Elbratte

Das geht schon in der Schwangerschaft los. Wenn Du als Frau alle Bücher und Tipps im Internet zum Thema Ernährung in der Schwangerschaft liest, dann darfst Du so gut wie nix mehr essen

Zu Bedenken wäre, dass die Kosten für Teile einer Motorrevision bei ca. 160 Talern liegen. Sollte man bei Kauf eines anderen Motors einplanen. Andere Möglichkeit wäre, sich gebraucht einen 125er Zylinder + Kurbelwelle (evtl. größeres Kulu-Ritzel) zu kaufen und den 80er damit aufzurüsten. Da kommst Du jedenfalls günstiger bei weg als mit nem neuen Motor.

GRATULATION, DIRK

Danke, so habe ich es auch drin. War ein plötzliches Stück Resthoffnung auf einen Fehler beim Einbau Dann ist das Getriebe wohl ziemlich ausgelutscht Werde wohl nicht umhinkommen neu auszudistanzieren. Schön, wenn Wochenende ist und die Läden dicht haben

Habe gerade mein T5 Lusso-Getriebe eingesetzt. Jedoch kommt mir das Spiel zu groß vor, habe es leider vorher nicht gemessen, habe auch gerade keine Fühlerlehre zur Hand Bin mir jetzt beim 4. Gang unsicher, ob ich den richtig rum drin habe. Wohin zeigt die sichtbare Seite des Gangrades auf dem Bild ? Richtung Schaltraste oder Richtung Bremstrommel ? Bild geliehen vom SCK

Da kommt garantiert erstmal ein Video indem gezeigt wird, wie die frisch erworbene Blitzpistole ausgepackt wird. Edit ruft noch was sinnvolles: Ich trage die gewünschte Gradzahl am Lüfterrad ab, weil sich der Umfang des Rades leichter messen lässt als der des Lüfterkanals. Dann natürlich in die andere Richtung abtragen Rechte Markierung am Lüra muss dann mit der OT Markierung am Gehäuse fluchten.

Offtopic Moin Holger & Ante, sehen wir uns in HH zum Anrollern ? Gruss Jan

Seit wann trägt man das Pferd zum Reiter ?

Sorry, aber eine Frage. Warum willst Du das gebraucht kaufen, wo es neu nicht mal 10 € kostet und Du nicht lange suchen musst ?

Was gibt's neues von der Aprilscherz-Front ? Heute stand in der Zeitung, dass die Ursache für den Defekt in Sebastian Vettels Auto ein verloren gegangenes Drehmoment im Antrieb war. Im Radio hatten sie ne Meldung über Einführung von Porto für eMails. Ne Kollegin hat es sogar geglaubt und im Büro ganz ernsthaft angefangen daüber zu diskutieren

Das sollte dann vor allem mal der Topiceröffner zuerst tun

Evtl. Federringe mit bestellen (zwischen Distanzstück und Silentblock und Dämpfer/Distanzstück) in M9, glaube ich. Kriegt man nicht so im Baumarkt..

Beides 28 Nm

Mal abgesehen davon, dass es ein großer Sprung von 38,5 auf 59,- ? ist finde ich den Mietpreis als solchen absolut OK. Ich zahle 85,00 ? und das ist noch günstig. In Gegenden mit Parkplatznot sind die Preise für einen Stellplatz in der Tiefgarage in HH schon lange bei 100,- ? (und mehr)

noch mal gefragt: Hat jemand schon mal so eine Nebenwelle in der Hand gehabt ?

Die blauen, komplett gummierten, sind meines Wissens alternativ für "mit Rille". Nimm nen Blechsiri mit brauner Lippe und gut ist das

Ja, unbedingt Verlängerung bestellen. Bei so gammeligen Dingern reisst das beim lösen sehr oft ab.

Ich denke mal, dass bei Dir die Aufnahme für Dämpfer/Silentblock am Rahmen weggegammelt ist wenn Dir der Kram entgegen kommt. Da hilft dann leider nur ein neues Blech einzuschweissen. Was den Einbau angeht: Dämpfer + Distanzstück + Silentblock und das ganze dann mit dem Rahmen verschrauben (Loch im Blech).

Lieber einen Derby 1

Blechsiri mit brauner Dichtlippe für Sitz ohne Rille. Blechsiri mit schwarzer Dichtlippe für Sitz mit Rille. Von den Gummidingern habe ich auch nur schlechtes gehört; sollte man lassen.

Eine originale PX mit gut eingestellen Bremsen ist m.E. eines der zuverlässigsten Fahrzeuge. Abgesehen davon bekommt man überall günstig Ersatzteile dafür, was ich bei einem z.B. 20 Jahre alten Baumarktroller bezweifle. Edit meint noch: wie immer gilt: wer billig kauft, kauft zwei mal.

Was richig dramatisches ist mir bisher noch nicht passiert, mal abgesehen von kleineren Verletzungen mit blutigen Fingern. Wundere ich nur immer wieder woher ich nach intensiven Schraubertagen/Abenden die fetten blauen Flecke her kommen

Geht auch ohne Foto. Der Stift geht nur von einer Seite vernünftig rein, da er kegelfömig ist. Wenn Du in die Raste guckst wird er von der nicht sichbaren Seite ins Loch gesteckt, Du musst also etwas über den lezten Gang drüberdrehen, dann kommst Du ans Loch ran und kannst ihn gut reinklopfen Edit meint noch: Nimm dann auf jeden fall nen neuen Stift...

Danke, habe es dann auch so gemacht, war irgendwie auch logischer als die andere Variante. Gelesen habe ich die andere Variante im Schneider-Buch. Dort stand "Dichtlippe Richtung zum Lager". Nochmal ne andere Sache. Bei der Nebenwelle meines T5 Motors ist keine Nut drin, in die die Lasche vom Sicherungsblech greift. Ist das normal ? Kenne das so nicht. Es handelt sich um eine spanische T5; vorher war gar kein Sicherungsblech dran. Edit gibt nen Buchstaben dazu....

Wie rum gehört der innenliegende Simmering der Lusso Hauptwelle, der auf der Bremstrommelseite sitzt ? a) mit der Feder Richtung Getriebe oder b) mit der Feder Richtung Lager/Bremstrommel Im GSF stand: Feder Richtung Getriebe, in meinem Buch steht es andersrum, zumindest habe ich es so verstanden Danke