PMS

na mittlerweile kann man schon so einiges für Geld kaufen... Aber sag mal warum die schwarze Zigarre nicht vom Start weggekommen ist? 15Kg Mehrgewicht dürften doch nicht so viel ausmachen,oder doch?

Lang übersetzen ist nicht schwer,nur musst dann auch den Motor dazu bauen,der die großen Gangsprünge packt! Also mit Primär u. Hi-Rad ist das nicht getan,da musst am Gaytriebe (auch) was machen

jetzt müssen nur noch die Bikeparks öffnen od. fährst damit schon?

Heute Freitag ist!Wochenende steht vor der Türe...

Also echt super Bilder hier Klasse Einsatz...tolle Schräglagen....bin begeistert! Bei mir liegt es ja schon ne Weile zurück...u. die Bilder sind sicher auch schon bekannt...

Hab da so manche Bilder...aber eben Bilder...Papierbilder u. kein Scanner

Bin zwar kein Franzosenfan,aber der war mal richtig geil! Hat Damals ganz schön für Aufsehen gesorgt mit dem dicken Hintern! Und viele waren nicht mehr original.... Meine damalige Flamme hatten nen normalen 5er Alpin...auch sehr schick u. die kleinen 5er Turbo waren auch ganz schön giftig!

Hattest da echt Porscheunterlagen zur Hand?Gar ne Briefkopie von von so nem Porsche Werks Bully? Die TüV Prüfer sehen da gerne Daten /Fakten für eine H-Zulassung. Aber bei Euro2 würde ich mir den Terz auch nicht geben...aber die Lust am T3 Schrauben bzw. Geld zu investieren ,verlieren früher oder später die meisten Und soooo gefragt sind die T3 eben auch nicht...T2 od. T1 wäre da eher angesagt....und Platz nimmst so ein Bully eben doch weg...ist eben kein Fiat 500. Viel Glück beim Verkaufen. Gruß Tom

Dann nix mehr VW Bus? Kein H-Kennzeichen für den Bully u. 3,2l bekommen?

Ja,bin auch gespannt wie es sich im Gegensatz zum 2011 Alu Fox fahren lässt....ich freu mich schon auf den ersten Ausritt.

Kannst ja machen u. viell. triffst mich auch dort an... Aber wäre eben nett gewesen das eine od. andere bekannte Gesicht in ES zu sehen....

So,jetzt ist es da mein neues Spielzeug für 2011/2012 Freu mich schon auf das Vintschgau,jetzt sollte etwas mehr gehen....

..hab Euch gestern auf dem ES-W.-Markt gesucht,aber keinen von Euch gefunden...od. ist das nicht mehr angesagt?

Brauchst ein paar Säge Schutz Stiefel Gr.43 von Husquarna>sind die mit Nägel unten an der Sohle. Sind neu u. mir leider zu groß. 70€ + 1 Schokonikolausi Oder jemand anders hier im Forum? Könnte sie heute zum Stammtisch mitbringen,wenn Jemand Interesse hat u. ich weis wo der Treff zur Zeit ist. Grüße T.

..würde das im Umkehrschluß bedeuten, das beim Falsch Parken auch nur der Fahrer nen Knölchen bekommen kann, wenn der Fahrer vor Ort angetroffen wird? Aber es muss was dran sein>ein Kollege parkt seinnen Golf2 Diesel auf der Straße>um die Ecke ist das Hauptquartier der Rennleitung>bis jetzt nie Probleme mit der roten Plakette gehabt. Würde auch so lange fahren bis ne Strafe kommt u. die ist ja auch erschwinglich, im Gegensatz zu einem neuen Auto.

Wird meist eh erst im Stillstand u. auf öffentlichen Parkplätzen/Tiefgaragen konrolliert .

Ist schon genial was manche hier enwickelt u. hergestellt haben! Was ich auch sehr schätze, dass man sich hier auch über andere Dinge, wie Vespa-Lambretta, unterhalten kann. Es ist auch sehr schön mit an zu sehen, manch Eine® erwachsen wird(oder auch nicht ),Schule beendet,studiert,seinen Beruf hat,ein Haus/Wohnung erwirbt u. ne Familie gründet. Quasi ne Lebens-Doku

...letzten Fr. waren es bei mir 10 (!!) Jahre GSF Ist echt genial wie sich das hier alles verändert hat. Bin zwar nicht mehr so aktiv am Vespa fahren, aber ich lese doch gerne hier mit. Klasse Leute die ich hier kennen lernen durfte....und ab u. zu auch live getroffen habe Durch das GSF wurden auch Bekanntschafften über die Landesgrenzen möglich. Ich durfte Entwicklungen miterleben u. die eine od. andere auch selbst erleben.Danke Den Racern wünsche ich auch weiterhin alles Gute beim Benzin abfackeln! Großen Dank auch den Machern des GSF die das ganze erst ermöglicht haben Freue mich schon auf die nächsten 10 Jahre mit Euch! Grüße Tom

Alles Gute auch von mir nachträglich!! Hoffe man sieht sich mal wieder... CU T.

Also ich die Tat in unserer Lokalzeitung gelesen habe, fehlten mir genauso wie jetzt die Worte...

ok,dann gebe ich hier das nächste mal bekannt wenn die DH-Fraktion nach Beerfelden od. Wildbad unterwegs ist. Todnau ist auch ab u. zu sa. drin...wie schon geschrieben,für mich eher nicht. Springen ist nicht so mein Ding u. hält sich in Grenzen.

Willst Du mehr DH fahren? Beerfelden gehen meine Jungs teils unter der Woche od. eben an den We. Ist aber nix für mich... Bin eher der Tourenfahrer. Möchte mal ab PF durch den Schwarzwald nach FR fahren>Zug zurück

Interesse ja...nur wo u. wann? Bin viel mit dem Radel unterwegs...ein paar Termine sind für 2012 schon wieder fix. Aber ein We wird sich schon finden lassen.

Bin gespannt auf die Bilder Bei mir gibts ab Mi. auch was neues im Stall

Na ja,was auszubauen was Serienmäßig vorhanden ist, ist wohll nie so ne gute Idee. Wenn die Gurte drin bleiben, könnte es event. gehen>zumindest hat mein Audi hinter der Rückbanklehne eine Stahlwand. Oder gibts da ne Vorschrifft, dass die Insassen gepolstert sitzen müssen? Aber die Sitzbank macht jetzt bei mir nicht wirklich viel Gewicht aus. Da macht es mehr Sinn, wenn die den 70L Tank nur mit 20L befülle Ich kenne das von einem Post Diesel Polo. Da ist meist nur der Fahrersitz drin.Zulassung max. 2 Persohnen wenn der Beifahrersitz wieder eingebaut wird. Und wenn die Trennwand/Gitter u. die Sitzbank inkl. Gurte wieder nachgerüstet wird, dann auch wieder 4 bzw. 5 Persohnen Zulassung. Die Edith sagt noch>Fahrer/Beifahrersitz auf Rennschale umrüsten bringt sicher einiges an Gewicht! In meinem Rennpolo sind die hinteren Scheiben aus Plaste>das bringt auch viel an Gewicht>Zulassung beachten!