pkheizer

also am tetraeder wäre ich sofort dabei, da konnte ich sogar hinschieben, oder tragen! unten an der straße ist sogar ein recht großer parkplatz, wo man die karren abstellen könnte! und ein gemütliches grillen in pullover und jacke wär doch mal was! zum rein-ruhr-center wären mit sicherheit auch ein paar bottroper gekommen, aber irgendwie wussten wir davon nichts!

??

ich hab mit dem auspuff nur gute erfahrungen gemacht! super breites drehzahlband und schön leise!

ich würd mir sowieso einen selber bauen! alleine schon weil der orig. malossi ansauger total scheiße ist(dreimalumdieeckeundvielzuklein-pfui) und dann kannste dir ja aussuchen wohin der kleine soll! mfg, andre

siehe erdgeschoss!! den luffi oben außer backe rausgucken lassen! das problem mit krümmer und ansauger hab ich zur zeit auch, allerdings mit aufgeschweistem membrangehäuse! habe schon überlegt die dichtfläche vom auslass "gerade" zu machen (quasi paralel zur laufbahn), dann könnte ich mir schön mit zwei rohrbögen nen krümmer bauen der um den ansauger herumführt. ich weis nur noch nicht wie ich dann den krümmer am zylinder befestigen sollte, weil da glaub ich nicht mehr viel material für gewinde übrig bleibt(zur laufbahn hin!). hat da irgendeiner ne idee? mfg, andre

jup, das war ich! glaub ich.. hab auf jeden fall mal da nachgefragt und die meinten die hätten noch welche, oder würden noch an welche rankommen. das haben die auch kurz darauf in ihren news geaddet (kannst ja mal stöbern!) ist schon ein jährchen her!!

also ich kann euch nur den tip aus dem scootercenter ans herz legen: malossi beläge und polini feder trennt wie ne cosa kupplung, hat nen supergroßen schleifpunkt und rutscht nicht :love: :love: :love: ist ausserdem auch ganz human zu ziehen. worin, oder ob da überhaupt ein unterschied zu olympia oder newfvren (keine ahnung wie man das schreibt) belägen liegt weiß ich nicht, funzt auf jeden fall 1A

hatte der ets motor nicht mehr leistung???

also, meiner meinung nach der beste puff für kurzhub!! bin ihn selber damals (vor nem jahr ) auf nem 110er malossi, und auch auf nem polini gefahren.............. TRAUMHAFT er war leise, hatte auch untenrum richtig dampf und drehte ziemlich hoch (etwas über 100kmh mit einer 2.86er) ich glaub mit dem motor hätte ich noch so manchem 133er die säge gegeben :love: :love: aber nach zahlreichen klemmern und beinahestürzen (kein plan von vergasereinstellung) , habe ich dann doch den weg zu den langhubern gefunden, und zum vergaser einstellen zurück zum auspuff: ich hab noch einen hier rum fliegen, bei interesse schick mir mal ne pm

ich glaub das ist für viele hier schon standart, deswegen schreibt keiner. ich hab auf meinem polini auch den malle kopf und wenn du ihn rumfliegen hast.... gruß, andre

war echt mal scheiße, aber der einen von denen sa nachher recht heftig aus, den haben se ja sogar ins krankenhaus gebracht

ichwollenauchbildervonmeinerkarreinrecklinghausensehen,achscheißeichgarnixmitkar edagewesen->kolbenimarsch vespaburner rulez

ich fasse das (vespa)wochenende zusammen: - mein roller ist im arsch (die pk ) - deswegen auch keine quatermile - super beschissenes wetter - üble Schlägerrei - keine Burnouts (verbouden) aber war trotzdem gemütlich

wie sieht denn das da jetzt mit ner zeltmöglichkeit aus??? aber zur not schieb ich nach hause, bottrop rulez

wie gesagt ich ziemlich einen sitzen, und ihr???

für das deutsche vaterland!!!! :plemplem: sag doch einfach das du ein vespatreffen mußt

am malossi hab ich dann auch 3 überströme, und ziemlich große ich hab die boostports überm direkteinlass zum dritten umfunktioniert. ist quasi ein vollcross motor

ich blick hier nicht mehr so ganz durch hat jetzt noch einer einen t5 puff (oder nen bausatz) zu verschenken??? bräuchte auch noch einen

@ manuel: malossi membrane direkt vor der welle, quasi so wie der gerhard das schon hat! aber alles geschweißt und mit 136er! 28er dello und mein lieblingsauspuff (der gedrehte rz) schaffs aber warscheinlich nicht bis zum we, ist total die fummellei mit krümmer und ansauger (gedreht!!!!) naja, dann komm ich halt mit meinem jetzigem motor quatermile ist damit auch drin! wat hass du denn jetzt drunter?

die schnellste pk deutschland ist auch am start vielleicht ja schon mit dem ultimativsten 136er kurbelwellenansauger motor (und das ist nicht übertrieben....) :puke:

ist aber kein wirklich aufwendiges teil (auf der drehbank!) aber ich hab ja zum glück noch einen hier rumliegen :grins: den dürft ihr dann in recklinghausen bewundern.....

ich denke ganz so schnell wird meine nicht (130 bis 135max) aber reicht ja :grins:

so weit ich weiß gibt es ja auch verschiedene membranblöcke von malossi!

glaub ich dir erst wenns aufm digi-tacho steht!

ist der schnellgas jetzt weg??