salami

Dann werde ich das mit den günstigen verzinkten Teilen machen. Zum Abdichten nehme ich das Teflonband. Vielen Dank!

Derzeit habe ich eine Gartenpumpe, einen externen Wasserfilter und den Pumpenansaugschlauch. Die Anschlussgewinde der Pumpe und des Filters sind aus Messing (Messingbuchsen). Der Ansaugschlauch hat ein Kunststoffgewinde und ein Rückschlagventil aus Kunststoff. Derzeit sind Filter und Pumpe mit einem Kunststoffdoppelnippel verbunden. Jetzt würde ich die Pumpe aber gerne wo anders aufstellen. Dann hätte ich folgenden Aufbau: Ansaugschlauch mit Messingrückschlagventil und Messinggewinde - Kugelhahn - Wasserfilter (mit Messinggewinden) - 2 Meter Rohrleitung - Pumpe (Messinggewinde) - 2 Meter Rohrleitung - Wasserhahn. Die Pumpe ist nicht jeden Tag im Betrieb und das Wasser würde darin auch schon mal 3 Tage stehen. Nun die Frage, kann ich hier verzinkte Stahlrohre und verzinkte Stahldoppelnippel, Kugellhahn, Wasserhahn, etc verwenden, oder muss das alles aus Messing sein?

Für alle, die mit einem Billig(gas)grill ihr Dasein fristen müssen und unter schlechter Hitzeverteilung, Flammenschlag und dünnen Grillroststäbchen leiden, seht euch mal die Grillgrates an. Ich habe mir die heuer besorgt und bin (als 0815 Griller) sehr zufrieden. Die Wärmeverteilung verbessert sich spürbar und fettes Fleisch (Speck, Faschiertes, etc) verursacht kein Flammenmeer. Man kann die Grillgrates auch umdrehen und hat dann eine durchgehende Oberfläche mit Löchern, wo das Fett abtropfen kann. Selbst wenn sich das Fett dann am Flammschutz (bei Gasgrillern) entzündet, schlagen die Flammen nur sehr selten und ganz kurz (max 1 Sekunde) auf die Oberfläche durch, das Grillgut kann also nicht verbrennen. Weiterer Vorteil: Durch die Rippen bekommt man auch mit einem dünnen Stäbchenrost ein schönes Branding. Nachteil: Das Fleisch selbst bleibt eher hell, besonders Bratwürste sehen etwas seltsam aus (sind durch, haben ein Branding, sehen aber roh aus). Als Abhilfe kann man die Stücke dann einfach noch kurz auf den normalen Rost legen, dann stimmt auch die Farbe. Reinigung: Die Dinger sind aus Alu, also Stahlbürsten sollte man nicht verwenden. Es gibt eigene Messingbürsten, die normalen vom Baumarkt genügen aber auch völlig. Ich nehme meistens den Bunsenbrenner für Dachpappe und dann eine Messingbürste. Bei youtube findet man dazu Videos. Die meisten sind vom Hersteller, dazwischen finden sich aber auch einige Videos von normalen Nutzern.

Hier in Ö kann man auch ein paar Monate überziehen. Trotzdem warnen Autofahrerclubs davor, mit abgelaufener Plakette ins Ausland zu fahren, da das dort meistens nicht bekannt ist und im schlechtesten Fall eine Weiterfahrt untersagt wird. Also lieber vorher noch zum TÜV.

Hier noch der Schaltplan der 12 Volt Unterbrecherzündung 4 fach Blinker Special Ö-Version

Alles da, wunderbar

Bei Hügel/Bergen würde ich die 23/65 vielleicht nicht nehmen. Ich habe die erste Version (blauer Kopf) des 177er Parmakits mit den 2 Mininebenauslässen, dezentraler Kerze und in der Zwischenzeit mit GS Kolben (der Serienkolben hatte Probleme mit der Halbarkeit). Gekauft bei frong oder frog oder so bei ebay.it. Würde ich aber nicht mehr machen, da die Lieferzeit elends lang war und erst nach Einschalten des paypal Käuferschutzes (oder Androhung, so genau weiß ich das nicht mehr) erfolgt ist. Gott sei Dank hatten wir damals jemanden, der Italienisch konnte, denn mit Englisch kommt man da nicht weit. Ich würde heute lieber 50 Euro mehr zahlen und den BGM 177 kaufen. Die Welle ist vom Polinisten hier aus dem Forum, da lief alles super problemlos ab.

Ich habe den Parmakit mit 60er Lippenwelle, SI 24, 23/65, ddog Korb und SIP Road verbaut. Ist natürlich keine Rennmaschine, läuft aber auch mit 2 Personen ganz flott und ist beim Pickerl (TÜV) total unauffällig. Die ÜS im 150er Motorblock passen schon ganz gut zum Parmakit. Den Zylinder habe ich mit einem Freund bei ebay Italien bestellt (bei frog oder frong oder so ähnlich). Die Lieferzeit war damals sogar für italienische Verhältnisse außergewöhnlich. Wenn Du heuer noch den Zylinder brauchst, würde ich mir eine andere Quelle suchen Leistungstechnisch kann ich zu den anderen Zylindern nichts sagen.

Bei den LML Wellen gab es (mindestens) eine Charge, die bescheiden war. Besonders in den ersten Baujahren ist die Chance groß, dass Du so eine Welle drinnen hast. Schoeni hat im Parmakit Topic viel zu den LML Membran Motoren geschrieben. Seiner Erfahrung nach ist die Membran unter dem SI der Flaschenhals. Gut funktioniert eine Vollwangenwelle mit "richtigen" Membranansaugern. Ich habe einen Parmakit Zylinder der ersten Serie mit 200er Langhubwelle verbaut. Durch das Höhersetzen des Zylinders (Pleulausgleich) kann der Zahnkranz am Lüfterrad bleiben. Die paar Millimeter kann man bei dem Zylinder abschleifen, ohne bei den ÜS durchzubrechen. Ob das mit einer 57er Welle oder anderen Zylindern auch geht, weiß ich nicht.

Ja, der Simmerring dichtet die Bremse ab, trotzdem ist nach dem Wechsel wieder ein paar Jahre Ruhe. Anzugsmoment der Bremstrommelmutter passt halbwegs (billiger Drehmomentschlüssel) und die dicke Scheibe ist auch plan. Eine technische Erklärung habe ich nicht, außer die Wege des Herrn sind einfach unergründlich. Bei dem Roller, der wenigstens hin und wieder gefahren wird, sammelt sich das Öl bei einem defekten Simmerring nur bei der Bremse, in der Blechkappe ist es nur beim Standroller. Andere Lösungsvorschläge nehme ich natürlich gerne an.

Bei meinem Standroller (1x im Jahr zum Tüv und zurück, sonst steht er nur rum), sammelt sich alle paar Jahre auch das Öl in der Blechkappe und rinnt dann beim Fahren raus. Ein neuer Simmerring hält die Stelle wieder ein paar Jahre dicht. In der Trommel ist da natürlich auch Öl, man sieht von außen aber nur das Öl aus der Blechkappe.

Du brauchst Bauteil Nr. 15 aus dieser Explosionszeichnung: http://www.scooter-center.com/de/explosion/id/N_Vespa_125_VMA2-0152876_Tafel_03/C_V_VMA2T?match=CAT Zum Wechsel muss der Motor nicht auf. Es reicht, den Roller auf die Motorseite zu legen. Falls vorhanden, den Bananenauspuff abkippen (2 Muttern beim Krümmer lösen), Hnterrad ab, hinteren Bremszug lockern, Bremstrommel ab (Splint und Zentralmutter) und Bremsgrundplatte (3 Muttern) ab. Auf der Rückseite der Bremsgrundplatte befindet sich der Simmerring.

Kurze Frage zu Drehschiebereinlasszeit nach OT: Habe hier ein PX200 Gehäuse, bei dem der Drehschieber ziemlich aufgefräst wurde. Einlasszeit mit Mazzu Rennwelle 57mm Hub sind 120 vOT und 80 nOT. Die restlichen Komponenten sind: Malossi Sport 2016 (ÜS: 120/ AS: 177); Mazzu Rennwelle 57mm, SIP Road 2.0 und SI 24. Primär und Getriebe Original. Wie wird das laufen? * sind zwar nicht die berühmten 65 nOT, aber egal * untenrum bescheiden, bei dem Motor aber egal * Kobold muss ran und Einlass neu gemacht werden

Wenn Du alle Glühbirnen (auch die Tachobeleuchtung) in der richtigen Watt und Voltzahl einbaust, sollten wieder nur ca. 6 Volt anliegen. Wie T5Rainer schon geschrieben hat, hast Du eine selbstregelnde Lichtmaschine. Die Höhe der Spannung hängt vom Gesamtwiderstand der angeschlossenen Verbraucher ab. Baust Du alle Glühbirnen mit den richtigen Watt/Volt Angaben ein, passt der Widerstand und es liegen 6 Volt an. Passt der Wert bei einer Glühbirne nicht, oder fehlt eine Lampe, stimmt auch die Spannung der Lichtmaschine nicht mehr.

Heute hat die Anmeldung bei meinem Kundenkonto wieder funktioniert. Mir ist es auch egal, wie lange ich warten muss, so lange ich weiß, dass meine Bestellung nicht irgendwo in den (Un)Tiefen der EDV verschwunden ist.

Sind die T-Shirts und Aufkleber schon alle (auch die nach Ö) verschickt? Habe am 06.06 bestellt und am selben Tag die Bestätigungsemails (Kundenkonto und Bestellung) bekommen. Abgebucht wurde auch schon. Wollte mich heute einloggen und den Bestellstatus einsehen. Kann mich auf der Seite leider nicht mehr anmelden, es erscheint immer " Die eingegebene E-Mail-Adresse ist nicht registriert. Bitte versuchen Sie es noch einmal. " Der Bestellvorgang hatte die Nummer 2016000045.

Er: Sieh mal, ich bin ein 3D Drucker Sie: Den wischt Du jetzt selber weg

Neue Nadeln sind leider schon bestellt, aber wenn die wieder zu dünn sind, nehme ich die aus Deinem Link.

Schon mal vielen Dank für Deine Antwort. Die Steckachse und der Tannenbaum sind neu, entsprechen aber den Abmessungen der vorher verbauten Teile (PX 200 alt). Die neuen Nadeln (die Eckigen, die jetzt überall verkauft werden), haben überhaupt nur 1,92 mm Durchmesser. Das auf dem Bild sind die alten Nadeln mit 1,95mm Durchmesser. Die Achse hat an der Stelle für die Nadeln 11,5 mm Durchmesser. Gibt es da verschiedene Achsen? Ich kenne bei PX nur verschiedene Durchmesser bei der Achsenaufnahme im Block und eben die PX 80 Achse. Welchen Durchmesser sollte die Achse bei den Nadeln haben?

Mal wieder das Nadellager beim Tannenbaum. Da ich nicht so viel Ahnung von PX habe, frage ich lieber nochmal nach. So weit ich mich erinnern kann, ist es meistens eher mühsam, alle 21 Nadeln einzufädeln. Hier sieht es aber so aus, als hätte noch eine 22. Nadel Platz. Durchmesser der Welle ist 11,5 mm, die einzelnen Nadeln haben 1,95 mm Durchmesser (sollten eigentlich 2 mm sein, soweit ich das hier rauslesen konnte). Kann man das so verbauen, oder neue Nadeln (mit hoffentlich 2mm Durchmesser) bestellen?

Dein Profilbild wird irgendwann zu meinem Profilbild

Ich würde noch die Finne am Kotflügel schwarz oder gold lackieren.

Es gibt Waschmaschinen und Geschirrspüler auch mit Warmwasseranschluss (max. 40 Grad). Das Angebot ist zwar nicht groß, aber doch vorhanden. Wenn man lieber mit 40/60/90 Grad wäscht, kann es sich vielleicht sogar rentieren. Wen man sowieso die meiste Wäsche mit 20 Grad wäscht, ist das wohl unnötig. Waschmaschine und Geschirrspüler ziehen zwar öfter, aber immer nur ein paar Liter Warmwasser auf einmal. Ohne Zirkulationspumpe hättest Du da das kalte Warmwasser aus der Leitung in der Maschine. Bei unserem Haus ist ein zusätzlicher 300 Liter Warmwasserspeicher mit Solarthermie verbaut. Von diesem Speicher geht jeweils ein Warmwasseranschluss (noch ohne Pumpe) zur Waschmaschine und zum Geschirrspüler. Derzeit haben wir aber noch Geräte, die nur einen Kaltwasseranschluss haben. Wenn die mal kaputt sind, wechseln wir vielleicht zu Geräten mit Warmwasseranschluss.

Damit kannst Du die Suche (so wie früher) auf ein, oder mehrere Unterforen (zb Smallframe) eingrenzen.

Wir haben auf diesen Luxus verzichtet. Bei uns wurden gedämmte Kunststoffleitungen verbaut, die geben die Wärme nicht so schnell wie Metallrohre ab. Da, wo man öfter Warmwasser entnimmt, ist meistens noch warmes in der Leitung und dort, wo man nur einmal am Tag Warmwasser entnimmt, stört es mich nicht, wenn das Wasser länger läuft. Ich kenne das aber auch nur so, da ich bis jetzt immer ohne Zirkulationssystem gewohnt habe. Außerdem ist das wieder ein Teil mehr, das kaputt wird. Solltest Du aber einen Warmwasserspeicher mit Sonnenenergie planen und damit die Waschmaschine und Geschirrspüler betreiben, würde ich für diese Leitungen auf jeden Fall ein Zirkulationssystem vorsehen.