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pkheizer

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Alle Inhalte von pkheizer

  1. @ Kolbenrückholfeder: ist ja echt mal ne coole idee, wie hastn die zum halten gekriegt? @ baba ber: was heißt den für dich bester motor bzw. was hast du damit vor?
  2. cool, was soll der denn an leistung bringen? saugt der über kulu oder übern direkteinlass?
  3. nur damit sie wieder oben steht.............. ;)
  4. :(
  5. moin wie gesacht , suche ne 125er (smallframe) rennwelle mit stumpfem konus. zustand sollte ok sein! schoma danke, andre
  6. ist das die hp mit hp4-lüfterrad? wenn ja wäre ich interressiert.
  7. hört sich so an als wäre dein pick-up kaputt! probiers mal ;)
  8. pkheizer antwortete auf Johannes's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    für 300dm nehm ich den 172er sofort! ist der mit kopf?
  9. ach ja, wenn die vom konus und vom zündprinzip her gleich sind kannst du die lüfterräder und die zündgrundplatten nach lust und laune vertauschen. soweit ich weis sind auch alle ele-zündungen mit 12V. es gibt noch ganz alte ele-zündungen mit nur drei spulen, da weiß ichs nicht.
  10. eigentlich gibt es nur zwei verschiedene stümpfe, den spitzen und den stumpfen stumpf: pk xl, pk xl2, pk hp, pk lusso (glaub ich) spitz: alle andere smallframes (auch pk s), und nicht-pk sowieso!
  11. mmmoment, passen die fünf scheiben ohne überarbeitung! was machtn der veit(?) mit der kulu?
  12. fürs lüra und fü die px kulu gibts auch noch bei hein gericke ( oder im werkzeugladen) einen dreiarmabzieher! klappt subba!
  13. ein kollege hier aus bottrop (bottrop rulez) fährt einen echt heftigen 136er mit standart auspuff (!!) und 2.54er primär. das ding fährt immernoch 85km/h. nur um seine ehre nicht zu verletzen: wenn er damit mal nicht nur zur arbeit fährt (oder gefahren ist) fährt er nen d&f.
  14. vielleicht findet sich ja einer der den text richtig übersetzen kann! hier isser ma: 06210 Coppia carter motore preparati con aspirazione chiusa e basamento maggiorato 06211 Cilindro in alluminio con riporto in ceramica 190 cc preparato e lucidato a mano con pistone speciale, raffreddato a liquido disponibile per montaggio dritto oppure girato di 180° 06212 Marmitta fatta e assemblata interamente a mano con silenziatore in alluminio rigenerabile 04045 Collettore Ø 34 e pacco lamellare a 6 petali 04047 Carburatore Ø 34 già tarato 06213 Albero motore in acciaio rinforzato a spalle forma piena e biella maggiorata 00127 Campana con rapporto allungato 04054 Crociera marce in materiale speciale 02008 Cambio con quarta marcia ravvicinata 06214 Frizione rinforzata con doppia molla a 4 dischi 06215 Accensione elettronica Motoplat completa 06216 Radiatore in alluminio 04125/R Pompa elettrica 12 volt per circolazione liquido 06217 Set cuscinetti paraolio di banco speciali wenn irgendeiner was weiß dann schreib einfach die zirri(bestell)nr. und dann die übersetzung ;) dann wissen wir mehr...
  15. 67mm ist aber durchaus noch machbar! sind halt nur heftige umbauten am motor nötig. "06211 Cilindro in alluminio con riporto in ceramica 190 cc preparato e lucidato a mano con pistone speciale, raffreddato a liquido disponibile per montaggio dritto oppure girato di 180°" also das was ich daraus erkenne, ist das das ding aus alu ist, dass es einen keramik kolben hat (?), dass es eine spezial kurbelwelle braucht (54mm??) und dass es um 180° gedreht gefahren wird. das mit dem umgebauten t5-malossi ist vieleicht garnicht soweit hergeholt, von den maßen her passts ja!
  16. ??? ??? ??? ??? wie isser den jetzt bedüst? ??? ??? ??? ???
  17. oder die kerze ist einfach nur kaputt!?!?! sind auf jeden fall die selben symptome
  18. was wäre denn wenn das ding zu unser aller zufriedenheit funzen sollte, würdest du sie nochmal bauen? :)
  19. reschpekt alder!! bist du sie schon gefahren? wie schwer zu ziehen? wie trennt sie? was für federn sind das? was fürn kulu-deckel fährst du (xl2 oder normal)? ach ja, passt da noch ne gelagerte andruckplatte? fragen über fragen....
  20. ich fahre aber schon!!! (spasti)
  21. ob 75 oder 112 kubik, da machen die bullen keinen unterschied!! und von außen sieht man ja auch keinen unterschied! und mit mehr power haste noch eher die chance abzuhauen :D :D :D
  22. hört sich doch interresant an! :D warum denn nicht auch auf ner sf? die sind doch meistens sowieso mehr auf drehzahl ausgelegt!
  23. siehste, und mit meiner kombi fährste locker 90! !!locker!!
  24. ... oder der malte hat einfach zuviel gras geraucht bevor er das ding zusammen gebaut hat :D :D :D

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