kurbelwelle77

Prima Teststrecke bei uns auf der Ecke ist die LSE (Landesschnellstrasse) Richtung Pbg ....

Total geil .... wann soll denn die Sause in Köln stattfinden ??? (oder hat sich das nur in meinem Hirn als flotte Idee eingebrannt ??)

60/116 Steuerzeiten kann ich dir, bei Bedarf, geben .... extrem Vibrationsarm

also DL150 und auch GP gibt's doch unter: http://www.briefkopien.de.vu/ da kann man doch was sehen ....

Mail ... bzw. anrufen

auch ich kann mich da nicht frei machen: - Haar ist nicht mehr voll (fällt bei meiner Frisur aber nicht auf) - Gewichtszulage lässt sich nicht abstreiten - und sonst eigentlich nur gut beim qualmen und Bier trinken (der Sportsmann lebt wohl länger) hätte gern von dem von mir beschriebenen Oberradler ein Foto zum besten gegeben ...

Auch bei uns gibt es eine Strecke für alternde 'Überflieger' .... Es ist noch gar nicht lange her da fuhr ich hinter einem ganz in weiß gekleideten (natürlich Balonseide) radelndem. Er muß so anfang/mitte vierzig gewesen sein. Schwitzend wie ein Schwein, sein leichtes Übergewicht presste in Hart auf den Sattel, bemerkte er natürlich nicht, daß sein Anzug im hinteren Bereich quasi durchsichtig geworden war. Ich konnte auf bzw. in seine haarige Kimme sehen. Zum Kotzen .... Mich nerven diese Wichser zunehmend. Man'n' fühlt sich mit dem Drahtesel, auf der Straße, wie Rambo und merkt nicht einmal wie albern man eigentlich ist. Es wird wohl der Tag kommen wo ich mir doch wieder einen Chevy Blazer zulegen muß ....

meine orig. Campagnolo nicht

Moin, einen Ö1 würde ich gern nehmen ... wäre allerdings auch an einer Escort-Alternative für vorn interessiert. Gern als 'Black-Edition' Gruß

da diese zweiloch Stute für einen Freund verbaut wird, werde ich ihm vorschlagen, daß er sich das kauft. Brauche aber trotzdem zum WE den guten Abzieher, da ich zerlege + wieder zusammenbaue. Kuckste ?? schiet wat ob ... ick köp dat Ding. Brucken kannst dat ja immer ,,,

Mal was anderes: Wer verleiht bzw. hat überhaupt einen Abzieher für Serie 2 Bremstrommeln ?? ( zwei Loch gegenüber )

Ich stell einfach mal die Frage: Was wurde den jetzt schon so realisiert ??

mach ma'n Foto wie's gepasst hat oder passt oder eben nicht ....

hmm ... hab Montag am späten nachmittag bestellt und noch bevor ich irgendeine Mail bekommen habe war am Dienstag morgen das Paket da

wir waren uns doch vorhin am Teflon einig ... schön die Stage4 - l'asbest - Dichtung mit dem Dremel zu feinstaub umarbeiten !!!

plötzlich ist die Lambretta bei ebay ... 3.300,- soll der Preis sein http://www.ebay.de/i...006%26rk%3D1%26 irgendwie hast du Typ doch'n Knall oder was ???!!! (das können allerdings nur Leute verstehen, die die Vorgeschichte mitverfolgt haben ... er aber wohl auch nicht )

Scooter & Service https://www.scooter-and-service.de/de/index.php da wird ordentlich gearbeitet ....

Scooter & Service https://www.scooter-and-service.de/de/index.php die machen dir das ganz vernünftig.....

Ich empfehle übrigens die BGM Zündung ... hab grad ne SIL rausgeschmissen, Die war was die Lichtausbeute anging eher schwächlich auf der Brust.

such dir mal lieber mit Hilfe eines Kolbenstoppers den O.T. ... dann Lüfterrad runter, Gradscheibe rauf und gewünschte Gradzahl vor O.T. markieren. Solltest du ein Agusto verbauen wollen empfiehlt es sich mehrere Gradzahlen (23° - 17° ) zu markieren. Dann kann man das verstellen schön sehen ...

Wieviel Luft zwischen dem Rahmen und der Motor aufnahme ist normal ??? Oder hab ich einen Fehler beim Einbau der Excentkonen gemacht ?? (geht doch gar nicht ... ) Sollte man da Scheiben zum Ausgleich zwischen machen ??

:crybaby: tut mir leid !!! Ich dachte ich könnte helfen ....

hab grade mal nachgesehen: 225 Mugello 186°/126° = 30° mit Angi-Clubman Was wird denn für einen aufgebohrten SIL-Stage 4 jetzt 225ccm empfohlen ?? Oder wer fährt da was ??

bin gespannt ... gibt ja wohl auch einige bei dehnen es läuft. Gruß