Peterle

HILFE!!!!!!!!!! DIE ANALRITTER KOMMEN!!!!!!!!!!!!!!!!!

Also wenn Du lieber nen Zylinder willst über den mehr bekannt ist, kannste auch meinen alten Polini nehmen

Uuuuupppppssss!!!! Das wird mal editiert und als Pm geschrieben!!!!

Gibt´s auch beim Worbel!!! Hab´ vorgestern noch nachgayfragt!! Ivo

Welche Reifen (3.50-10) passen auf die T5 ohne am Kulu-Deckel zu schleifen??? Würde gerne den Schwalbe Raceman oder den Conti zippy oder Twist fahren!! Weiss halt nur nicht ob die passen!! Was passt sonst noch??? Danke Ivo

Um das Topic nicht auf Seite 2 ( ) abrutschen zu lassen wollte ich hier mal posten das schlechtes Wetter doof ist und ich mich darauf freue mit meinem bald fertigen 172er T5-motor wieder unterwegs bin !! Grüße an alle!!! Ivo

Ach ja: Kann auch wenn gewünscht mein altes noch abgeben!

Brauche ich!! Muss aber in nem WIRKLICH GUTEM Zustand sein!! Von wegen neue Kurbelwelle und so!! Biete Geld und vielleicht kann der eine oder andere ja noch Teile von mir gebrauchen!!

@King kerosin Mit Drehschieber-Einlass oder das Direkt-Dingen??? Bei Direkt-Ansauger hätte ich vielleicht Interesse!

Wenn niemand bis heute abend mehr bietet geht die Welle an Soul Sucks für 25 Euronen!!

Mein Tipp: Hol Dir für 10 euro ne dünne Riffelblech-Platte aus dem Baumarkt und mach Dir selber Welches!! anzeichnen, mit der stichsäge aussägen, an den Rahmen durch leichtes biegen anpassen---->FERTIG Hab ich auch gemacht! Sah sehr gut aus und war halt sau-billig!!

Könnte trotzdem noch jemand bilder posten????

Dieses oben genannte teil ist bei SIP und halt S&S erhältlich!! Mich interessieren, zwecks Nachbau die Maße von dem Teil!! Also wer so ein teil hat könnte das ja vielleicht mal ausmessen und vielleicht sogar noch Fotos dazu machen!!! Wäre der Person dann sehr dankbar/Bier schuldig!!! Danke schon mal Ivo

Haste es noch hingekriegt!! wie lange mussteste denn noch anpassen???

Könnte Dir für 15 Euro nen fast neuen T5 Sito anbieten!! Da ist doch das dran was Du brauchst!!!

FUCK!!! Die sind ja mal wieder total unscharf!! Hab´ leider nur so eine Schrott-Digicam!! Bitte also um Verständnis!! Wenn noch fragen offen sind ,dann fragt!!!

@ Jochen: Hab dir die Bilder gerade via e-mail geschickt!!!

DANKESCHÖN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Wo gibts Gratis Webspace!! Dann kann ich mal Bilder reinstellen!!!

Kann mir denn wohl jemand die Bilder einstellen??? Das dauert sonst 300 Jahre bis ich das hinkriege!!

Also verkaufe meine T5 Kurbelwelle! Gewinde auf kulu-Seite ist platt, kann man vielleicht nocht durch nen Gewindeschneider oder so retten, weiß ich aber auch nicht genau! Die Nut auf LüRa-Seite sieht auch leicht ausgeschlagen aus, hält aber noch sehr gut!! Wat kann man für sowas verlangen?? Macht mir doch einfach nen Angebot!! Und bitte kein Gemecker: Ich weiß wirklich nicht was man für sowas verlangen kann!!!! I.

Brauche das oben genannte Teil, ohne primärzahnrad wäre super, mit geht aber auch!!! Also: meldet euch!!! I.

bevor es hier wieder losgeht, ich habe es mit der Suche probiert, bin aber nicht auf mein Problem gestossen!!!!!!!!! Gebt mir mal tipps!!!!!!!

Also die Geschichte: Vor ein paar monaten habe ich meine PX200 gegen meine jetzige T5 getauscht. Vor dem tausch hat mich der alte Besitzer dieses schönen Gefährts darauf hingewiesen, das diese beim Blinken Zündaussetzer bekommen würde. Da hab´ ich mir gedacht: Bevor Du den Mist ausprobierst und durch die zündaussetzer irgendwas kaputt machst, fragste eben beim Scooter Center nach woran das denn liegen könnte. Die mir gesagt wäre wohl ein typisches Lusso-Problem, würde an abgescheuerten Blinker-Kabeln in den Seitenhauben liegen! Diese also,bevor ich jemals die Blinker selber betätigt habe,ausgetauscht gegen neue. bock angeworfen Probefahrt gemacht: Super die hatten recht das war es, es läuft! Bin den Bock dann erst mal so ne Weile gefahren!! Soweit so gut!! Dann musste ich vor ein paar Wochen ´den motor absenken um einen Helicoil in eines der Sacklöcher für die Vergaserstehbolzen reinzudrehen. Elektronik an der Elektronic-Box augehangen, den weissen Stecker von der Zündrundplatte auch, Puff ab , Stoßdämpferschraube lösen.....also den ganzen Schnickschnack. Dann Helicoil drin, alles wieder zusammengebaut, hände gewaschen, helm auf, los gehts: Bei mir durch die siedlung mit angenehmen 30 Km/h im zweiten Gang! Keine Probleme beim blinken oder sonst was!! Dann gings auf die Landstrasse. bei 110 km/h habe ich dann den rechten Blinker betätigt....böööhp, Zündaussetzer die Karre bremst auf einmal so dermaßen starkt durch die Zündaussetzer, das ich erst mal nach vorne rutsche... :puke: Was war das? Ab nach Hause und im Stangas ausprobiert. Bis 4500 RpM keine Problem-->auch nicht beim blinken.. aber dann, Zündaussetzer und ein Knall nach dem anderen. Zusätzlich dreht sie auch nicht mehr als 5400 in diesem Zustand! Blinker wieder aus, alles funktioniert normal. Blinker an und wiedr dieselbe !! Dann hab´ ich aus irgeneinem Grund den Scheinwerfer ausgemacht und was ist, funktioniert blendent auch bei 8000 Umdrehungen!! Dann wiedr Probefahrt und was ist... auch mit Licht aus wieder diese Scheiß Zündaussetzer!! Da hab´ ich mir gedacht, egal jetzt blinkste auf dem rückweg zwar nicht mehr aber das Licht machste wieder an... Bei Vollgas das Licht angemacht und gleich folgt scon wieder soe ein -Zündaussetzer--- Diesmal aber nur kurz, dann fuhr die wieder ganz normal... Helft mir ich werde noch bescheuert mit dieser Scheiße!! Die Kabel in der Seitenhaube sind noch Top in Form, also daran liegt es nicht. Angekratzte Tachoplatine (durch zu langen Gaszug habe ich auch schon mit heißklebe Isoliert: Daran lag es auch nicht... Das schwarze Elektronikkästchen ist es auch nicht, das habe ich auch schon gewechselt!!! Was kann es also sein??? Helft mir bitte!!!! ich will wieder meine 5 fahren bei der schönen Sonne! Und zwar mit funktionierender Elektronik!!! Thx I.

Nimm nen Dremel und fräs die Scheiße weg!! Einfach grobmotorisch an die Sache rangehen!! Erspart viel Ärger :veryangry: und Zeit und ( . Außerdem: Schrauben kann man ersetzen! !