vladi.76

Form follows function Mega geil was du ablieferst Erich!

Der Feuersteg auslasseitig sieht auch komisch aus...

Ist da nicht der Feuersteg angebrutzelt? Zeig mal den Kolben von oben.

Ja, da müssten so ca 2cm weg... ich hoffe ja daß mir die drt da ein Stückchen entgegenkommt

Moin Stefan, Danke für den Hinweis. 200 - 205° versuche ich umzusetzen, die (richtige) Welle ist aber noch im Zulauf und hab da erstmal aufgehört. Eine drt 53/105 hab ich schon zurückgesendet wegen falschem Wangendurchmesser auf der LiMa Seite. Wenn ich die ETS Welle reinstecke, messe ich 110°v.OT - 63°n.OT plus max. 4° wenn ich beim Drehschieber aufs Äußerste gehe...

Servus, selbst hab ich den noch nicht verbaut, aber der sieht am Zylinderfuß so aus, als ob er passen könnte... Gruß https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennzylinder-parmakit-challenger-ecv-130-ccm_75071400

Ihr habt mich überredet

Ok das ist schon ordentlich ausgeräumt... ich hatte die Befürchtung strömungstechnisch eher was kaputt zu machen und habs gelassen. Aber der Drehschieber ist auch nicht so groß wie bei dir und der Knubbel steht nur leicht über...hmm, muß ich mir nochmal ansehen

Danke, wieder was gelernt! Sind die mit jeder anderen PK Zündung kompatibel?

Ah ok, wusste nicht das man das xl2 so leicht bekommt. Wieviel hat es ori gewogen? Und hast du im ASS diesen Knubbel entfernt, der am Ausgang im Weg steht? Bau gerade was ähnliches für nen kumpel, deswegen die Fragerei...

Ist das ein ets LüRa und wie hast du abgedreht, um es so leicht zu machen? Ansauger ist der Polini 30mm?

Was meinst du genau? Der Feuersteg hat 4,5mm

Ich mag ja sogar das Heulen, hat was von nem Tiebwerk find ich Nachtrag: hör das nur beim runterschalten...

Na klar bist dann du schuld Das wird vernünftig abgedüst, eh klar

Hey Wahnsinn! Besten Dank für die ausführliche Antwort, das wird mir das Abstimmen wesentlich erleichtern VG Vladi

Hallo, Topic hab ich durch, bräuchte aber trotzdem mal eure Einschätzung: VHST 28ds soll mit VMC et7 und Franz betrieben werden... im Gaser steckt drin MR aq266 Nadel D54 ND S36 HD 112 Schieber 50 Düsen sind soweit klar, Düsensätze werden bestellt. Zum Runterdüsen hätt ich jetzt mit HD 120 angefangen, meint ihr das ist fett genug? Und die wichtigere Frage: Mischrohr und Nadel erstmal lassen oder direkt die D29 und aq264 mitbestellen? Danke Euch!

Ich würde die Zeiten für den Arbeitsbereich der Banane wählen, 118° - 121° ist m.M. die richtige Richtung

Hi, Warum hast du eine so hohe Einlasszeit für ein Bananen Setup gewählt?

@Primavera-Opa Wegen der 8-fach Verschraubung? Auf die Schnelle hab ich hier welche für 4- fach gefunden, die anderen Bohrungen sind auch gleich gemacht... http://www.mr-partsandstyle.de/epages/63328880.mobile/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63328880/Products/KDPM02/SubProducts/KDPM02-0005

Ach so die Spacer... es passen am Fuß die für M1L56 Vergaser war eingetragen, deshalb dieser

Hab direkt bei avotecnica bestellt, komplett 295,- Dafür war´s aber echt schnell... Wegen den Fenstern mach ich mir keine Sorgen, ist ja nicht high end und Hauptsache symmetrisch. Das wird auf Drehschieber laufen mit: - 2,56 geradeverzahnt - DRT 53/105 - 30er Polini Ansauger - 28 VHST - Franz

Ich baue gerade für einen Freund den et7 auf... Ich hab am Freitag bestellt und ist heute super verpackt und gut geölt angekommen(allerdings 35€ Versand) Die Verarbeitung vom Zylinder finde ich völlig ok, das macht schon einen guten Eindruck. Sieht auch so aus als wurden die Kanten in der Laufbahn entgratet, bevor die Beschichtung draufkam. Ist alles sehr glatt beim Befingern. - 5 verschieden dicke Fußdichtungen dabei - Kolben mit Schmierbohrungen - C- Kolbenbolzenclips - Kolbenringe mit Einbaurichtung Erfreulich ist, daß die Überströmer ziemlich symmetrisch sind. Die beiden zum Auslass hin öffnen synchron später als alle anderen. Stichmaß von Oberkante zu Hauptauslass 28mm Nebenauslässen 29mm Überströmer und Ports einlasseitig 40mm Überströmer Auslasseitig 41mm + - 0,2mm Toleranz Der Brennraum ist von der Dichtfläche um 0,5mm abgesetzt und hat eine Wannenform, Kerze mit Langgewinde Hier der Krümmerflansch mit passender Dichtung für den Franz Vielleicht hilft es dem einen oder anderen Schrauber bei der Kaufentscheidung... Cheers

Hi, Danke für deine Antwort. Von diiesen 50ps hab ich hier schon gelesen, aber davon kann ich mit meinen skills nur träumen Ist ein Zylinder für 56 Hub und wird erstmal nur gesteckt mit verschiedenen Fudis und seh mal wie das mit dem nsr und einem 011er läuft...

Ok, Danke für die Info! 23mm hatte ich auch gemessen... Ich mag den ja weil: dickwandig, verchromt und später noch gewickelt, es hoffentlich ein leiser und dennoch potenter Auspuff wird.

Ja ist der von dir. Auch das Diagramm von dir ist schon mal nicht schlecht als Anhaltspunkt Ich hab auch deinen Tip beherzigt den Hersteller zu Fragen, nur Den gibt es nicht mehr und im Netz sind die Info´s sehr spärlich. Ich hätte gern gewußt welcher Dämpfer da draufgehört und für welche Zeiten der Auspuff generell ausgelegt ist...