salami

Welche "verstärkte Feder" hast Du verbaut? Da gibt es nämlich verschiedene. Die, die bei den "verstärkten Kupplungen" dabei sind, sind eher . Die sind verschieden hoch und Anfang und Ende liegen nicht gegenüber, dh, sie drückt sich nicht gerade zusammen, sondern immer schief und dadurch schleift die Kupplung im gezogenen Zustand. Die eckige schwarze Polini Feder ist da schon besser. IMHO am besten geeignet ist die Malossi Feder. Anfang und Ende liegen gegenüber und sind noch angeschliffen, damit sich die Feder beim Ziehen der Kupplung gerade staucht. Mit einem Teflonzug geht sie auch mit normaler Handkraft zu ziehen, oder Du nimmst zusätzlich die längeren Kupplung/Vorderbremshebel. Den Teflonzug darfst Du aber nur mit speziellem Öl/Fett schmieren, da normale Schmiermittel verklumpen und daher kontraproduktiv sind.

Das gibt es in jeden Elektrobastelladen. Hier in Ö zB beim Conrad, falls es den in D auch gibt. Ich habe einfach den Widerstand an die LED gelötet, dann Phase und Masse angelötet, mit Isolierband umwickelt und in die Öffnung geschoben. Sitzt, paßt und wackelt nicht. Du bemerkst auch kein flimmern oder flackern, dazu ist die LED zu träge, sogar bei Standgas. Falls Du kein Elektrogenie bist, rechnet Dir der Verkäufer den Widerstand aus. Sag ihm einfach, Du schließt 7 Volt an. An einen Fuß der LED lötest Du den Widerstand an. An den 2. Fuß der LED lötest Du die Phase, an den freien Fuß des Widerstandes dann Masse. Meine ist auch blau

Auf Seite 2 kannst Du sehen, ob Deine Bestellung eingegangen ist.

LED mit Vorwiderstand (für 7 Volt berechnen). Kostet 2 Euro, hält ewig und gibt es in vielen verschiedenen Farben.

Hat geklappt, vielen Dank!

Vielen Dank, das werde ich morgen gleich mal probieren und berichten

Der kleine Innenring?

Wer, wo, wie, was muß ich wie drücken, drehen, hämmern, sägen, bohren um an die Halogenleuchte zu kommen? Das Glas dreht sich durch, der äußere Ring geht mit sanfter Gewalt nicht ab und an der Rückseite bewegt sich auch nichts.

Vom Campingplatz habe ich keine Ahnung. Wenn Du die billigste Karten hast, setz Dich zum Omega, ist IMHO der beste Platz. Aber nicht runter zum Zaun, außer Du bist "feuerfest" und stehst auf bengalische Lichter. Essen und Trinken kannst Du (zumindest im Rucksack) mitnehmen, kostet aber innerhalb auch nicht die Welt. Beim Omega mußt Du nur sofort nach Rennende gehen, der Ausgang Richtung Fahrerlager ist sehr schmal. Oder Du läufst wieder am Zaun entlang zurück, ist aber weiter. Sonst brauchst Du nur Sonnencreme, Regenjacke und eine Decke. Wenn ich ein paar Fotos finde, stelle ich sie noch rein. Beim Heimfahren (Richtung Ö) nicht den Grenzübergang den alle nehmen, sondern ein paar Kilometer vorher rechts abbiegen zum anderen Grenzübergang (ist sogar beschildert), da wartest Du nur ein paar Minuten. Ach ja, Daumen drücken für Nr.46, aber das ist sowieso klar Vielleicht sieht man sich dort.

Ab nach ebay damit

Der kura reibt auch sicher MEINE Nerven auf Außerdem habe ich deutsche Wertarbeit verbaut, nicht so eine pseudo-russische-hinterhof-frickel-daumen-mal-pi-ist-eh-egal-wie-es-ausschaut-mit-uhu-tropffest-schief-eingeklebtes-minderwertiges-von-exil-chinesen-kopiertes-abfall-röhrchen Lösung, da verbietet einem schon der Anstand einen Dremeleinsatz Geteilte Lager habe ich natürlich auf Vorrat, die Frage ist nur wo die sind. Das ist der 130er Polini p&p Motor, den Du vor Jahren mal mit Deiner Prüfstandssoftware ausgewertet hast (irgendwas mit 9 Pferden), der bekommt keine Leistung eingefüllt.

Der Modellbauladen um die Ecke hat solche Flaschen mit Schraubverschluß und Benzinschlauchanschluß in allen möglichen Größen. Es gibt sogar Flaschen mit einer Öse am Boden, damit man sie leicht kopfüber aufhängen kann.

Ja, das sind diese Rep-Buchsen. Vielen Dank für Eure Antworten, sonst hätte ich doch glatt die neuen Buchsen geschrottet

1, Habe gestern meine Motoren mit den Schaltwellenbuchsen bekommen. Womit kann ich die nacharbeiten? Paßt der Dremel-Sandpapieraufsatz rein? Oder lieber Rundfeile mit Sandpapier? Ich habe leider mein Werkzeug und Ersatzteile im Umkreis von 15 km verstreut und kann daher nicht einfach mal so ausprobieren ob es paßt. 2, Auf der Lima-Seite steckt die Kurbelwelle noch im Block (gehört sich ja auch so), allerdings ist das Lager ca. 5mm aus dem Sitz gewandert. Soll ich auf Nummer sicher gehen und neues Lager einbauen, oder mit leichtem Einsatz von Wärme das Lager mit der Kurbelwelle wieder einziehen? Es handelt sich um einen 9 PS Motor und die Lager sind ca. 500 km alt. Vielen Dank!

Ich liebe diese content-abhängige Onlinewerbung:

IMHO gibt es für den Nick PKR nur 2 Möglichkeiten: 1, Herr Paul-Kurt Rübennase, langjähriger Mechaniker in einem 250er MotoGP Team und durch die Umstellung auf 600er 4 Takter jetzt arbeitslos 2, Herr Valentino Rossi hat sich eine PK gekauft.

Frag mal spooky hier aus dem Forum, der hat mal größere Gasrollen verkauft.

Hui, optisch gibt es da nichts zu meckern Hält die Emailschicht, oder ist das so ein Asien ?

Na ja, bei den Motorrädern hat es ja nicht so geklappt. Aber wenigstens hatte Martin Bauers Team keine Geldsorgen Ich verfolge F1 nur am Rande, aber war Schumacher nicht Konsulent (oder so) bei Ferrari und wurde dann abserviert?

Gibt es schon ein paar ErFAHRungen? Vielleicht ein paar Popometerangaben im Vergleich zur ET3-Banane? Oder sogar Augenzeugen, die von Massenohnmachtsanfällen junger Maiden beim Anblick dieser Anlage zu berichten wissen?

Mach nur. gsfsalami ist sowieso froh, wenn er wieder mal gewinnen darf

Am 12. August kommen ein paar Motorräder der verschiedenen Klassen wieder nach Wien. Diesmal gibt es angeblich eine komplette Ringrunde. Wer es 2007 versäumt hat, sollte es sich diesmal ansehen, oder besser anhören Beginn ist 13 Uhr. Hoffentlich ist die Organisation diesmal besser, letztes mal waren die Veranstalter von den Zuschauermassen wohl etwas überfordert.

Feine Sache Ich hätte nur eine Bitte, könntet Ihr wie bei den meisten Sammelbestellungen im 1. Beitrag eine Liste machen, wer, was bestellt hat? Meine email wird des öfteren als spam erkannt und landet dann beim Empfänger im Papierkorb. Besonders toll wäre natürlich die Namen zuerst rot zu schreiben und nach erfolgreicher Bezahlung dann grün, immerhin muß mein Geld den beschwerlichen digitalen Weg über die Alpen nehmen.

Eure Armut kotzt mich an