Elbratte

….hier stand was, was schon vorher hier stand..

Lustig, dass jetzt grad ein Dampfer Thread rausgeholt wurde. Ich hatte seit Anfang Januar ne E Zigarette hier liegen und den Umstieg von der Kippe fiel mir schwer. Ist eben kein Rauchen. Mir wurde klar, dass ich halt das Rauchen aufgeben muss, nur dass eben eine Ersatzhandlung folgt. Seit letzten Donnerstag, nach einem Suff mit zig Kippen, dampfe ich nun ausschließlich. Hab ne EGO all in one und mir am selben Tag noch eine zweite gekauft, um immer ein geladenes Gerät zu haben. Geht bisher erstaunlich gut. Nikotinspiegel stimmt und mir gehts besser als mit Kippen. Hab über 30 Jahre geraucht.

Kokain

Ich habe auch erst vor wenigen Jahren von der Einbaurichtung der Clips gelesen. Vorher ist nie was passiert. Ich denke, das Thema wird überbewertet.

Ich kenne die Welle nicht. Aber: wenn Du einen innenliegenden Wedi hast, gekapseltes Lager und der Filzring passt, dann baue ihn ein.

Genau. Alles schön einsprühen, dann läuft der Schmodder schon von alleine nach unten. Reste Abwischen und mit frischem Lappen uns Bremsenreiniger nachwischen.

NUR DER HSV! [<>]

Ich denke, dass immer etwas Sprit in der Leitung bleibt. Er kommt bei geschlossenem Hahn ohne Druck nicht bis in den Vergaser .

Das mit den Piaggio Boxen war mir auch aufgefallen und ich hatte es angesprochen. Ich habe auch die Information erhalten, dass die qualitativ mittlerweile schlechten Piaggio Boxen durch ein anderes, besseres Modell ersetzt wurden. Wie es ist, wird man sehen. Klar, man sollte mal den Verkaufstext aktualisieren. Aber, ob das jetzt ne Piaggio Box ist oder nicht, ist mir solange egal, wie das Ding gut läuft und hält.

Richtung Getriebe ist da nix. Geht mir nur darum, ob die Stelle wo ein Teil durchgebrochen ist, zu dünn ist.

Moin, hab nen DS Einlass gefräst und bin erwartungsgemäß beim Stehbolzen vom Vergaser hinten durchgebrochen. Es ist nur ein kleines Loch und nicht der komplette Stehbolzen zu sehen. Bedeutet aber, dass das Material, an der Stelle sehr dünn ist. Sollte ich lieber das Loch vergrößern und mit Uhu Endfest zuschmieren? Hab ein wenig Bedenken, dass da durch Vibrationen was losbricht und in den Zylinder gezogen wird. Danke

Ok, danke.

Sind die Vergaserwannen der PX alt Modelle alle gleich? Also von 80-200ccm? Danke

Von demher

Analverkehr

Und ob die Beläge heil bleiben fühlst Du, oder wie? Ich würde die Kiste anwerfen und gucken, ob sie trennt. Normalerweise behebt sich da Problem innerhalb weniger Meter. Und da ist dann auch nix rausgebrochen.

Danke. Hab den Motor 2008 neu aufgebaut und war immer der Meinung, dass es ne ori Welle war. Aber wahrscheinlich irre ich. Ist ja auch schon lange her

Hier mal ein Foto von der Steuerwange. Das Pleuel ist nicht geschlitzt, darauf steht nur Made in Italy. Das ist doch keine Rennwelle (?) bei einer SIP Premium 60mm Welle kam ich auf 58 Grad.

Der muss da nicht groß rausragen. Sobald er ein bisschen übersteht kann das Polrad nur passen, wenn es richtig positioniert ist. Und andersrum: wenn der Halbmondkeil da zu weit raussteht kann das Polrad nicht mehr anständig auf dem Konus des Wellenstumpfs sitzen und das Rad wird nur über den Keil gehalten. Nix gut.

Andi Feldmann

Wie wäre es, wenn man mal an die Schulen ran geht? Da müsste doch über die Handwerkskammer was gehen. Ich wäre damals froh gewesen, wenn man mir niedrigschwellige Angebote zur Informationsbeschaffung geboten hätte. Damals hieß es nur, geh zum Arbeitsamt und gucke mal am Computer. Da konnte man dann an einem Terminal was eingeben und kriegte einen Bon ausgedruckt mit ner Adresse eines Ausbildungsbetriebes. Aber ich wusste überhaupt nicht, wonach ich suchen sollte. Hab dann halt Abi gemacht. Edit: nicht ganz unwichtig ist die eventuelle Vermittlung günstigen Wohnraumes, wenn der Betrieb in der Wallachei liegt und man als Betrieb darauf angewiesen ist, Azubis von weiter weg zu rekrutieren.

Moin, hab bei einer 200er Originalwelle die Einlasszeiten gemessen. Rausgekommen sind 106 v.OT und 70 n. OT. Kann das sein, dass ne ori Welle 70 grad nach OT auf unbearbeiteten DS bringt? Edit: hab zwei mal gemessen und mache das nicht zum ersten Mal. Oder hab ich da ne Rennwelle? Bin eigentlich ziemlich sicher, dass ich da vor 14 Jahren ne Ori Welle reingesteckt hatte Bild kann ich erst heute Abend liefern.

Paule

Wieso solltest Du Dir mit späterer Zündung und öliger Kerze den Zylinder durchbraten? 😉

Genau, der Deckel hat mit dem Druckaufbau nichts zu tun.