lummy

@schmied: was gayet das dich an? noch nie was vom briefgayheimnis gayhört?

nachdem die typen von worb eh kein briefgeheimnis kennen, bestell ich grad hier: @stefan: brauche HDs für TMX 370, 380, 390 ... bitte per Brief schicken, Rechnung vorab per Mail

guten tag, bin seit gardasee wieder mal kurz oanser-berta-gefahren (gsf-dyno-testen) und habe freudig festgestellt (hab gleich heftig mit dem schwanz gewedelt), dass bei mir doch nicht der hinterachssimmering sifft sondern die bremse am arlberg wohl doch nur wegen wassereinbruch versagt hattete. der hinterreifen fühlt sich dafür in der kurve wie ein stollenreifen an, sehr unsexy. neue pellen sind geordert, schwalbe powertrack .. bin gespannt ob der was kann, so mit druck und gäulern. soundkulisse muss dringend überarbeitet werden, mit jethelm platzt einem da die rübe! auf wiederschauen! @poppa: hab mich bei dem obigen föteli von dir wieder frisch in dich hineinverliebt :love:

und jetzt hast gschwollene augi oder tut´s kopfi weh vom vielen lesen tun? armes hascherl....

nachdem ich meinen pm in italien so flott entchromt und kaltverformt habe, könnte ich ja gleich auch noch so einen umbau machen

ist mir jetzt auch zu lange, bin also fix aus der sammelbestellung raus

pffft ... mein spritzblech ist indischer natur und die löcher waren schon drinnen. ohne spritzblech flutet es dir bei starkem regen hat die flurbretter.

wenn man so liest und hört wie lange an diesen billiggasern herumgemurkst wird und wieviel nadeln und düsen da jeder kauft und die viele wertvolle zeit die da draufgeht und dann kommt immer noch nichts gescheites dabei raus ... ja dann denke ich mir, dass mikuni-fahren im endeffekt billiger ist ps: hie ein paar beistriche und punkte zum selber einsetzen: ....,,,,

@poppa: deine membranplättchen gibt´s wohl beim pferde-zubehör-detailisten, sind ja scheuklappen. deshalb liegen an der moyerin nur schlaffe gäuler an. besser gesagt, die hängen da nur runter. :grins: @kruste: die vordherrste onkel-otti auf deinen bildern dürfte wohl für einen 280-pfund-lambrettisten sein, die ist ja dicker als eine origianal-bank

der schaut schon sehr heruntergefickt aus ... aber bring mal mit, nehm ich als anzahlung für die kolbenringe

der laden in ca 25km entfernung vom pimpkin hat das auch lagernd, genauso wie ausgeleierte ketten usw ... aber der pimpi will halt ein bisserl p®osten

holla hier geht's ab

Kennt ihr kein Briefgeheimnis? :plemplem:

trifft sich gut. wär ja blöd wenn du in die videothek gehen würdest und dabei gar keine lust auf einen film hättest *tätäääää*

was ist kladivieren? hast du ein vespenteil verbaut oder war deine deutschlehrerin gleichzeitig deine klavierlehrerin?

nein, das ist doch fast ein keihin und dabei noch so klein ...

ihr inkontinenten proletenschweine ... um die px'en ist es ja wurscht, aber eine mbx so zu zerfleddern ( Edit fügt noch eine MBX rein: (schööner KARREN)

hab das bei der lambretta noch nie nachgemessen. ich packe die dinger (ngk) einfach aus, baue sie ein und fahre damit bisher problemlos. bei motorrevision oder vor grösseren fahrten bekommt das motörchen eine frische kerze, abgeraucht sind mir erst 2 stück wegen zu fettem vergaser. als ich noch mit der vespa in die schule fuhr, habe ich die dinger öfters mal mit der messingbürste geputzt und den abstand kontrolliert, da reichte das taschengeld nicht für sinnlose austauschaktionen

kaufe immer die bosch bei AF, sicher ist sicher

kann das mal jemand hier als divx raufladen? mfg Ernst :-D

techniktopic! ( :uargh: :grr:

da die elektonischen funkten schneller springen als die mechanisch angetriebenen MUSST du den abstand grösser machen, sonst springen sie über das ziel hinaus. vieleicht, eventuell.

schaut mal auf euer profil unter "beiträge pro tag" ... das könnte man ja als mass für "internetrollerfahrerei" nehmen :wasntme:

nö .. kaum bis gar nicht

@blaumann: was geht dich der saustall in meiner werkstatt an? ich schraube alleine, brunze in die büsche und scheisse zu hause .. oder worüber plärrst du hier? :-D