PMS

na da fehlt jetzt nur noch die 33 !! :grins: gruß Tom

oh man..ne 4 vor der 2. zahl.... ( wünsch dir alles gute..ich habe noch 2 1/2 jahre zeit bis es soweit ist!! :grins: gruß Tom

@schmied:abklemmen geht jetzt nicht mehr..die die genannt sind MÜSSEN auch fahren!! :grins: @kurt:aber nicht ohne helm u. gurt!!pulini-rulez @stefan:hat der manfred b. schon bei dir angerufen? gruß tom

dat hab ich echt überlesen!! oh weia...da wird sich aber einer bzw. einige ärgern...steht ja schin ganz groß in den VCVD nachrichten!! :wasntme: the early bird picks the worm, oder wie heisst das so schön. gruß Tom

genau auf das habe ich angespielt...wie jetzt??schwerer od. leichter?? tom (mit der 33 vom letzen jahr!! :grins: )

ok albert..dann muss ich wohl selbst ran.. ( hey..u. das gibts net..66..hey...willst wohl unter 70 kommen was...hier kommen die fahrer kg zum einsatz!! :grins: ..wäre ja noch schöner!! gruß Tom(33 :grins: )

von mir auch alles gute !! wann gibts wieder ne grillung bei dir?? :grins: gruß Tom

echt??so spät gemeldet?? mit was denn für ne reusse?? rally?? bin gespant was er diesmal verbaut hat..2004 war es ja ein malle T5...mal sehen ob 2005 mehr geht..denke das hat ihn mächtig gewurmt,dass ich vor ihm durchs ziel bin..ist es eigentlich gewöhnt zu gewinnen!! gruß Tom

ja ja..die verfluchte fax-technik!! früh gefaxt u. dann kam nur die hälfte an...zum glück ging die kohle relativ schnell raus!! :wasntme: wie sieht es mit einer option aus: die 12 racer auf ne liste setzen u. wenn hier offiziel einer absagt,dass diese einspringen könnten?? dann bleibt das startfeld mit 75 racer besetzt!! gruß Tom

0,5-1mm alu-blech u. selbst schneiden..mach ich immer so! gruß T. ps:fahre aber auch mit einer ähnlichen QK...

hey..wenn das ein "resteverwerter" ist...mit was fahr ich dann?? :plemplem: :grins: darf ich dir meine SUPER zum aufbau für 2006 geben??!! :wasntme: gruß T.

auch dankeschön...schon mal vorab...bin gespannt auf das päckchen.. :wasntme: cu T.

also meine reusse hatte nen ständer verbaut u. war kein thema in den kurven...was aufsetzt ist meist der RAP..u. den werde ich etwas höher legen.. ok..ist auch ne gewichtsfrage...aber da lass ich lieber die baterie zuhause!! bei der SF hatte ich probs mit aufsetzen u. hauptständer...lag aber sicher auch an den selbstgedrehten ständerfüße aus alu.. @albert:fährst damit zum ring?ß ..wegen licht etc.?? :wasntme: @stefan:thanx für die neue tel. nr....hoffe es klappt mal mit tel.!!?? gruß Tom gruß Tom

clarky..ist ja mal wieder zu geil deine "anfahrhilfe"!! :grins: cu am mi.??!! Tom

komm du mal ohne an den ring..damnn gibbet ärger!! :grr: :grins: ..aber mein "taucheranzug" ist auch nicht aus leder..das wäre viiiel zu schwer!! :grins: nettes "bierzelt"...sicher ein besuch am ring wert!! gruß Tom ps:gestern zum 1.mal den "touren" motor aufgemacht...na ja..es sind ja nur noch 3wochen...ich liebe es auf die letzte min. fertig zu werden!! :plemplem: :grins:

sa. nachmittag war 2004 auch die abnahme!! gruß Tom

das video würde ich auch gern sehen!! gruß Tom(73) ps:noch knapp 3wochen..

denke die ganze blechroller-oldi-rennerei ist eh erst am anfang. u. wenn man die reussen nach VFV reglement aufbauen möchte ist es auch noch ein langer weg.. vielleicht wirds ja mit den jahren.. gruß Tom

ganz kurzer schwank zum thema T4: kurz nach dem erscheinen des T4(9sitzer-langer radstand) selbigen zu einem skiurlaub mit bekannten ausgliehen..9 personen u. gepäck...T4 ging hinten gut in die "knie"..straße war zugeschneit u. das teil hatte kaum mehr traktion!! da lobe ich mir meinen T3 der auch noch da vorwärstkommt,wo ein T4 schon schneetten benötigt!! :grins: u. wenn ich mir den benzin-verbrauch eines VR6 T4 ansehe..liege ich mit meinem 81er T3 mit 77er V6 fordmotor doch ganz gut :wasntme: nix für ungut...bulli ist nur ein bulli wenn hinten motor u. antrieb!! ..wer das nachmacht oder in erwägung zieht einen T4-5 sich zuzulegen,wird mit 10 jahren ford-transit od. fiat-ducato bestraft!! :grins: gruß Tom

..wem sagst du das...sch..wetter!! ( schönes we!! gruß Tom

muss aber dazu sagen,dass mir 2004 niemand bezüglich "zick-zack" negativ aufgefallen ist u. ich hoffe das ich bei niemanden beim überrunden negativ aufgefallen bin!!?? :wasntme: viel glück bei der testfahrt!! gruß Tom

:grins:

hi erasmo, genau deshalb habe ich es geschrieben..es gehören immer mind. 2 leute beim überrunden dazu.. u. ich bin der meinung das der schnellere auf die langsameren rücksicht nehmen muss! wenn der langsamere schon auf der ideallinie ist,muss der schnellere halt aussen od. innen vorbei,od. halt bis zb. nach der kurve warten. wichtig ist immer genügend abstand zu halten!! meist hat der schnellere eh mehr leistung um das wieder wett zu machen! wichtig bei der ganzen sache ist halt,dass die langsameren ihrer linie folgen u. nicht zb. in die ideallinie einschwenken u. sie dann während der kurvenfahrt wieder verlassen. das wäre für den schnelleren fatal beim überholvorgang. oder das 3-4 roller bei gleichen kurventempo nebeneinander fahren...da wird es zb. in der schikane sehr eng. u. noch eins liegt mir am herzen:leutz...es ist kein R&R !! es geht beim ring um wirklich nicht viel..nur um eine "gleichmäßigkeits-veranstalltung". mir geht es zb. nur darum ,mal wieder mit der vespa auf einem großen rennkurs zu fahren u. mal wieder so richtig die vespa lauffen zu lassen!! es wird wieder ein bunter haufen von blechroller sein..egal welche marken(u. genau das macht es aus!!) ..oldiefahrer werden wieder auf oldi-racer treffen u. wenn alle aufeiander aufpassen werden wir hoffentlich noch länger unseren spaß auf dem ring haben!! finde es auch klasse das es wieder weibliche racer gibt!! in diesem sinne...freue mich auf ein wiedersehen am ring! gruß Tom ps:noch zur frage wegen grip neben der idealline: es kann sogar sein das da ein besserer grip vorhanden ist..denn es gab 2004 einige bikes die zuvor mächtig öl auf die ideallinie gelegt haben...

was gayt?? hätte zeit..

was mir gerade einfällt...als besucher muss man ja "eintritt" auf dem campingplatz bezahlen.. würde dann vorschlagen..party im fahrerlager?? gruß Tom