*Wolfgang*

Also, ich war schon bei denen im Laden, Mitarbeiter war sehr hilfsbereit, hatte nach kürzester Zeit meine Teile, Preise waren ok, von daher kann ich absolut nix negatives sagen. Bestellungen waren auch nie ein Problem!

Bei meinem Neuwagen (Suzuki Jimny) war der UB-Schutz nur sehr rudimentär aufgetragen, eigentlich nur ein bisschen Nahtabdichtung, das wars. Ich hab nun folgendes gemacht: Hohlräume mit Hohlraumschutz behandelt, den Unterboden mit Drahtseilfluid und ausserdem Radhausschalen vorne und hinten nachgerüstet. Vorteil des Drahtseilfluids: recht kriechfähig, leicht aufzutragen, einfach ausbesserbar, preisgünstig Nachteil: ziemliche Sauerei beim auftragen, sollte jährlich kontrolliert und nachgearbeitet werden, lange klebrig Bevor ich das Zeug aufgetragen habe wurden alle Stoßstangen, Radlaufverbreiterungen und für den Hohlraumschutz alle Innenverkleidungen abgebaut. Ich denke eine Behandlung mit Drahtseilfluid kann auch am Old/-Youngtimer erfolgen, jedenfalls werde ich das mal an meinem T3 Bus machen. Zumindest dann, wenn eher der Rostschutz als der Concours de Elegance Zustand im Vordergrund steht. Alternativ zum Drahtseilfluid ginge auch ein CombiWachs (gibts von Dinitrol, glaub ich). Das hat den Vorteil daß es schneller grifffest ist. Letztens hab ich den Seat Ibiza GTi (6K, 97er) meines Sohnes aus seiner 6 oder 7-jähriger Schlafphase erweckt. An dem Auto war mehr zu tun als anfangs gedacht, ich hab z.B. die Hinterachse ausgebaut und auch den Achskörper vorne. Grund: rostig (wer hätte es gedacht? ). Das habe ich mit einem Druckluftnadler entrostet, danach Brunox drauf und zuletzt mit DSF behandelt, die Hohlräume mit Wachs ausgespritzt (anstelle des Brunox könnte man auch einen schwarzen Rostschutzprimer nehmen). Die Teile sehen tatsächlich fast wieder wie neu aus, ich hoffe das bleibt so, ggf. muß man da halt nochmal nacharbeiten.

Dummbeutel, welche keine Schilder lesen können (oder wollen) gibts leider überall.... Gibts denn diesbezüglich einheitliche Hinweisschilder oder kann da jeder aufstellen was er grad will? Und: sind E-Ladepunkte nicht eigentlich private Gelände? Falls ja - warum kann da seitens des Gesetzgebung ein Halteverbot für Nicht-E-Autos verhängt werden?

Jo, das ist auch nicht das Thema, ich hab auch Verständnis daß es z.B. bei Feuerwehreinfahrten, Behindertenparkplätzen, usw. richtig Geld kostet. Aber ist es nicht so: wenn ein E-Auto Fahrer mit dem letzten halben Prozent zu einer zugeparkten Ladesäule kommt und nicht mehr dort wegfahren kann weil Akku leer, dann hat er ja auch was falsch gemacht. Er stünde ja genauso dämlich da wenn z.B. ein anderer gerade lädt, wenn die Säule kaputt wäre, etc. Ist doch eigentlich das gleiche wenn man mit nem Benziner oder Diesel mit leerem Tank liegen bleibt.

Ganz unrecht hat der kuchenfreund nicht. Wenn ich bedenke wie das beispielsweise bei einer zugeparkten Garageneinfahrt ist, dann hat der Eigentümer eine ziemliche Rennerei und kann sich nichtmal sicher sein seine Kohle wieder zu bekommen für den fall daß er abschleppen lässt. Und Ladesäulen werden von Amts wegen geschützt - nun ja, da darf man zumindest mal drüber nachdenken. Das soll ganz ausdrücklich NICHT heißen daß man das gut finden muß wenn die Säule unberechtigt zugestellt wird. Aber irgendwie wird hier wieder mit zweierlei Maß gemessen, "E" ist aktuell die heiligste aller Kühe, da wird gefühlt alles für getan. Bei der Hofeinfahrt ists dann wurscht, ist ja bloß ein privater Depp, ob der mal eben weg will muß ja nicht interessieren... Zum Thema "Einfahrt zugeparkt": https://www.adac.de/verkehr/recht/verkehrsvorschriften-deutschland/falschparker-abschleppen/

Solange es nicht RIP heißt......

Auf so ne Idee muß man auch erst mal kommen, Hackfleisch in ne Ladesäule zu stopfen. Wer weiß was bei dem Vogel im Leben schon alles schiefgelaufen ist.

Heißt ja hier "80th Trasch", also bitte: (oder war der schon?)

Wenns mit den Preisen so weitergeht, dann könntest du Recht behalten...

Du musst dich nicht rechtfertigen. Das Krankheitsbild ist hier überall mehr oder weniger stark ausgeprägt (mich inbegriffen), das ist nicht weiter schlimm und solange man seinen Seelenfrieden mit (oder besser: "durch") das Alteisen hat, solang ist alles gut. Kritisch wirds erst, wenn irgendjemand wegen des Sammeldrangs drunter zu leiden oder auf etwas elementares verzichten muß. Ansonsten: alles gut - weitermachen Ander geben ihr Geld für was anderes aus, so what?

Hab leider keine 40k€ plus X über um mir sowas zu gönnen. Sollte sich aber die Gelegenheit ergeben, dann werd ich mal damit fahren. Mal schauen ob die "Abenteuer Allrad" dieses Jahr stattfindet. Evtl. kann man ihn dort auch mal live sehen.

Um der "Amputation" vorzubeugen und mich nicht mit Garagenmieten selbst zu geißeln hab ich mir einfach eine Halle gebaut. Da kommt so peu a peu mein ganzer Kram rein. Sobald ich da fertig bin werd ich sehen wie alt ich ungefähr werden muß um das alles fertigzustellen. Notfalls muß ich das Rezept des Brandner Kasper`s anwenden....

Hm, ja, ein Beil wär auch gegangen...

"Fickfolie": das ist im Glas drin, keine nachträgliche Folie oder so. "Lieferzeiten": entfallen! Es gibt keine neuen mehr. Zumindest nicht als Viersitzer, sind alle ausverkauft. Preise für Gebrauchte gehen - gemessen an der UPE - durch die Decke, die haben alle nen Schatten. Soll jetzt als Nutzfahrzeug kommen, da geht das Desaster dann so weiter (vemutlich). Die Dinger werden nicht verkauft - sie werden eher verteilt. Hätte man mir gesagt daß ich mir einen Neuwagen kaufe, der ab dem Tag der Zulassung mehr wert wird (anstelle wneiger), ich hätt ihn für verrückt erklärt. Aber er macht unglaublich Spaß! Und darum behalt ich ihn auch, ich liebe das Ding Zurück zu den Pick Ups: würde ich einen haben wollen, dann würde ich sehr wahrscheinlich den Isuzu Dmax wählen. Prinzipiell gefallen mir zwar alte PickUps besser, aber als Daily glaub ich, wär mir sowas lieber. Den alten Schätzchen möchte ich keine salzigen Winter zumuten, einen Neuwagen kann man mit wenig Aufwand richtig gut gegen Rost schützen.

Heute ne richtig schöne Runde mit den Kumpels auf dem Motorrad gedreht. Tolles Wetter und der Verkehr hielt sich in Grenzen.

"Wieviele Roller schmücken deinen Fuhrpark?" Bei den Vespas kann von "schmücken" keine Rede sein, hab zwei Correos. Die eine ist schlimm und die andere eher schlechter. Einen Heinkel 103A2 hab ich noch, der sieht sogar ziemlich schick aus. Und ne Schwalbe. Da ist der Lack eher so rauhputzartig (da gerollt, vermutlich mit seidenmatt türkis und weiß), zudem mit Fellsitzbank. Egal, das Ding läuft ordentlich, darauf kommts eher an, denke ich.

@Humma Kavula Ich wollte mir Anfang 2018 den FJ als Neuwagen kaufen. Gedankengang: "Wo gibts einen besseren Neuwagen für 16,5k€?". Hin und her überlegt, gegoogelt und dann sah ich Bilder vom "Neuen". Da war ich hin und weg, das Ding hat mich geflasht. Zunächst noch gedacht daß die den nie und nimmer so bringen. Im Oktober wurde er dann vorgestellt, sie brachten ihn so wie auf den Bildern, leider war er etwas teurer als der Alte. Noch ein halbes Jahr hin und her überlegt, dann Probefahrt gemacht und dann - ja dann gabs keine mehr. Unglaublich! Ich brauchte dann ein Auto und kauft mir einen Audi A6 quattro. Mal hieß es ich krieg einen, dann wieder nicht, dann sollte ich nach Ablauf von 3 Monaten einen Vorführer übernehmen (der zu dem Zeitpunkt aber noch gar nicht geliefert war). Tja, und dann, April 2020, bekam ich einen Anruf "ich hab zwei Stück bekommen, Du kannst einen haben, aber Du musst schnell sein!". War ich dann auch Das Ding macht mir unglaublichen Spaß, auch nach einem Jahr grins ich jedesmal wenn ich in meinen Hof gucke und den Würfel da sehe. Tja, und das Beste: eigentlich brauche ich nicht zwingend einen Geländewagen. Zwar hab ich Wald, und da fahr ich auch zum Holzmachen hin. Oft wird da aber auch der Traktor genommen, aber dennoch, der Kleine entschleunigt, es ist einem vollkommen wurscht ob Dich da wer mit 120 auf der Landstraße verblasen muß. Parkplatz findet man mit ihm auch recht leicht und meist sind wir eh max. zu zweit unterwegs. Deine Suzukis waren aber wohl eher fürs Grobe (Wettbewerbe)? Sehen recht brontal aus, bist Du Wettbewerbe oder Trials gefahren? Rein optisch ist ja der SJ näher am GJ als der FJ dazwischen. Schade daß Du verkaufen musstest.

Bin wahrlich nicht der große Söder Freund. Aber die Alternativen sind meines Erachtens keinesfalls besser, eher schlechter. Und ich bin auch der Ansicht daß der Söder mehr Stimmen auf sich hätte vereinigen können als der Laschet (und das soll definitiv kein Bashing gegen Laschet sein!!). Man wird sehen wohin die Reise geht, aber es dürfte kein Geheimnis sein wenn ich vermute, daß es mit grün schlechter wird was den Individualverkehr angeht, vor allem mit Verbrennern. Und ich gehe auch davon aus daß denen nichts heilig ist wenn es um die Erreichung ihrer Ziele geht. Muß zwar letztlich jeder selbst wissen, aber meine Stimme kriegen die auf überhaupt gar keinen Fall!

Dann passts doch, für was anderes ist die GTS anscheinend auch nicht geeignet.... A nach B --> feddisch. Nicht mehr und nicht weniger.

Was mit den kaputten Boliden passiert - keine Ahnung.... F1 gucke ich nicht mehr seit man dafür zahlen soll. Aber MotoGP fand ich heut auch kurzweilig. Wäre der VR nur mal im Sattel geblieben, da hätte er ein paar Pünktchen sammeln können, schade drum.

Immerhin mit 35W wohl mehr Leistung als das Original....