Alle Inhalte von lummy
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The RB22 & RB25 Kits
wiseco-ringe kann man beim einbau auch abbrechen ich meinte erFAHRUNGEN, also so richtig mit "hahn auf auf der bahn"
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The RB22 & RB25 Kits
Wieso SICHER besser? Was hast du mit dem Asso für schlechte Erfahrungen gemacht? Meiner hat schon ca 8000km drauf, ohne Probleme ...
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oanser - winterprojekt 2008/2009
@wännä: kunden die seit jahren nur von ihren plänen labern und sich ständig auf´s neue beraten lassen aber nichts oder nur peanuts kaufen werden einfach irgendwann einmal ignoriert. angenommen er verdient an einem kompletten kit 100? und hat dir dafür schon 20 mails beantworten müssen, dann kannst du davon ausgehen, dass es ihn schon anzipft
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Gruß an den Süden
- Lambretta 125 - Neu! (wie Vespa GT - nur billiger ausgeführt)
schaut doch gut aus- Lebensfreude!
ja, habe das barbie-amsterdam-set zum geburtstag bekommen- Lebensfreude!
- Poesiealben ausfüllen - Hanni & Nanni - Reiten - Schwimmen - Stricken - mit den anderen Mädchen über die Jungs tuscheln (die sind nämlich noch soooo doooof!!) - beim H&M in der rosaroten Abteilung shoppen - kiffen- Gruß an den Süden
Grosser Rüde jetzt noch grösser! Alles Gute! Schade dass du nicht zur Wiesn kommst!- Neuaufbau Turismo Veloce 175 S3
sicher so ein supermaterial welches nicht zu den bolzen passt --> ausg'fickt is- Kolben mit 18er Kobo für Lambretta
@werner: so eine 58mm sacchi welle genau mit diesem pleuel habe ich in neu hier rumliegen, wird wegen projektfaultheit nicht benötigt. (hab ich einmal vom amazombi "ersteigert")- Gruß an den Süden
soll ich meinen 175ccm oansa-vernichta auffa wiesn gleich wieder einpacken? mein original-vernudelter-wannenmotor drückt mehr als all deine kisten zusammen!- oanser - winterprojekt 2008/2009
beim belray macht´s was aus ob 80er oder 90er, ob mit oder ohne hypochonderanteil ist schnülli. 80er geht gut bei gravewerner-motoren, 90er muss bei vorarlberger maschinen rein- The RB22 & RB25 Kits
leistung hat man nicht, leistung spricht man- news lambretta D, serie 1,2,3
@potschal: frag doch einfach immer mal über den arlberg drüber, hab vor einem jahr eine schön patinöse, komplette aber nicht fahrbare (hatte es nie ausprobiert, wahrscheinlich war der sprit alle oder die kerze kaputt) 150er fast verschenkt. der kleine rüde will sich von seiner saugeipatinösen auch trennen, aber eher für dicke asche.- Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
der hat ja eh nicht die eier dazu, seinen wunderkolben wird er ihn drei wochen wegen akutem dünnstuhl wieder verkaufen.- Gruß an den Süden
ümmola, hab ich ja immer schon gesagt- news lambretta D, serie 1,2,3
der alte krempel hält ja nicht mal die origayanalen 2,1 ponys aus und dass der bratmax ein nicht-MB-produkt schlecht findet ... das ist doch sonst nicht seine art? sein den super-kit will er ja seit 1923 rausbringen ...- DL 200 resto - Bremsscheibenproblem
schick herr den krempel, ich hau die dann komplett in den nächsten bteon-mischwagen, alles andere ist kindergarten- Gruß an den Süden
oh, hair mal wieda- DL 200 resto - Bremsscheibenproblem
klar, eine ladung mörtel im tank bringt mächtig druck sucht mal nach "zementschleierentferner" oder "steinbodenreiniger", habe dazu mal was geschrieben. aber achtung bei alu: verdünnen und max 1 tag einwirken lassen ... hab schon einmal einen seilzughalter in der brühe "verloren"- DL 200 resto - Bremsscheibenproblem
ich habe sogar einen kran vor der gayrage, einen bagger im garten und und und ....- Gruß an den Süden
werner, wenn der markt in der stagnation drinnen wäre dann täte der motor 700-1000 eier kosten. das tat er nämlich in den letzten jahren. also: duden kaufen oder füsse ruhig halten- Gruß an den Süden
@schello: otto klettert ein bisschen im gebirge rum ... also nichts mit motorsport- Gruß an den Süden
@tschello: ich fahr auch so einen schlauch, habe den ansaugtrakt noch nie abgeworfen aber auch immer ein reserveteil (inkl. schellen) dabei. war gestern auch wieder im motorspocht drinnen. der onkel hat mir vor ein paar tagen den fox-endrüssel geschweisst und poliert. sieht geich viel besser aus und dürfte jetzt endlich halten. aber laut ist die kiste trotzdem immer noch und aus dem motor scheppert es wieder mal raus also ob der krampus den nikolo auspeitschen würde. naja, die kette hat ja schon 700km, zeit zum wexxln . die schamlippen der tassinari dürften auch schon lustlos im rüssel rumflattern, über den mittleren bereich will das ding manchmal nicht mehr drüberfahren. werde das auch noch mal tschecken und dieser jahr hoffentlich noch einmal eine kleine ausfahrt machen. ach ja, falls der otto noch da ist: kann heute abend nicht kommen, wurde schon andersweitig eingeplant.- Kupplung die xte
so jungs, und jetzt weg vom schreibtisch und anne keramik bei: - Lambretta 125 - Neu! (wie Vespa GT - nur billiger ausgeführt)
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