Tanatos

Kenn jemand diesen Meilen-Tacho? Nach Rücksprache mit unserem Tacho-Gott @sucram70 ist uns beiden eigentlich nur der Meilen-Tacho mit hellem (beigen) Ziffernblatt bekannt. Kann jemand dazu sonst noch was sagen? Ich weiss, das Bild ist eher bescheiden - besseres folgt! Gehäuse usw. original, kein Repro.

Aktueller Fall, geht um einen 150er PX Motor

Also die Arbeitskollegen (tägliche Pendler) konnten problemlos einreisen - mussten aber eine Arbeitsbewilligung für die Schweiz vorweisen.

Ausser für Berufspendler, Warenverkehr, Durchreisende & "Heimkehrer" Bin mal gespannt, meine Mutter wohnt in D, zählt zur Risikogruppe & ich sollte dann die Einkäufe erledigen. Schauen wir mal ob ich einreisen darf, einen deutschen Pass habe ich ja.

Ist bei uns auch ein Thema - es wird aber noch die neuste Pressemitteilung vom Bund (Schweiz) erwartet. Wahrscheinlich kommt es eh zum totalen Lockdown.

aber hab ich einen Denkfehler? Hubraumerhöhung durch mehr Hub - so kenn ich das (vom HörenSagen)

Ist doch der gleiche Zylinder egal ob 210ccm oder 221ccm - da macht doch die Kurbelwelle den Unterschied oder? Bitte korrigieren wenn ich falsch liege - Tuning ist nicht so mein Gebiet

Bei der T5 vielleicht wichtig, bei anderen Modellen nicht unbedingt - auch hier sind wieder die Blinker entscheidend. Vielleicht für andere Leute hilfreich. Ich hab auch ne T5, soll ich dir mal die Typengenehmigungsnummer schicken? Oder eine Foto vom Ausweis?

Blinker müssen nur funktionieren, wenn sie verbaut sind. Keine Blinkerpflicht bei den "alten" Vespas

Naja, für den Veteran muss halt alles original sein, was bei der blauen V50 ja nicht der Fall ist! Im Kanton ZH sind sie besonders "giftig" - trotzdem hab ich da schon jegliche Roller durch die MFK gebracht. Wird halt besonders auf die Technik geschaut. Das ist aber auch die Aufgabe der Prüfer (egal in welchem Land). Öliger Motorblock ist in der Schweiz normalerweise immer ein K.O.-Kriterium

Bis jetzt ist an der Grenze alles entspannt. Die Zollämter sind so unbesetzt wie immer.

Ich weiss, hab aber mittlerweile eine GTR gekauft

Also hier in der Schweiz halten sich die Hamsterkäufe noch in Grenzen / Desinfektionsmittel ist aber trotzdem knapp. Überall wo der normale Bürger aber nicht dran kommt (b2b) sind Desinfektionsmittel, Atemmasken & Einweghandschuhe massig auf Lager. Ist das in D vielleicht nicht auch so?

Also wenn es mit dem Hauptteil der Wertschöpfung(skette) zu tun hat, dann folgender Anstoss: Was ist, wenn das Label aufkleben teurer ist als die Herstellung? Back to Topic: Bei den Reifen gehen die sicher nicht das Risiko ein. Sind doch sicher von Haidenau - kann das vielleicht sogar jemand vom ScooterCenter bestätigen? z.B. @ScooterCenter Philipp

Hab aktuell auch ein T5 Gehäuse beim @kobold. Der macht einfach TOP Arbeit. Hier werden Sie geholfen

Wenns nicht ganz so eilig ist... Ab übernächster Woche kann ich dir Preise raussuchen

und wie viel Watt soll die "Zündung" liefern?

oder nach nem OPEL-Motor

https://www.google.com/search?rlz=1C1GCEA_enCH776CH776&sxsrf=ALeKk02-VcyQfpkgAV7ZEITRfUFDn5C9Bw%3A1583228966500&ei=JiheXt-SHpCCk74PlMqM6A8&q=Plaque+inc&oq=Plaque+inc&gs_l=psy-ab.3..35i305i39j0i67l4j0i10l5.3225.3779..4041...0.2..0.95.272.3......0....1..gws-wiz.......0i71j0i13j0i13i30.HqMmnYutrfo&ved=0ahUKEwjfvZXBg_7nAhUQwcQBHRQlA_0Q4dUDCAs&uact=5 Seltsam wie viele Überschneidungen es gibt (wenn man das mal selbst gespielt hat)

Flankenmikrometer Bei Messschiebern hab ich das noch nicht gesehen, dass die ganz spitz zusammen laufen

Es hiess aber trotzdem, dass das Projekt, trotz weniger Interessenten, realisiert wird. Da hätte man ja sagen können / müssen: Sorry Jungs, es sind nicht genug zusammen gekommen - wir können den Hobel nicht bauen (lassen).

Kannst ja berichten. Hatte auch vor dir als nächstes in der T5 zu verbauen

Nur in 8" - da sind sie aber sehr gut!

der Winkel der Schwinge bleibt dann im Bezug zur Gabel identisch aber durch das Kürzen der Gabel ändert sich der Winkel dieser zur Strasse und somit auch der Winkel Schwinge.

nope (it is NOT)