*Wolfgang*

Auf öffentlichen Parkplätzen und Straßen werden ja auch oft Autos abgestellt, oft ohne Kennzeichen und ohne erkennbare Absicht, selbige wieder abzuholen. Die Städte und Kommunen regeln das mit einem orangen Aufkleber, ab Zeitpunkt des Anbringens hat der Besitzer soundsolang Zeit das Fahrzeug wegzubringen. Passiert das nicht, dann wird das Fahrzeug von Amts wegen entfernt, die Kosten hat der letzte Fahrzeughalter zu tragen (sofern ermittelbar). Man müsste sich informieren, ob es eine so anwendbare Möglichkeit auch für privaten Grund gibt.

Sieht auf jeden Fall sehr hübsch aus, die "Blaue", gefällt mir recht gut!

Ja, das könnte ein Problem sein. Auch wenn der TE alles "geerbt" hat was sich im Hausstand der alten Dame befunden hat, so wäre ja theoretisch der Nachweis zu führen, daß die beiden Autos zu ebendiesem Hausstand gehörten. Ich sehe nach wie vor die Vorgehensweise mit dem Fundamt als am zielführensten an. Wenn nach einem halben Jahr kein Eigentümer Ansprüche erhoben hat gehören die beiden Autos offiziell Dir. Und im ungünstigsten Fall stünde Dir wohl ein "Finderlohn" zu. P.S.: finde beide Autos cool...

Kann man die Kfz-Briefe nicht aufbieten lassen? Bei der Polizei warst ja schon, die müssten halt schriftlich bestätigen daß die beiden Autos nicht als gestohlen gemeldet sind (und dazu brauchst Du beide VIN`s). Ansonsten müsste man wohl tatsächlich den Weg übers Fundbüro gehen, meldet sich innerhalb der Frist keiner gehören die Sachen Dir.

...solange Du vorne keine zwei Räder hast ist noch alles einigermaßen gut!

Na, besser ein "halber" als gar keiner

...kann man auch einen "halben Like" geben?

Mönsch Kuchi, kein einziger hier kann ein "moralinsaurer Öko" sein, der hier "rumfotzt". Warum? Ganz klar, hier hat jeder einen Uralt-Schaltroller mit einem verfickten Verbrennermotor, welcher bei jedem Gasstoß mindestens drei Bäume tot umfallen und echte "Ökos" im Dreieck springen lässt! Die Krönung sind dann solche Idi`s, welche zur ihrem alten, stinkigen Roller noch ein ebenso stinkiges Motorrad fahren. (Zur Verteidigung fällt mir hier nur ein, daß die Betroffenen glücklicherweise immer nur mit einem ihrer Stinkböcke unterwegs sein können) Also, alles gut, das einzige was man vorwerfen kann, ist, daß es wohl Leute gibt, welche es mit der StVO nicht so genau nehmen. Die gibts aber überall. So, jetzt wieder alles gut, weiter gehts mit den Mopeds. Danke, tolles Forum (copyright by PK-HD )

Sehe ich genauso. der Markenname ist in dem Fall wohl als zugesicherte Eigenschaft zu sehen, dann kann es zwar sein daß ein anderes Teil die Funktion ebenso erfüllt. Aber es ist eben nicht das was beschrieben wurde. Hätte er geschrieben "wie SIEM" oder "vergleichbar SIEM", dann wäre es was anderes.

Ich geb meine Mopeds nicht ab, da können die machen was sie wollen. Und ja, ich fahre sehr gerne mal ne Runde und auch mit den Kumpels mal in Urlaub. Ob das nun jemad anderem gefällt oder nicht interessiert mich eher sekundär. Allerdings hab ich meine BMW verkauft und mir vor zwei Jahren ne Ducati Desert Sled gekauft, die ist leichter und hat weniger Leistung, macht mir aber mehr Spaß als die Motorräder, welche ich vorher fuhr. Habe definitiv nicht den Eindruck daß ich was verpasse, bloß weil mein Moped keine 150PS oder mehr hat. Bei uns haben sie (wie wohl fast überall im Lande) eh schon viele Strecken für Motorräder auf 60 oder so begrenzt. Was soll ich da mit ner Rennmaschine? Aktuell bastle ich (so es die Zeit zulässt) an meiner SR500 rum, auch das Ding macht unglaublich viel Spaß. Und das alles ohne irgendwelchen Firlefanz, einfach nur Moped - feddisch!

Ne ne ne, Du meinst sicher ANALI....

Who the fuck is "ANNI"? I only see two guys on a Vespa...

Kann gut sein daß diese Teile (Motorlager, Hardyscheibe,...) auch original nicht so sehr teuer sind, dann wären die meine erste Wahl. Hatte bei meinem T3 damals die Motorlager erneuert weil die durch waren (nach reichlich 20 Jahren kein Wunder). Ich hatte Febi gekauft, das war der Fehler. Bereits beim nächsten TÜV waren die Dinger genauso schlecht wie die original Teile, nur daß die halt 20 Jahre gehalten haben. Man kriegt bei Gummiteilen fürs Auto sehr viel Schrott (mit anderen Gummiteilen kenn ich mich nicht so aus...)

@t4. : Yepp, ein Stapler ist mir auch vor einiger Zeit zugelaufen (da wird es sich aber nicht lohnen einen extra Thread aufzumachen...). Du glaubst gar nicht zu was man den alles brauchen kann, da gibts tausend und eine Anwendung dafür. Damit es ein Moped-Thema bleibt: im Hintergrund meine Duc Sled (P.S.: die Pappen liegen nicht da weil er etwa inkontinent ist, er wurde nur farbtechnisch ein wenig aufgebessert!)

Teleföner mit Wählscheibe hab ich auch noch, die Dinger haben einfach was...

Sehe ich schon ein wenig so wie pöt-pöt: in einem Tiegel mit 10% Kaspern kann ruckzuck mal eine nicht vorhersehbare Komponente mit reinfallen, welche diesen Anteil ansteigen lässt. Auch diejenigen, welche vor knapp 80 Jahren an die Macht kamen, hatten nicht immer den hierfür erforderlichen %-Anteil in der breiten Bevölkerung. Anfällig sind wohl weniger diejenigen, welchen es "gut" geht. Aber die Schere zwischen der besser gestellten Bevölkerung und denjenigen, welche so eben über die Runden kommen wird größer. Hinzu kommen Leute, welche vermeintlich "nicht gehört" werden (aus verschiedenen Gründen, wie z.B. extreme Meinungen, gegen Rechte verstoßende Ansichten, usw). Solche Entwicklungen sollte man keinesfalls aussen vor lassen, da ändert sich vielleicht schneller mal was als einem lieb sein kann.

@doktor motor: am Motor wurde nichts in Bezug auf die KW modifiziert, soweit ich weiß ist das der Motor eines Camaro. Die genaue Type weiß ich jetzt aber nicht. Er steht aber auf V8, hat auch noch ne C4 Corvette . Was die Laufruhe angeht stimmt es aber schon: "deutsche" V8 hören sich ganz anders an als "amerikanische". Mein 928 läuft auch recht ruhig.

Die sind doch Dauer-high, auf so einen Dummfug muß man erst mal kommen. Meine Fresse....

@doktor motor Der Umbau war ziemlich aufwendig, ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen daß er dieses Auto nochmal hergibt (was ich gut verstehen kann, bin schon mitgefahren, das Ding ist klasse ) @nasobem Das war ne ziemlich einfache Ausstattung, ja. Hauptprio hatte die Karosse: 2-Türer-Limo mit möglichst wenig Rost. Letztlich waren wegen Rost auch tatsächlich nur zwei kleine Stellen zu schweißen. Die Karosse war wirklich unglaublich gut.

als Rekord C 2 trg. Limo. 1700er, 66PS.

Das Auto gehört meinem Kumpel. Der ist erst zufrieden, wenn die Schlitzschrauben nach der Montage alle in die gleiche Richtung stehen Das Auto ist wirklich klasse gemacht, ich konnte den Umbau von Anfang bis Ende mitverfolgen. Besser sind manche Autos von renomierten Tunern nicht umgebaut worden.

Hab die Diavel vor Jahren in Italien zu ersten mal gesehen - kein Moped für mich, vor allem wegen dieser Optik! Aber anscheinend bekommt man die schon verkauft, versteh ich zwar nicht aber muß ich auch nicht!

Schnell zugreifen! Bevor`s ein anderer tut...

Ein Mann will in einer Bank in Zürich Geld anlegen. "Wie viel wollen Sie denn einzahlen?", fragt der Kassier. Flüstert der Mann: "Drei Millionen." "Sie können ruhig lauter sprechen", sagt der Bankangestellte, "In der Schweiz ist Armut keine Schande."