lummy

@heer: nein, das war kein ausfall. bin ja damit bis nach hause gefahren. gardasee war nur eben keine sommerfrische für den oanser, der war einfach ziemlich fertig. wahrscheinlich ist er nachts - während wir geistig hochwertige gespräche führten - in der garage ein paar mal über die moyerin drübergestiegen und hat sich dabei membranläuse, wellenhusten und einen simmeringtripper eingefangen, kein wunder bei der schlampe.

oanser läuft wieder! klingt gesund und munter, nichts rasselt, kein scheppern, kein krawall. konnte (ok...wollte) wegen starkem regen nicht fahren. kiste dürfte jetzt aber rundum zu fett laufen, fühlt sich im stand zumindest so an. offensichtlich bekommt der hefn jetzt keine luft mehr über den kulu-simmering. jetzt noch ein und dann inne kiste :love:

nachdem es den blödsinn wohl nur in DE gegeben hat bzw. gibt, wird da auch kein brite und kein italiener weiterhelfen können.

das ist ein anti-dive prototyp aus den 50ern, hat stoffis opa damals entwickelt

nö, aber meine sind doppelt im netz. lacknase hat füllboys serverplatz geich mal mit meinen bilder um 50% reduziert :plemplem:

der Lumpy kommt aus Gründen der Gesundheitsvorsorge sicherheitshalber nicht auf diese Veranstaltung Oanser ist wieder zusammen- und eingebaut, brauch nur noch einen Kerzenschlüssel für diese Graviekopfkinderkerzen :plemplem:

du werner, deine kilometerleistung steigt aber auch mit den postings und nicht mit der strassenbenutzung, was? neulich waren es noch 8000, dann plötzlich 18000 und jetzt schon 20000

also: hier ein vergleich zwischen serie1-aquila und serie3-giuliari ... und das ist eine serie1/2-gaman, die ist noch länger als die aquila. verschluss ist ähnlich und vorne wird sie nur mit 2 schrauben befestigt. das mit der diagonalen strebe dürfte allerdings nicht mit dem baujahr sondern dem hesteller zu tun haben, die gibt es offensichtlich in den giuliari-bänken

zumindest besser als du (hast jetzt 2 tage zeit für beitrag überlegt?) :plemplem: die serie 1/2 ist wesentlich breiter und auch länger, der verschlussmechanismus und die auflage hinten ist anders. es gibt auch zusätzlich zwei schräge streben hinten. kann bei zeiten einmal vergleichsfotos machen ...

schmied ich will ein kind von dir! :love: war grad wieder auf nem rocker-treffen

ja, ist für serie 1 und 2

tippe auf borgo-kolben, die haben dieses feature seit 40 jahren ab werk verbaut :puke:

wenigstens einer der die dinger erkennt, soll ja leute geben, die meinen eine serie1/2-sitzbank sieht aus wie eine für serie3. habe 2 stück gaman in fragmenten und eine originale (aquila). aus den gamans möchte ich eine komplette basteln und die andere ist nur zum anschauen da. viel glück beim suchen!

ich schreib lieber nichts, sonst bin am ende ich schuld :-D na, passt scho!

ist doch für den typ normalerweise kein problem, den müll als top-teile überteuert auf den markt zu werfen

die vom tino ist auch zweiteilig und wiegt ca 386,4 kg

jo :puke:

hm .. also noch nicht weit gefahren oder schlecht geschraubt?

allder, die weiwas stehn da drauf

7

junger mann, donnern tut's erst ab 20ps / 223ccm

hehe ... der amortsche 185er sauft durch den 24er mit klumpmann eben wie 3 oanser

aus vorarlberg steht ja auch das angebot, dass die kisten sofort abgeholt werde würden :wasntme: hab heute auch eine ausfahrt gemacht: am vormittag mit wanne zum bäcker und am nachmittag mit fahrrad einen familienausflug :love:

ich fand es billiger bei euch, an der shell-tanke z.b. kostete vollsynthetisches 10 oder 12 euro. als mir meines ausging, waren wir leider in so einem kaff an einer q8-tanke, dort gab es nur ein "scooter"-öl bei unseren tanken kostet castrol tts 18-22 euro :plemplem:

was ist mit der blassen, der nachberin und den zwillingen?