lummy

alles gute, alter flachlandtiroler!

das nicasil sieht verdammt dünn aus --> kann nix das teil

ich fahr nicht zu EL, zumindest nicht 2008. ist mir zu viel tsene, zu weit, keine zeit, zu viel druck am rad, praller sack ... ihr kennt mich ja @kc: boarden im februar geht klar, bring einen schlafsack mit dann darfst du im rohbau pennen. quasi als erster gast

@max: auf euren hügeln .. äh .. bergen wachsen ja bäume!? das ist so wie haare an der mumu!

ok, ein schweizer ... das war aber nicht der einzige an dem tag? aber dafür ein volltreffer

hehe, mit dem KC würde ich mich beim Winterspocht nicht anlegen, der macht alle platt. Beim letzten Mal hat er so viele seiner Landsleute aus dem Weg geräumt wie ich es in meiner gesamten Alpinkarriere noch nicht geschafft habe. Dafür ist er schnell ...

hehe ... poppa: berufsscooterist, akademischer rennradfahrer, tanzweltmeister, kletterguru, wellenreiterfinder, snowboardprofi, königlich nationaler rollerfahrerszenenretter, sexgott, wirtschaftswunder, topmodell. den muss man einfach lieb haben

jo mei, die sprechen und schreiben auch nicht deutsch.

gibt's da auch was zu trinken?

habe auch schon einiges probiert und bin bei burton hängengeblieben. fahre ein supermodel von 99/00 und das ist immer noch top. bei den schuhen musst du probieren was dir am besten passt, wenn möglich gleich mit der bindung anprobieren. ich fahre einen harten schuh (namen vergessen) von burton und eine flow freeridebindung. das setup ist z.b. nichts für die halfpipe. da ich früher raceboard gefahren bin steh ich halt mehr auf guten halt, komfortabler als ein raceboard mit hardboots ist das aber immer noch.

komisches rücklicht, was?

"Tiggers grosses Abenteuer" mit Tigger, Winnie the Puh, Esel, Ferkelchen, Rabbit und den anderen. Spielt auch im Wald aber es geht nur um Freunde und Familie, also irgendwie auch ANTI-KRIEG

erste bilder von der schweden-EL, der blonde mit dem dicken bus ist der KC EL 2008

@lord: fesche musik, hab ich auch auf wienül und den tüp sogar mal auf der bühne rumjammern sehen. ("sebastian" ist aber noch "gayer")

ich bin einfach toll

heavy füllday you 2!

leute, das ist die hohe schule des frisierens ... oansa aufbohren, allders, da gayet einiges!

hört doch mal mit dieser patinascheisse auf, die dreckskisten gehören gecuttet, frisiert und bunt gestrichen!

macht aber spasssss dran rumzuschrauben: >>> gayle Bilder!!!

hier, neues futter zum runtersprechen! von den schneckenfressern:

also ohne drehmomentverlauf und referenzauspüffe ist die messung da oben sowieso für die katz, die drehzahl glaub ich auch nicht ... :-D

die buchse wurde extra für oanser mit diesem kolben gemacht. weiss aber nicht mehr wo ... eventuell weiss das auch der "uncle tom" hier im forum, der hat die dinger angeschleppt.

geplant war eine 63er-welle mit 110er pleuel, geht aber auch mit 60er welle. pleuel muss bei dem kolben halt schon 110-115mm lang sein. zylinderstehbolzen passen schon, der onkel hat schon einen ts1 für so eine buchse vorbereitet, vielleicht kann der ja fotos beisteuern.

ich fahre LI-Getriebeplatte und Kickermechanismus mit DL-Deckel. Finde das Kickerdings von LI besser, von der DL funktioniert dafür die Kupplung leichter. Daher diese Kombination

Kinder seid´s lieb zueinander, ist ja (bei den meisten) eh nur ein Hobby!! Ich finde das alles ganz toll hier und spannend, dass der Puff offensichtlich doch mehr kann als man zuerst den Eindruck bekommen hat. Und wenn das ganze mit "nur Auslass" fraysen geht, dann sollten (fast) alle hier froh sein eventuell an so einen Puff zu kommen. Mich würde der Puff und die passende "Auslassschablone" prizipiell auch interessieren, habe aber momentan eh keine Zeit und warte daher noch auf eine leise, kurventaugliche, Curley-Version mit 30 Steck(en)pferden EDIT: ... was nützt der Zombi-Puff wenn es den eh nicht zu erwerben gibt? Also: DXF-Files rüber und zwar 4 free, sonst knallt´s im Backbone