, wenn ich verstehen kann, daß man nicht alles für kostnix machen möchte... :grr:
  15. @bergfick: nö...sind wir nicht! aber in dubai sind wir auch nicht! @Rainer: danke! hast ne pm!
  16. @Timas: ich hab die pm mal an dich weitergeleitet...
  17. ET3 antwortete auf jonny's Thema in Blabla
    hab das hier in münchen schon 2x gehabt. hat immer 15 euros gekostet. tztztz... :puke:
  18. @red-polo: genau...das hab ich mir auch gedacht! ich würd ja auch was bezahlen, aber 40 tacken ist doch echt unverschämt!
  19. mahlzeit! ich will meiner verärgerung macht luft verschaffen: da bieten in letzter zeit leute dienstleistungen hier im forum an, die ja an sich eine tolle sache sind.... leider sind die preise dazu teilweise jenseits von gut und böse! zwei beispiele: 1) es bietet jemand an, lüfterräder abzudrehen und zu wuchten, und verlangt dafür unglaubliche 50euros!!! incl. 2 x porto sind das mal locker 65 euros...und für ein paar euro mehr gibts bereits ein nagelneues leichteres lüra. 2) als nächstes suche ich jemanden aus münchen, der mir mal meine e-zündung abblitzen kann. darauf kriege ich eine pm, in der man mir das wahrlich traumhafte angebot unterbreitet, dies für pauschal 40 euros zu tun!!! mal ne kleine rechnung: wenn der nette mensch 3 zündungen pro stunde abblitzt, (was man locker schaffen sollte) dann sind das 120 euro stundenlohn!!! das sich (schalt)-rollerfahrer untereinander helfen finde ich ne super sache und mitunter ist für die hilfe auch ne vernünftige bezahlung angebracht, aber solche preise bzw. angebote gehören meiner meinung nach nicht in so ein forum....da kann ich ja gleich zum nächsten piaggio-händler oder bosch-dienst gehen... :veryangry: :veryangry: :veryangry: :veryangry: :veryangry: :veryangry: :veryangry: :veryangry: :veryangry: :veryangry: :veryangry: :veryangry: :veryangry:
  20. jau, bitte nur komplett! ein kumpel von mir will unbedingt nur maximal nen 85er fahren, und ich würde meinen DR. 102 komplett incl. kopf, zylinder, kolben und kolbenringen tauschen.
  21. wird's bald? will kein 75er oder 85er fahrer seinen hubraum auf 102ccm erhöhen? und das quasi kostenlos???
  22. ET3 antwortete auf 99obemar's Thema in Blabla
    naja...rollerladen.com ist schon meist etwas günstiger, aber dafür steht einem die rollerzentrale (michi+christoph) eben mit rat und tat zur seite, wenn man mal anruft oder vorbeifährt und das ist ne menge wert! 90% der teile hol ich mir auch bei der rollerzentrale.
  23. ET3 antwortete auf Dokma's Thema in Grüße
    von mir auch! alles gute dem /r zum burzeltach! lass dich feiern! :grins:
  24. das ding heisst "splint für benzinhahn" und dieses teil kriegst du bei fast allen rollerläden. z.b. www.rollerzentrale.de, www.scooter-center.com, www.sip-scootershop.de, www.rollerladen.de, .....usw. am besten, du rufst dort an, weil im katalog wirst du dich danach totsuchen. denk aber an den mindestbestellwert...vielleicht musst du ja eh noch etwas anderes bestellen.
  25. also...ich brauch den kopf immer noch. ich zahle 50% vom neupreis...das sind 25 euros plus porto. und ich suche den kopf mit der zentralen kerze incl. o-ring.

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