Ruhter Skuhkie

Es geht um einen Einbau in eine PK nur habe ich das Gefühl, dass es möglicherweise nichts wird . Aber ich werde es mal testen. Danke

Moin ich suche genau den selben Schaltplan von einer Cosa mit diesem kleinen Hupengleichrichter und den entsprechenden Farben der Leitungen. Hat jemand so etwas? Ich finde nur andere Schaltpläne der Cosa. Danke

Ich hab da mal ne Frage. Ich habe mir vor 5 Jahren zwei Stück DRT kurzer Vierter Gang SF 48 Zähne gekauft. Liegen halt so rum wie vieles bei mir wozu ich nicht komme.... Nun lese ich, mal hier mal da, dass es nicht gut sein kann (wegen Profilverschiebung oder so) wenn 2 Zähne Unterschied im Vergleich zur original Paarung entsteht. Ich kann zwar kein italienisch aber auf der Verpackung steht doch was von Kombination mit original (vermute ich zumindest aus dem Kaudawelsch was mir der Googleübersetzer auswirft). Also kann ich die Gangräder mit nun mit der original Nebenwelle kombinieren oder ist das nicht zu empfehlen? Danke

Was hast Du denn vor und warum? Spurversatz ohne Gewinn in Kauf zu nehmen macht doch gar keinen Sinn.

Transport und Tragfähigkeit des neuen Standortes sollten mit bedacht werden.

Zumindest wurde eine Automatik LML in einer Art PK Chassis vorgestellt. Ob es die wirklich zu kaufen gibt weiß ich aber nicht.

Die Grimeca NT hat 17 Zähne. Wo genau ist der Antrieb mit 16 Zähnen verbaut? Ist der vom Aufbau wie die PK oder wie die Grimeca NT Variante? Hat jemand so was über?

Unter dem Link ist ein ganz normales PK Vorderrad zu sehen. Da ist immer eine Plastikkappe in der Mitte drauf - in grau. Oder meintest Du etwas anderes und ich habe es falsch verstanden?

Ich als Hobby-Wissenschaftler habe mich gerade gefragt wie man das überhaupt vernünftig misst damit man die Abweichung auch fest stellen kann wenn sie da ist!? Jemand diese Frage schon gelöst?

Dann bin ich mal gespannt. Für 2026 habe ich da auch was irgendwo ganz hinten im Kopf. Dazu brauch ich aber noch ne ganze Menge Verständnis - is ja auch noch knapp 14 Jahre hin

Hast Du Dir da über die genaue Gestaltung schon Gedanken gemacht? Ungefähr so wie die Variante vom PMS oder ein anderer Ansatz? Der Steg soll ja in den ASS mit rein wenn ich das richtig verstanden habe. Wer fertigt den wenn ich fragen darf? Die Spindellei ist wahrscheinlich wieder beim Kobold wo ich das Gehäuse schonmal hab liegen sehen.....

Gibt es hier etwas neues? Oder gab es Erkenntnisse die Dich zum Aufhören gebracht haben?

Was ist aus diesem Projekt geworden? Gab es triftige technische Gründe dafür, dass es nicht weiter geführt wurde?

sollte richtig sein

Hast Du schon Zeit zum stöbern gefunden?

Danke!

weiß jemand ob und wie man das messen kann?

Also wenn es der Kroko Roller ist, dann sitzt da ein O-Ring drin.

müßte O-Ring haben - ist doch XL2 oder nicht?

also bei mir geht er - aber halt nur zur Übersicht / direktes verlinken zu dem Bremsteil funktioniert scheinbar nicht - klickst halt auf Bremsenteile und fertig.

vielen Dank!!!! Kann man die Spannungsregler und Hupengleichrichter auch durchmessen?

Der Lagersitz ist nicht betroffen. Der Riss ist genau an der äußeren Kante der Sicherungsring-Nut. Kannst du mir einen Tip geben wo ich das schweißen lassen kann? Meinst Du Laser oder regulär oder egal? Das müßte dann danach wieder abgedreht und vor allem ausgedreht werden. ist abgedreht

Wie teste ich eine PK Zündgrundplatte? Wie muß ich messen und was muß dabei raus kommen?

ist ne Grimeca Classic Bremstrommel scheint es ja nicht mehr als Ersatzteil zu geben - schon mehr als ärgerlich...... Jetzt fahr ich einfach nicht mehr Roller oder wo bekomme ich Ersatz her?

Wo bekommt man so etwas her? Ich bräuchte das evtl. auch für 1-3 Motortypen.