*Wolfgang*

Reifengrößen finden sich sehr oft in der Bedienungsanleitung (sofern vorhanden). In den Papieren steht dagegen meist nur noch eine Größe drin. Kannst auch mal schauen, falls es für das Auto schon ein COC-Papier gab, dann können etwaige Alternativgrößen auch dort gelistet sein. Ich meine dieses Papier gibt es seit ca 1996.

...die arme Katze....

Wenn eine abweichende Höhe durch z.B. Höherlegungsfedern oder Spacer zustande gekommen ist, dann würde ich vermuten daß es auch einen Hinweis geben muß wer Hersteller der Federn/Spacer ist, wie diese gekennzeichnet sind, etc. Fehlen solche Hinweise, dann würde ich davon ausgehen daß dies die Angaben des Fahrzeugherstellers sind (also Suzuki) und es sich um den Serienzustand handelt. BTW: überfrorene Schneehaufen können genauso hart werden wie Steine im Offroad-Park. Da würdest Du ja schon eher Unterfahrschutz usw. brauchen.

Heute einen Bericht im Fernsehen gesehen, da waren sie in einer thüringischen Kleinstadt unterwegs. Thüringen deshalb, weil dort die Impfquote bei etwa 50% liegt. Das Fernsehteam besuchte den Wochenmarkt und fragte einige Personen ob sie geimpft seien. Und falls nicht - warum nicht. Da wurde hanebüchener Quatsch zum Besten gegeben, unglaublich. Eine Standbetreiberin gab z.B. an, daß sie ja noch Kinderwunsch verspüre und sich deswegen nicht impfen lassen will. Auf den Konter des Reporters daß dies ja wohl kein Problem darstellen sollte, schließlich gebe es auch tausende andere Frauen welche eben auch Kinderwunsch haben, dennoch geimpft seien kam nur noch dümmliches Gesülze. Dasselbe in einer örtlichen Gaststätte. das Betreiberehepaar "konnte sich bislang noch nicht zur Impfung durchringen, sie sind aber keine Impfgegner". Aha. Aber sie halten die "3G-Regel" ein: gebraut, gezapft, getrunken. Haha, ein echter Schenkelklopfer! Mann, was sind manche Leute eigentlich doof.

Thema "Schwellerrohre" (oder: "Rock-Slider"): da gibts schon auch welche, die tatsächlich die Schweller schützen. Kann man aber aus der Ferrne schlecht beurteilen, manche dienen ausschließlich der Optik, andere sind richtig stabil. Wenn Du eh nicht ernsthaft ins Gelände willst spielt es zunächst mal keine Rolle ob stabil oder nicht, dann kannst Du die auch zwecks der Optik erstmal dran lassen (sind sie denn eingetragen bzw. haben ne KBA-Nr.?) Spacer bzw. Federn: Du schreibst, daß Vitara Federn zwar passen aber zu hart sind, X90 Federn aber so gut wie nicht verfügbar sind. Evtl. kannst du Spacer vom Vitara nehmen? Selbstgebastelte Teile wirst Du wohl kaum eingetragen bekommen, daher die Überlegung, welche vom Vitara zu nehmen. P.S.: mit ein paar Anpassungen geht im Gelände wohl scho a bisserl was...

wasserbuschi: Sorry, Du hast natürlich recht. Der Anschlag ist ja bei belasteten Rädern nicht begrenzend.

heizer hat eigentlich schon alles beschrieben und so sollte das auch klappen: Fahrzeug anheben, Böcke drunter, Wagenheber unter die Achse, untere Stoßdämpferschraube lösen (Dämpfer kann sehr wahrscheinlich drin bleiben), langsam ablassen, dann solltest Du die Feder schon in der Hand haben. Mit den Spacern solltest Du ebenfalls Recht haben, gäbe es Anschläge, dann würdest Du damit nur die Vorspannung erhöhen, jedoch nicht die Wagenhöhe. Die Dinger gibts auch für Jimny und Co, da funktioniert das genauso. Du musst dann eigentlich ab einer bestimmten Höherlegung ausserdem noch die Länge der Bremsleitungen berücksichtigen (beim Jimny z.B. bei mehr als 20mm), aber das wäre dann ein anderes Thema.

Um welches Auto gehts denn?

Die meisten Originalfedern sind ab Werk mit Farbklecksen versehen. Hiermit markiert man die Variante, es gibt ja - je nach Fahrzeugmodell - verschiedene Ausführungen (abhängig von Motor, Ausstattungsvariante, Tieferlegung ab Werk, Kombi oder Limo, etc.pp). Bei VW sind dann z.B. oft drei Farbkleckse angebracht (z.B. weiß/grün/blau) Daher würde ich zunächst hiernach Ausschau halten, d.h. die Feder genau ansehen und feststellen, ob sich solcherlei Markierungen an der Feder befinden. manchmal ist der Draht auch selbst mit einer Herstellerkennzeichnung versehen (eingestempelt). Das einzige, was Du zuverlässig im eingebauten Zustand messen kannst, ist die Drahtstärke. Ausserdem kannst Du die Anzahl an Windungen feststellen. Hierzu musst Du aber die entsprechenden Daten der Originalfeder kennen. Allerdings findest Du (z.B. im bereich VW/AUDI) oftmals entprechende Tabellen im Netz.

Ich denke daß mit ein Grund für den ausbleibenden Nachwuchs eben die Preisentwicklung der Fahrzeuge ist, wurde ja oben auch schon mal erläutert. Zu meinem Sturm-und Drangzeiten (ich bin 50 durch...) hat man Mopeds und 50er noch für den obligatorischen Kasten Bier bekommen. in zwar bemitleidenswerten Zustand und meist durch und durch verschraubt, aber es war bezahlbar und das Interesse geweckt. Das ist heute nicht mehr so. Selbst der hinterletzte Schrott kostet richtig viel, hinzu kommt, daß damals motorisierte Zweiräder üblicherweise das Hauptziel der Interessen war (von zweibeinigen Geschöpfen des anderen Geschlechts mal abgesehen). Heutzutage gibt es schlichtweg nicht mehr viele Schrauber, wo sollen sie auch herkommen und an welchen Mühlen sollen sie schrauben? Wenns nicht grad der Papa vormacht oder sich durch glückliche Umstände eine kleine Gruppe zusammengefunden hat um an Mopeds zu basteln, dann wüsste ich nicht wie sowas zustande kommen sollte? Alle anderen jungen Leute befassen sich mit anderen Dingen, zumindest ist das gefühlt so. Ansonsten finde ich noch freeriders post (in welchem er u.a. Rainer T5 erwähnt) weiter oben sehr gelungen, danke!

..und die Einheit "m" wurde bei der Entfernungsangabe auch unterschlagen. Lauter Dillettanten...

....begleitetes flüchten möglicherweise?

...bestimmt Bielefeld. Kennt keiner weil es das ja gar nicht gibt (munkelt man...)

Mit dem Wissen von heute hätte man manche Stücke gerne gekauft, bzw. andere niemals verkauft. Aber was soll man lamentieren, wech is wech. Und was nie da war - nun ja

Jan, im Ernst: mach Dich nicht unnötig verrückt! Frage Dich selbst wie Dein Eindruck Deines Verhaltens vor Deiner Vermutung war und bevor Du "Tests" gemacht hast (ich meine nicht Dein Leben als Kind/Jugendlicher, sondern die jüngere Vergangenheit - sagen wir die letzten 5 bis 10 Jahre). Solltest Du ernsthafte Anzeichen Deiner Vermutung bestätigt sehen, dann schau daß Du mal bei einem Spezialisten vorstellig wirst um zu einer fachlich fundierten Aussage zu kommen. Ich kenne Dich zwar nicht näher, aber es scheint mir aufgrund Deiner Schilderungen eher so zu sein, daß Du (aufgrund einer mehr oder weniger zufälligen) Recherche auf das Thema aufmerksam wurdest und Dir daher entsprechende Fragen stelltest, dabei scheint es mir persönlich eher zweitrangig ob Du zwei, fünf, neun oder achtzehn Fragen eines entsprechenden "Kataloges" positiv beantwortet und damit in Deinen Augen auffällig sein könntest. Meiner Meinung nach verunsichern Dich diese "Ergebnisse" möglicherweise mehr als sie Dir in irgendeiner Form helfen. Dies auch trotz des Hintergrundes, daß Du als Kind als "hyperaktiv" galtest!

Das wäre doch eine Idee. Denn letztlich betrifft es ja jeden Verkehrsteilnehmer mit Auto/Motorrad/Roller/Moped, egal welcher Partei er sich nun verbunden fühlt!

Leute! Es geht darum, daß man künftig als Motorrad/Roller/Mopedfahrer ein Ticket bekommt wenn man auf dem Gehweg parkt. Und zwar auch dann, wenn man niemanden behindert! Hierzu soll eine seit 1978 bestehende Anweisung ausser Kraft gesetzt werden, welche sich in der Vergangenheit als vernünftig und umsetzbar erwiesen hat. Dafür sollt Ihr unterzeichnen. Die E-Scooter sind m.E. nur erwähnt worden, weil das ganz offensichtlich die Legislative nur am Rand oder gleich gar nicht interessiert. Daß dies von "normalen" Zweiradfahrern als ärgerlich empfunden wird ist doch mehr als nachvollziehbar, oder etwa nicht? Zwar sind diese Elektrokackscooter wirklich ein stetiges Ärgernis, dennoch gehts in der Hauptsache um die Parksituation für verbrennerbetriebene Zweiräder! Wer mag kann ja noch ne Petition zur Eindämmung oder Abschaffung von strombetriebenen Kleinstzweirädern starten!

Sofern Du selbst (bzw. aus Richtung von Leuten, welche Dir wichtig sind) keine Defizite verspürst oder entsprechende Hinweise bekommst sehe ich auch nicht zwingend eine Notwendigkeit, sich darüber tiefgründigere Gedanken zu machen. Ich meine, Du bist ja bis jetzt offensichtlich gut klar gekommen? (ich nehme das zumindest mal an) Falls Du jedoch Einschränkungen oder Probleme verspürst, dann solltest Du der Sache natürlich nachgehen.

Ja, diese ganze E-Roller-Leih-Glump stellt kein Problem dar, aber wenn Erwin seine Schwalbe aufm Gehweg parkt, dann soll das verboten sein ?!? Die haben doch nicht mehr alle Latten am Zaun! Ebenfalls unterzeichnet!!!

Bis diese Schlafmützen da was geändert haben ist Corina ne alte Frau! Ich möchte nur daran erinnern, wie "rechtssicher" der Bußgeldkatalog ausgerollt wurde und wie lange die zuständigen Kasper gebraucht haben, bis das nun nachgebessert wurde!

Letzte Woche war einfach gigantisches Wetter, dürfte wohl eine der letzten Ausfahrten gewesen sein für dieses Jahr, bevor es wieder salzig und schmuddelig auf den Straßen wird. Die Post läuft seit "Indienststellung" in 2017 nach ein paar Anfangsproblemchen tadellos, macht immer wieder Spaß, springt allermeistens auf den 1.Kick an. Hab ein Motor-Upgrade da liegen, möchte es aber gar nicht einbauen weil sie so zuverlässig tut. Naja, dann eben auch nächste Saison nur als 125er.

Tja, und zusätzlich kommt nun verstärkt hinzu, daß sich mit gefälschten Impfbescheinigungen, gleich welcher Art, offenbar Geld verdienen lässt. Ich hab heute einen Bericht gesehen, wonach in einer "Fälscherwerkstatt" ca 400 gefälschte Impfpässe vorgefunden wurden, 300 davon waren bereits personalisiert (also mit Namen, Adresse, etc.). Der Fälscher hatte wohl Stempel und sonstige Untensilien in einem Impfzentrum geklaut. Auch QR-Codes werden gefälscht, wenn die dann erstmal auf dem Handy sind kann das eh kaum mehr einer feststellen. Unglaublich, wie asozial sich manche Idioten verhalten. Große Klappe von wegen "ich lass mich nicht impfen" und sich dann durch die Hintertür Fälschungen beschaffen (andere Leute als diese Assis würden so einen Quatsch wohl nicht kaufen).