2Stroker

Verkauft

Bilder hab ich grad keine. Fichtldämpfer dran, schwarz gelackt. 300?

Der hat selber 2 andere Projekte, das hier ist dem eh zu normal. Der steht eher so auf Wasserspiele und Totalumbau.

Dank dir jetzt nicht mehr Irgendwie schraubt keiner mehr gern, scheint mir als müsst ich das irgendwann selber erledigen.

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Ich werds behalten

130130085950 Motor, komplett ohne Kurbelwelle für 100? abzugeben

"So schnäl konnsd gor ned schaun" - wer erräts???

der Johannes ist sogar 145 gefahren in Bremen, bin mir ziemlich sicher und danke für die Beule

20 PS über 3000rpm sind kurz, na dann?!

Hm, die fehlt ziemlich viel bei 6000, 6-8 PS und der NM Einbruch ist auch eher ungewöhnlich, da kann man bestimmt noch einiges verbessern.

Ich tippe eher auf eine 15-20 PS Düse, weil ein Motor mit 38Ps Ausgangsleistung ist so am Limit, dass er Gas sicher nicht lang überlebt, lasse mich aber gerne eine Besseren belehren.

Keiner, ich hab wohl eh keine Zeit fertig zu schrauben und meine Kiste geht zwar oft, aber dafür ziemlich unspektakulär kaputt.

Ich bring mal ne Cam mit nach Mindelheim, könnt ja interessant werden.

ich hab noch nen Ansauger über für RD 350 Membran, also etwas grösser als original. Verbindung zum Vergaser muss man noch selber bauen so wie man es haben will... Bei Interesse PM

weicon titanium

Den Motor nehme ich morgen früh mit in die Schweiz, werde ihn in die Motorwaschanlage legen und danach zusammenbauen, denke ich. Wenn sich die Woche so keiner meldet, geht beides dann irgendwie zusammen oder getrennt ins Auktiosnhaus, muss mal schauen.

Dann ändern wir den Rahmen mal auf 300 und mit Motor (neue Welle schon dabei) auf 400. Alleine die Eintragungen beim Rahmen haben 150? gekostet.

nein, klein bis mittel

60er Welle 38er PWK 125we SX Vforce Graviekopp 13,5:1 - gut so,ja!

Sorry, für die Leute mit Gehirnfasching: NAtürlich Langhub und mit allem! - was für ne bescheuerte Frage auch!?

Ach ja, bevor ich es vergess, die Türken können nicht nur Döner 166er goes Leistung, Prost Saban blau - Sip, rot - proto 20 PS über 3000rpm... dazu braucht man also keinen 210er

So, mal wieder was für "noramle" Leut kann ja nicht jeder so angebetet werden! Mein Alltagsmotor macht plötzlich schlapp. Zwischen den 2 Kurven liegen vielleicht 2TKM und sonst nix geändert. Was mal passiert ist, dass mir der Kulu Siri rausgefallen ist und ich ne Zeitlang Getriebeöl mitverbrannt habe, was sicherlich für Bahn und Ringe nicht so toll ist, in dem Zug hab ich noch 5 Scheiben in den Graviekprb gebaugt, aber sonst wirklich nix geändert. Untersetzung ist gleich,ja. Welle ist auch nicht mehr 100%, bei langer Fahrt schlafen mir die Finger ein, aber so verdreht dass man es wirklich sieht is es nicht. Bei der letzten Messung waren es 8/100 (60er VVW), ich war an dem Tag zu faul und der Motor musste zu Dass 8 zu viel ist, is mir selber auch klar, ich werde wohl oder übel den Motor noch mal überholen müssen, au man. Der Unterschied auf dem Diag ist schon krass. Früher hab ich gedacht ich fall hinten runter, jetzt denk ich ich fall vorne runter Irgendjemand Ideen und tolle Ratschläge? - Danke

So, übers weekend bin ich dann wie den Verdächtigen per PM schon gesagt bei den Sachen, kann Detailphotos machen und angerufen werden. Falls da jetzt noch irgendwo interesse besteht, bitte melden, ansosnten bau ich den Motor ein und verkauf den Ofen bei egay.

Die Bezahlung war durchaus angemessen und süddeutscher Standart für Berufseinsteiger. Man bekommt nach Tarif T5, was will man da sagen, das ist halt so.