lummy

HIIIIEERR!

du bist auch zu langsam dafür!

achtung, der motor verursacht braune streifen in der unterflack!

ich komm grad vom zahnarzt und das wetter ist scheisse! bekomme über das wochenende vielleicht besuch, sonst bin ich dabei. sicher. 100%! zumindest ein teilstück am samstag fahre ich mit. eventuell. naja, vielleicht. mal sehen!

HERRzliche Glückwünsche! Lobet und preiset den Herrn! :puke:

allda, wieviele külimöters fährst du eigentlich mit deiner getunteten AM STÜCK? aber stimmt schon, soll jeder machen was er will. GP/DL ist sowieso hässlich. mir persönlich gefallen original gehaltene kisten besser, aber wenn jemand was anderes will ist das doch in ordnung. hauptsache es macht spass. ich würde ein begehrtes italienischesn stück (von dem es asiatische lizenzbauten gibt) allerdings aus ökonomischen gründen z.b. nach england verkaufen und mit dem geld eine inderin verstreetfighten / kostümieren. ist finanziell sicher nicht unklug und kulturpolitisch nicht gänzlich unkorrekt.

offtopickeliger: ich persönlich finde arbeiten in FL und wohnen in AT ganz o.k. wobei gar nicht arbeiten, versteuern in FL und leben in italien wäre noch besser

ich hab keinen verchromten ständer von scootrs, aber ich weiss was du meinst. der dürfte wohl wirklich länger als das original sein ... ist doch nicht schlecht, oder? kannst ihn ja absägen, dann steht sie wieder original wackelig

bei casalambretta. hab leider nur noch ca 30cm, als kondom reicht das aber noch

ist ein anderes maghousing ... du wolle kaufen?

das war gedacht als "pace piccolo". der deutsche design-praktikant bei piaggio (jochen pümmel) hatte aber "pikolo" geschrieben und dann mussten alle sehr fest lachen. der schildermaler hat in seinen lachanfall alles durcheinander gebracht --> "PK"

Eigentlich sollte dieser Roller "Pace" (ital. "Frieden") heissen, weil man so damals überall und vor allem in Italien so sehr nach dem Ende das kalten Krieges sehnte. Leider war die "PacE" ein einziger Konstruktionsfehler, sie war zu kurz. Darum hat man den namen "PacE" einfach auf "PE" verkürzt. Dann passte zumindest das wieder. Das Nachfolgemodell wurde dann die "Pace eXtra" ... und weil die immer noch zu kurz war, heisst die jetzt halt "PX".

Jo, hier liegt ein API-Rahmen und dazugehörige Blechteile von Jaison in genau der Farbe herum. Sollte eigentlich auf dem Typenschild unter der Toolbox abzulesen sein.

jetzt ist es raus: die kiste vom JOB ist eine fake-reuse aus saigon. das war sicher mal eine serveta und jetzt hängt eben ein haufen inder- und thaikram dran. seitenbacken sind sicher aus gfk. der tacho sieht mir nach einem aufgemotzten jockey-tacho aus und die einfahrvorschrift am beinschild ist ja in pakistani geschrieben!

@werner: ungefähr hart wie die ovalen sticker am kotflügel deiner dl

na gut, falls du mal eine panne im westen österreichs hast: http://www.autohausrohrer.at/

der ist echt einfach so nach einer normalen fahrt ins büro in flammen aufgegangen. aber die kisten haben zum glück eh ab werk schon einen feuerlöscher dabei. aber geil ist die kiste schon, trotz 80er design und extrem-turbo-loch

schwachpunkt? die ganze karre! meinem cousin ist mal der motor in flammen aufgegangen

:veryangry: :veryangry: :veryangry: (der betreffende weiss was gemeint ist)

noch ein nachtrag zu haltbarkeit: nicht nur px-fahrer machen grössere reisen um grosse teile des erdballes. auch mit der lambretta geht das: http://www.lambretta.it/imprese.htm ... natürlich nicht ganz so spektakulär wie mit safari-px und internet-fast-live-übertragung, dafür mit rollern aus den 50ern.

habe die rd mit boyesen probiert, bringen popometrisch ermittelt gar nichts. fahre jetzt auch wieder die normalen ts1, die sind etwas grösser und dadurch mehr placeboeffekt

schreib einfach an [email protected]

interessant ist immer wieder, dass genau die leute, die noch nie eine lambretta besessen und/oder restauriert und/oder getuned und/oder gefahren haben über deren fehlkonstruktionen, fahrverhalten und vor allem unzuverlässigkeit bestens bescheid wissen. und noch was: lambrettas stinken!

hallo ! nur ne frage... wie schnell ist denn WEIT schneller? 4kg pro kubikmeter

Lambrettas sind teuer, hässlich, langsam, wartungsintensiv und haben neben der beschissenen strassenlage absolut kein highlight zu bieten. also liebe kippelmoppedfahrer: bleibt bitte lieber bei euren geilen 30ps warzen und lasst die mailandverrückten masochisten links liegen.