Elbratte

Ich habe den Eindruck, dass wir mittlerweile selbst in dem Alter angekommen sind, in dem es uns vorkommt, als sei früher alles besser gewesen. Na ja, das ist halt sehr subjektiv, und im Übrigen verdrängt das Gehirn aus guten Gründen auch die schlechten Erfahrungen und die Umstände, die nicht so dolle waren. @Humma Kavula hat da ja schon was dazu geschrieben. Mehr möchte ich dazu gar nicht schreiben. Außer vielleicht, dass unsere Urgroßeltern schon dasselbe gedacht haben. Und die Welt dreht sich trotzdem noch.

Da steht, dass von Malossi nix neues mehr kommt. Mag ja auch sein. Die Zylinder sind top. Und wenn man davon ausgeht, dass Sport und MHR genauso lange verkauft werden wie der Malossi alt, dann sind wir in einem Jahr angekommen, in dem sowieso keine Zweitakter mehr auf den Straßen fahren dürfen. Edit: OK, hab überlesen, dass da auch steht, dass Malossi die Produktionen für Schaltroller eingestellt hat. Das halte ich auch für eine Behauptung, solange Malossi nicht selbst offiziell was dazu sagt.

Genau das ist das Problem. Das nennt sich selbsterfüllende Prophezeiung. Schon im Eröffnungspost kommt „und jetzt dürft Ihr wieder auf Pinasco rumhacken“ (oder so ähnlich). Und bei der ersten kritischen Anmerkung wird’s komisch. @CTP warum fühlst Du Dich von einer Frage/Anmerkung so angegriffen? Ich verstehe es nicht.

@Crank-Hank ja, ist meine Meinung. In echt aber eben evtl auch nur meine. Aber es ist ja auch völlig ok, wenn man den 1942er fahren möchte. Wird dann halt teuer bzw. schwierig einen zu finden. Insofern bin ich über meine Meinung ganz froh

Ehrlich gesagt verstehe ich nicht, wieso man an diesem originalen Auspuff so hängt. Der T5 Auspuff ist war früher eine tolle Sache als es noch keine modernen Boxen gab. Auch umgeschweißt auf 200/125er. Heute braucht kein Mensch das Ding mehr. Es sei denn, man ist Originalliebhaber.

Sei mir nicht böse, aber ich kann das „Puh“ schon verstehen. Finde das auch sehr wenig Material. Wenn eine Frage danach mit einem leicht beleidigten Unterton beantwortet wird, dann klingt das nicht unbedingt verkaufsfördernd.

Sind Zylinder/Kolben/Kopf einzeln erhältlich oder muss man das ganze Membrangeraffel mit kaufen?

Habe mir auch diesen Spiegel gekauft und mit einer Gewindemuffe 5cm höher gesetzt. Weil das Gewinde am Spiegel nicht bis zum Ende geht, habe ich das Gewinde um ca 1, 2 cm ausgebohrt und den Ansatz neu nachheschnitten. werde noch ne 4cm Gewindemuffe fertig machen. Kann evtl etwas tiefer.

Noch wat. Kennt jemand noch diesen Elektrobaukasten? Ich habe ihn geliebt. Meiner sah in meiner Erinnerung genauso aus. Mit Drehpoti, DIN Anschluss, eingebautem Lautsprecher etc. Geiles Teil. Bauteile wurden gesteckt und die Kabel mit Plastiknupis geklemmt. Man konnte damit ziemlich viel machen. Auch ein Radio konnte man bauen

Jo. Das grüne Slimy. Gab es mit und ohne Würmer drin. Während eines Urlaubs spielte ich im Auto (ohne Klima) mit dem Zeug. Es war unfassbar heiß und das muss wohl auch dem Schleim zugesetzt haben. Jedenfalls funktionierte das „sich den Schleim auf den Kopf legen und ohne Rückstände wieder abnehmen“ plötzlich nicht mehr. Wir hielten vor einem Restaurant. Essen gehen. Aber ich konnte mit meiner Schleimfrisur doch da nicht mit rein! Habe mich nicht überwinden können und saß also die ganze Zeit mit nem grünen Kopp geduckt im Auto, während die Familie Schnitzel mit Pommes aß

Fischer Technik Hatte ich leider nur, aber ein Kumpel hatte die Bude voll damit.

Meine Tochter hat leider kein Interesse am reparieren oder tüfteln. Egal, ich mache das ja gerne. Aber ihr erster Impuls ist immer „ich brauche ein neues Rollo/Kopfhörer/Lampe“ etc. Wenn es nach ihr ginge, wären wir längst pleite

Was auch so gut wie weg ist, aber noch sehr gut in Erinnerung: Dinge reparieren. Deswegen bin ich wohl auch der Rollerei verfallen. Wenn etwas kaputt ging war die Frage, wie man es repariert kriegt und nicht, wo man einen Ersatz kaufen kann. Ich weiß nicht mehr wie oft Opa - ein Elektriker - das alte Küchenradio auseinandergenommen hatte. Aber es lief hinterher, und das hat mich fasziniert. Das Ding hat von den 60ern bis ca 2000 seinen Dienst getan, bis es auf dem Müll landete. Oder der Fernseher. Rückwand abschrauben durfte ich immer. Danach hieß es Finger weg und Opa hat den Rest gemacht. Und wenn es nicht gefixt werden konnte, wurde die alte Röhre zum Radio- und Fernsehtechniker gewuchtet. Opa brachte mir auch irgendwann das Löten bei. Und andere nicht immer sinnvolle Dinge so vergingen einige Sonntag Vormittage am Esstisch, bis meine Mudda den Tisch für den Sonntagsbraten brauchte. Ach ja, flickt eigentlich heute noch ein Kind /Jugendlicher einen Fahrradschlauch oder kann er ihn selbst tauschen?

Ich war übrigens in meiner Kindheit immer gerne beim Fahrradhändler und habe mir Schnickschnack gekauft. So ein alter Mann im grauen Kittel. Sturmklingel war eh Pflicht, aber auch so schöne Gimmicks wie Nabenputzer-Ringe, Bowdenzugummantelung in rot/weiß, analoger Tacho, von VDO. Rückspiegel durfte auch nicht fehlen. Da ich bis zur Konfirmation noch nie ein neues Rad besaß, habe ich mir mit etwa 10 Jahren mein Traumrad selbst gebaut. Ich weiß nicht mehr, woher das Rad kam. Ich habe es zerlegt, geschliffen und in rot mit Pinsel lackiert. Ziemlich gut, fand ich. Nix übergemalt usw. … Zum 10. Geburtstag bekam ich eine Sachs 3Gang Nabe aufgespeicht mit Schalthebel und einen Tacho geschenkt. Das obene genannte Zubehör habe ich vom Taschengeld gekauft. Blinker waren ein Traum, der sich nie erfüllte. Es war das Fahrrad mit den besten Erinnerungen bisher

Ich war nicht dabei, habe aber aus sicheren Quellen gehört, dass sich nach Biskaya der Run-Platz schlagartig leerte

Da gibts einen aus HL, der hat mal auf nem Run morgens um 6 „Atemlos“ über ein Megafon in die Zelte geblasen.

Moin, möchte mir einen induktiven Drehzahlmesser zulegen. So ein kleines digitales Teil, wo der Zündimpuls über eine Wicklung am Zündkabel abgenommen wird. Ich benötige das für Abstimmungsfahrten. Das Netzt ist voll mit Angeboten zwischen 20 und 30€. Aber welches Gerät taugt für unsere Zweitakter? Gibt es Erfahrungen? Danke für Tipps

Hab mit der Cosa keine Erfahrung. Aber auch bei der Cosa müssen ja Züge und Elektrik irgendwo durch. mich empfehle, mal die Lebkkopfabdeckung abzunehmen. dann bist Du schlauer. Was das Verlegen einer Leitung nach vorne angeht, musst Du den Tank ausbauen und die Kabel durch den Tunnel ziehen.

USB Dosen gibts bei jedem Online Händler. Sicherung direkt hinter der Batterie. Ich habe ein extra Massekabel nach hinten zum Massepunkt am Regler gelegt.

Du sollst nicht soviel ausm Nähkästchen plaudern, Du Lachslappen!

Denke auch an Streuung. Deswegen lassen einige auch ihren Drehschieber bei einer Instandsetzung an die zu verwendende Kurbelwelle anpassen.

Das konnte ich nie richtig. Deswegen dachten meine Lehrer an der Waldorfschule auch, ich heiße Renate

Nimm lieber ne Airbox von Auer oder Vesptec.

Oh ja. Mein Papa war Lehrer. Und an den Geruch kann ich mich gut erinnern. Zum einen, wenn er die Klassenarbeiten mit nach Hause nahm und zum anderen, weil zuviel gemachte Kopien als Notizzettel in der Küche lagen. Wurde ja nix weggeschmissen. Edit: auch bei mir an den Schulen gab es ordentlich Matritzen auf den Tisch. Man hatte oft blaue Finger.

Wie gesagt, das Tool von Uncle Tom ist Gold wert. Habe selbst auch nur 3 Roller und das Ding aber schon 10x benötigt (auch für andere). Nach 2 x hast Du die Kosten drin, die das Vernieten als Dienstleistung kostet.