lummy

( :uargh: :veryangry: :heul:

nur im allerschlimmsten supergau notfall, hab heute nachmittag noch mal freigenommen ... werde halt auf die scheibenbremse verzichten müssen.

kann mal bitte jemand mitleid zeigen und mich motivieren ... scheiss reuse! (

shit, aufgewacht und mich erinnert, dass ich (schon wieder) vergessen habe die sicherungsscheibe der kulu umzubiegen. :uargh: hat zwar die letzten 1000km auch gehalten , muss da aber noch mal bei. werde wohl nicht mehr die anti-dive einbauen können. - last-minute-pfuscher

so, motor ist wieder zu! musste meine getriebedistanzscheiben ja eh nur noch 2 mal tauschen. mit dl-kettendeckel / dl-kupplung fühlt sich kupplung etwas entmannt an. :haeh: getestet wird morgen, konnte leider die gäuler nicht wiehern lassen ... so mitten in der nacht. und irgendwie klingt das jetzt komisch wenn man die kupplung drückt und kickt.

sagen wir mal so: die kisten sind heute um 20:00 vorarlbergerzeit jedenfalls nicht fahrtauglich :wasntme:

die vorarlbergerkisten sind jetzt zefleddert, kommen mit bahn und fahrrad

sieht echt scharf aus, die michl :sabber: sind das die bergmeister-reifen? muss ich auch haben! frag mal beim dem rüden typen nach, der dir die kiste verkauft hat. der müsste noch ein komplettes blechkleid in der farbe haben. schick ihm am besten die die gesamte fotostrecke, vielleicht motiviert ihn das, die dinger zu verkaufen / tauschen. die blanken (breits angerosteten) stellen im inneren hättest du ruhig auch bearbeiten können, aber sonst top arbeit, du hast den krebs besiegt!

der "athanasius" aus der st.eiermark (weiz) verkauft hier grad eine lambretta, kannst sogar aussuchen.

pumpi: super, ich hätte noch eine originalen vergaser

heer, du musst dein topic im britenforum gleich mal updaten ... die werden weinen, waren ja von der lackür alle begeistert

hab mal so einen auf ts1 probiert, lief gar nicht so schlecht. hatte aber nur einen 35mm stutzen .... auf onkels 260er simonini-conversion lief der auch sehr fein. bedüsung könnte ich mal nachsehen, ist aber eh schnülli weil wir ja null konzept haben und der simonini eh scheisse ist

ja, oder so. jedenfalls ist er nicht mehr hier

irgendeiner aus dem forum (zwenzta, ist wohl virtuell untergetaucht) hat mal einen pm auf die andere seite umgebaut, war angeblich simpel und sah chique aus. bilder gab´s mal in dieser classic-roller-zeitung vor ca 2 jahren.

die dinger gibt es von www.jahspeedscooters.co.uk um ca 300 pfund, seite ist grad offline. habe in irgendeiner alten scootering fotos davon (dort allerdings fälschlicherweise als "taffspeed" beschrieben)

einzelgenehmigung in österreich geht nur mit original gaser, luftfilter und auspuff. und das geht mit dem 1er nicht

das ist so ein grünes, schwammartiges teil welches bei niedrigen geschwindigkeiten und geringer lautstärke beim krümmer rauswuchert und sich bei dir im arsch einnisten möchte. danach wandert es rauf bis in dein hirn, du merkst das wenn du plötzlich vespafahren möchtest

hast du geld?

herr hat eh schiss wenn er einen berg sieht und gleichzeitig eine kurve fahren muss, hab das ja letztes jahr miterlebt

tanke das in allen kisten, egal ob original oder oanser. in der not frisst der teufel fliegen

servus werner, musst halt nach meran kommen, dort pennen wir. oder sollen wir doch alle bei dir in der werkstatt eine grosse sause machen? schick mal deiner mobilaparellonummer rübherr, wir brauchen dann ja eventuell auch pickup-service

wenn du den aber wieder nicht abdüsen wirst, nützt der halt nichts. sogesehen ist es eichelich egal ob du einen 16er oder 38er verbaust

war mir nicht sicher ob ich den weltmeister schon kenne oder nicht, hab bei google das gefunden:

genau werner ... klingt das mehr so "töff töfff" oder "brumm brumm" oder doch eher "bAAAAAm bAAAAm" ? :plemplem: :uargh:

so, jetzt haben alle das arschflattern bekommen nach dem letzten update im verteila was? bin auf die ersten mädchenhaften ausreden gespannt ....