++Hardy++

So quote das hier mal hier rüber um nicht das Händlertopic zu arg zu verstopfen Nun habe ich mal gegoogelt und daa hier gefunden ! http://www.online-kart.com/start.htm?messg...hzahlmesser.htm Hat damit sonst noch jemand Erfahrungen gemacht ? Gibt es ev. auch ein Gerät welches Drehzahl und 2* Temperatur abnehmen kann ! Würde mich halt sehr interessieren wie sich der Kopf im Vergleich zum Abgas verändert ! Wollte das dann in Verbindung mit einem dieser Fühler fahren ! Habe mir die nun alle angeschaut welchen würdet ihr nehmen tendiere momentan zu diesem hier: da das Anprechverhalten sehr gering ist ! Aber der Fühler scheint 5cm lang zu sein was macht man damit einfach in dem Krümmer "baumeln" lassen ? Denke wäre schon optimaler wenn er nur reinsteht um auch wirklich nur die Abgastemperatur zu messen ! MFG HARDY ("HARRY") :grins:

http://www.dasoertliche.de/ Suche nach Telefonnummer MFG HARDY

Die sind echt Klasse ! Möchte gerne mal wissen was die noch so an Schätzchen unter dem ganzen "Schrott" vergraben haben. MFG HARDY

Doch ich Edit: bekommst noch ne PM

Viel zu laut und kriegt den 4.ten schwer je nach Überstzung aber kannste ja mal ausprobieren gibt es bei ebay manchmal günstig oder leihen ! Welche Übersetzung usw. ist halt wichtig was fährst du ? Wieviel PS welcher Auspuff jetzt ? Und ein PM is einfach schön :love: und hat richtig Druck von unten wenn ich kein Gepäckfach hätte :love: MFG HARDY

Wo kann man denn Kolben beschichten lassen ? Und was macht Sinn für einen 136 Malle ? (Ups LF - FORUM :grins: } MFG HARDY

Hat den jemand schon die Koso Stage 6 Messgeräte ausprobiert ? Lässt sich darauf vielleicht ein Fühler umbauen der in den Krümmer geschraubt werden kann ? MFG HARDY

BAUER !

- Lager totale scheiße erstmal Hinterrad und Vorderrad Lager gegen SKF tauschen (sind uns nämlich gebrochen) - Kette zu stramm und hinteres Ritzel höhenschlag - einmal war ein Tank nicht ordentlich in der mitte zusammengebacken also siffte es raus - Schwimmer klemmte dauernd fest also lief der Tank aus ! Das wars wenn man dann aber mal ein bischen überarbeitet hat isses OK Is wie mit den Repro Teilen bei VEspa erstmal zerlegen und kontrollieren abfeilen und dann is gut MFG HARDY

Jo benutzen wohl auch andere

Hi bin raus ! Habe schon eine Kulu bekommen MFG HARDY

Nochmal Richtig ! MFG HARDY

Na Kulu hätte ich gerne Deckel kannste haben falls überhaupt irgendwas davon vorhanden und keiner per PM schneller war ! MFG HARDY

Habe ich auch nicht gemacht egal, muss sich doch eigentlich beim fahren selber festziehen. Das schöne is nur ich habe ein Original Schaltkreuz verbaut und das Mist Gewinde ist schief ! Also das Loch welches nachher zu Gewinde wird bis dasw einigermaßen lief war ne Menge arbeit ! Also wie gesagt ich würde erstmal die Schaltraste abmachen und schauen ob die noch OK ist oder ob der Bolzten noch ok ist ! Falls du dort nichts findest musst du leider den Block spalten und dir da mal alles genau anschauen ! MFG HARDY

SUCHE XL2 KUPPLUNG haste noch eine ? MFG HARDY

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Habe eine

Hmmm, komme auch gerade von draußen und habe meine Schaltraste und Schaltkreuz an der Rally neu gemacht ! Was mir noch dazu einfällt: 1. Getriebe nicht richtig ausdistanziert ! 2. Gangräder falsch drauf! 3. Schaltkreuz ev. etwas abgebrochen oder total ausgeleiert! Oder an der Schaltraste. 4. Sprengring auf der Hauptwelle ev. gelöst/gebrochen. Oder ein Distanzring. Ich würde aber auf jeden Fall den Motor spalten und alles genau nachschauen ! Sonst geht nachher noch mehr kaputt. Seltsam ist vor allem das es so plötzlich passiert. Wieviele Km ist er gelaufen seit der Motorrevision ? MFG HARDY

Is klar :uargh:

meinte auch eher für was für ein Fahrzeug ! Is ja auch von der Boyesen Homepage :grins: Ich denke das hat keinen so großen Sinn auf der Malossi Membrane ! Einfach zu klein und zuviel gefummel wahrscheinlich auch kein Platz im Membranekasten damit die richtig öffnen können ! Und Plug & Play isses auch nich! Also lieber direkt ne Rd Membrane mit Boyesen Plättchen oder ne V-Force MFG HARDY

Ich habe meine Teile bekommen ! Und es war ein sehr guter Kontakt ! Vielleicht schreibst du ihm mal eine E-Mail ! Er hat mir immer sofort geantwortet ! (Nich immer direkt die Pferde scheu machen ) MFG HARDY

anbet schon mal analysiert ? MFG HARDY

Hier ! Hier !! Hier !!! Hier !!!! So und nu schaus dir genau an ! Und überleg dir selber mal was ! Und nutze eventuell mal deine alten Topics !

250 ml Öl müssen rein ! Wenn du es in die Oleinfüll - Schraube rein füllst, muss es ein wenig zurücklaufen ! MFG HARDY