gegenüber
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gegenüber antwortete auf klappskalli's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerIn Rot (das ist rot, ganz klar, gerade nochmal zum Vergleich einen orangen-Olacktank daneben gehalten) ist die ET3 recht selten, im Olack sowieso. Also wenn du dran kommst, hol sie dir. Ist aktuell mein Lieblingsgefährt. Klein, macht keine Zicken wegen E-Zündung, wendig, auch ohne Tuning vergleichsweise schnell (mit den Klebe-Streifen gefühlt noch mal 5 km/h mehr hihi). Ich finde ja die Japan-Farben bei den ET3 auch klasse - aber der Markt wird bei den Italo-ET3 irgendwie mehr wuschig.
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gegenüber antwortete auf Aneliner's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller3.589
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Ich wüsste nicht, wo du noch Einschicht-Metalliclack für Vespa bekommst. Die heutigen M-Lacke sind eigentlich als 2Schicht-Systeme ausgerichtet. Hatte das Problem bei meiner Motovespa 124 Super auch.
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gegenüber antwortete auf sähkö's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerHi, das wirst du einfach nicht hinbekommen. Wenn du nicht belegen kannst, dass die originalen Papiere fehlerhaft sind (was sie ja nicht sind), ist wohl der TÜV-Bericht falsch Ergo EZ 65 und damit Blinker. Ist halt so. Blinker austragen/nicht eintragen lassen geht 2021 in Deutschland nicht mehr (oder nur mit Wahnsins-Glück oder unglaublich guten Beziehungen).
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gegenüber antwortete auf Martin.W's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerJo, hatte die auch gesehen. Aber willst du echt zu dem Kurs kaufen? Freilegen kostet dich ja kaum Geld, sondern lediglich Zeit. Wenn du Glück hast, wirds geil. Wenn du Pech hast, sieht es darunter schice aus. Dann den Hobel gründlich überholen - gehen noch mal 1000 Euro rein mit §21 und allem. Und dann - jetzt kommts - hast du immer noch keine Papiere, nicht mal ein Nummernschild. Wenn du da nicht eine sehr kulante Zulassungsstelle hast, kannst du sie nur in die Vitrine stellen. Also: Ich hab mir das wieder aus dem Kopf geschlagen, obwohl eine GTR schon noch auf dem Wunschzettel steht. Ich lasse mich da aber auch eines Besseren belehren
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Tja, schön und gut, aber welche Bezahlform, die für beide Parteien sicher ist? Habe ich erst gehabt, recherchiert, und am Ende nix gefunden. Die wenigen seriösen Treuhand-Sachen wurden eingestellt. Paypal und Co scheiden bei Fahrzeugen aus, ebenso Ebay-Kleinanzeigen-Schutz... Klar, innerhalb Deutschlands gibt es da Speditionen mit Service, aber europa- und weltweit? Und meist lassen sich dann private Verkäufer darauf nicht ein, ist ihnen zu unbekannt und damit riskant. Diese Info wäre in dem Zuge interessant!
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Jo, schon besser. Ohne weiteren Schnickschnack wird das aber nicht so easy gehen. Ist halt nicht bloß Spulen tauschen angesagt. Brauchst noch paar mehr Sachen, schreiben die auch WEITERE NOTWENDIGE KOMPONENTEN Polrad BGM Pro Electronic (BGM6661RT) CDI (9110018) Spannungsregler (BGM6690) Ggf. Kabelbaum (9077011) 12V Leuchtmittel Auch als Set zur Umrüstung (BGM6661PRO) Außerdem Lichtschalter und Bremslichtschalter auf Schließer tauschen. Insgesamt schon eine Aktion, die bisschen was kostet (so 350 Euro mit dem System). Achja, und check, was deine Kubelwelle für einen Konus hat. Abhängig davon dann das Polrad nehmen oder mit Crimaz-Adapter arbeiten.
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Das Ding ist nicht für 12 Volt, sondern für original. Rollerladen schreibt da auch nix von 12 Volt, elektrisch, Umrüstung oder sonst was... wie kommst du drauf? Und lieferbar ists auch nicht.
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Sooooo, lange nix mehr geschrieben. Heißt aber nicht, das nix ging. Motor zerlegt, gereinigt Viiiieles neu, weil altes leider nicht mehr zu gebrauchen Brav nach Anleitung ausm Netz und dem schlauen Buch wieder zusammengebaut Motorständer gebaut Motor eingehängt, paar Tage "sacken lassen" das Ganze Testtank gebaut für lau Benzinhan auf, paar Mal getreten --> MOTOR LÄUFT!!!!!! Einfach so, ohne Murren, ohne Macken, ohne Aussetzer - schnurrt, das Teilchen. Mein Set-Up: 125er-ET3-Zylinder-Nachbau samt Kolben Mazzu-Welle VMC-Zündung elektrisch 12 Volt 20/20er Vergaser mit Sport-Luftfilter Orischinoool Bananen-Puff Ich bin happy!! Jetzt kann's in den Urlaub gehen. Danach baue ich die Mopete gemütlich zusammen.
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Das passt bei und mit denen.
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Versicherung: kannst vorher abschließen. Brauchst keinen Führerschein, aber die Daten vom Roller HU: Nein Roller Heim fahren: Nur mit Kennzeichen -also brauchst vorher die Papiere ODER holst dir ein Überführungskennzeichen. Steuern: Kommt automatisch, gibst auf der Zulassungsstelle das SEPA-Mandat ab für den Einzug.
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gegenüber antwortete auf sähkö's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerTransport 250-400 Euro - ja nachdem, wen du findest und wo in Spanien das ding steht und wo in D zu Daheim bist. Und (meine Erfahrung) viele private Verkäufer machen nicht mit, wenn sie Deutschland hören. Ist für die ja auch viel Arbeit, da sie abmelden müssen etc. Und wenn, musst du cash in Vorleistung gehen und zittern, ob alles klappt.
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Jein Der spanische Shop war dann doch raus. Habe die Gummis bei einem Italienischen gefunden - und dort dann eine Großbestellung gemacht, da Neukundenrabatt und generell viele Teile günstiger als in E oder D. ABER: Ich habe dir 2 Embleme beim Scootercenter mitbestellt. Sie sind aus Alu, schauen gut aus und fühlen sich gut an. Ich bringe sie dir gerne im Mai mit nach Freiburg. Gerne alles Weitere (Ort, Zeit, Telenummer) per PN.
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gegenüber antwortete auf sebas_'s Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerSchon bisschen was, wenn du wirklich auf 125cm oder sogar mehr gehen willst und nicht nur nen 75er Zylinder drauf packen willst. Motor, bisschen Elektrik, Scheinwerfer, event. Rücklicht, 4ter Gangschaltung... Vor allem, wenn du es in der Werkstatt machen lässt (der Stundenlohn reißt es da raus). Ich sage mal: Dann kommt dich eine "echte" 125er am Ende nicht teurer bzw. wenn schon in D angemeldet sogar billiger.
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gegenüber antwortete auf Jordy70's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerGanz klar ne alte Vespa, wenn sie mehr so zum Spaß ist. Und hole hier aus dem Forum - oder nimm zur Besichtigung jemanden mit, der sich (bisschen) auskennt. Sonst hast du eine super schicke mintgrüne Rundlenker-Resto aus Italien mit deutscher Betriebserlaubnis-Kopie, mit der du spätestens bei der Zulassung die ersten Probleme bekommst.
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Motor passt natürlich in deinen Rahmen - auch von den ccm her. Ist halt nicht "matching"
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VNC1T sollte eine 125 Super sein... Der Motor entsprechend VNC1M. Dein Motor hingegen sollte voneiner/für eine GT/GTR sein
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gegenüber antwortete auf christian_nm's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerDa sind dann schon viele Anbauteile übergepinselt. Kann sich alles drunter verbergen. Von kleiner Schönheitsreparatur bis zu Durchgegammel übertüncht. Letzeres war bei meiner so. War am Ende ein kompletter Neuaufbau fällig. Bei fast 5K kommt ja noch bisschen was hinzu, bis die in D und zugelassen ist. Ich würde sagen: Nicht zu dem Preis.
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Nungut, dann nehme ich bei der 125 Super halt irgendeine Grundierung her. Mir jetzt extra das "rosa" analysieren und anmischen zu lassen... ist wohl etwas zuviel des Guten. Zumal ich da den ganzen Rahmen zu Prosol schleppen müsste
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das wäre super. Bei meiner sieht das so aus...
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Hier der Link: https://www.lavespadue.it/de/ersatzteilzubehor-fur-vespa-ape/parti-elettriche/fanali-posteriori/ersatzrad-hinten-untersta-tzung-fa-r-voll-vespa-50125150-sonder-et3-spring-ts-gl-gt-vespe-rad-10-inch.5.25.1044.gp.12715.uw
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He, den Ersatzradhalter gibt es in neu - in spanischen Shops wie auch in italienischen. Weiß ich, da ich mir gerade die passenden Gummis zu besorgt habe. Kosten um 100 Euro. Lohnt sich vielleicht, weil es dann passt und nicht gefrickelt geschweißt ist.
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gegenüber antwortete auf sebas_'s Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollerja, wenn du alles in der Werkstatt machen lässt, sicher.
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gegenüber antwortete auf sebas_'s Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerHier gäbs ne Schwedin von einem bekannten, guten Anbieter... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-125-primavera-originalzustand/1726315695-305-6273
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gegenüber antwortete auf ScooterDriver90's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerIst bei mir ums Eck - preislich schon eine Hausnummer...
