schlubbi

such dir `n nette und coolen GSF´ler mit Plan von der Sache der dir das Ding für einen fairen Preis zerlegt und neu dichtet.... zugucken kannste dann auch den 135 ccm DR Satz implaniert und gut is der Zauber, wenn du schrauben willst hol dir einen Rotz 80er Motor für 200,- € - 300 € und fang an die Ratsche zu schwingen und verbastel das Ding alles andere wäre dumm

wenn sich gar nix tut.... Kiste auf die Seite legen kleinen Keil zwischen Motoraufnahme und Traverse kloppen , auf der Seite mit dem Schraubenkopf , im Normalfall in Fahrtrichtung rechts ein Händsägeblatt / oder Fuchsschwanz und los gehts mit der Hand ca 30 min - 60 min, elektrisch mit Fuchschwanz ca 5 - 10 min hatte ich zuletzt bei der grünen Tonne, da war der Bolzen der PX80 Lusso Traverse mit der Silentgummibuchse ein Teil, ca 60 min im Handsägebetrieb zu 2 Mann in der Wechselschicht - 4,5 Zähne vor und 3 zurück dann kann man den Motor zumindest rausbekommen, den Rest rauszubekommen ist dann wieder fummelei. welchen PX Block hast du ? PX 80 / 125 oder PX 200 ? wegen der dicke der Silentgummis

seit google Street view kann man sich einen Vespa Lenker auf´n Tisch klemmen, und sich langsam mit dem Vorwärts Pfeil durch die Welt bewegen, Pizza fressen und Bier saufen je mehr man gesoffen hat desto geiler wird der Trip und mit ner Flatrate kostet das fast nix

auf der hellen Vespa Sitzbank sieht man einen Bremsstreifen

mit einem Saitenschneider abknipsen und dann mit Lötzinn verlöten alles ganz easy

wenn es ein anderer Ständer ist würde ich die Federn von der V50 oder PX nehmen und auch so ähnlich befestigen.... ein Loch in die Strebe des Ständers ist schnell gebohrt

frag mal beim VCVD nach die machen doch schon seit 60 Jahren Treffen mit Vespa Klimbim Shirts Anhänger etc. pp.

so wie auf dem Bildlink vom TimTailor75 ist meine auch festgewickelt

mit der Fähre von Menaggio ( oder Varenna) nach Bellagio in Bellagio ist ein 1a Camping Platz auf dem Berg mit Seeblick http://www.bellagio-camping.com/PHOTOS.html wenn man den Berg runtergeht ist eine nette Altstadt ( mit lecker EIS ) zu sehen sowie eine schöne Parkanlage gegenüber von Bellagio ist Villa Carlotta sehenswert http://de.wikipedia.org/wiki/Villa_Carlotta es macht schon spaß am besten auf der Vespa eine Runde um den See zu fahren, auch wenn ab und zu mal die üblichen Italo Tunnels kommen die stinkig und dunkel sind

und hepp

alles Gute zum Jebbutzdaach alter Vespa Hase

LU 1950 ,- € http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-125-bj-1954,-faro-basso,-lampe-unten,-vm2t,-bastler/201450597-218-9519?ref=search

schönes Ding fairer Preis

ich habe da gerade ein deschawühh.... und täglich grüsst das Murmeltier du kannst dir auch eine 1a gute PX80 kaufen den Motor verbimsen und dann einen frischen Nagelneuen PX200 Motor zusammenstecken..... dann ist der Motor NEU 0 km ich würde dir eh zu einer PX80 Lusso BJ 1984 - 1996 raten dann den 135 ccm Druff mit 23er Kupplungsritzel 106er HD und Sip Road.... als Einstieg erstmal günstig und haltbar Bsp: PX80 http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/vespa-px80-136ccm-daaden/192265339.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=10&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25000&makeModelVariant1.modelDescription=PX&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&negativeFeatures=EXPORT PX200 Lusso http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/vespa-px200-reutlingen/191506739.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=3&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25000&makeModelVariant1.modelDescription=PX+200&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&negativeFeatures=EXPORT PX200 alt http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/vespa-px-200-e-wermelskirchen/193221823.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=3&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25000&makeModelVariant1.modelDescription=PX+200&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&negativeFeatures=EXPORT originale 200er fahren etwas druckvoller als der 135er...., aber super ist etwas anderes, da muss schon ein Pinasco 213ccm / oder 208ccm Polini druff dann gehts von unten rum schon viel besser los wenn ich zwischen PX80 mit 135 ccm oder PX125 und PX200 wählen würde als Einstiegsfahrzeug und das nötige Kleingeld hätte fiele die Wahl auf eine gute PX200 , ob 10 oder 12 Ps wäre dabei egal. Wenn die Kohle aber eine Rolle spielt die PX80 mit dem 135 ccm drauf, günstiger kann man keine vollwertige Vespa fahren....

einen Beiwagen als Transportplattform bauen würde wohl fahrbar sein, aber als Boot Projekt wohl eher nicht..... oder getreu nach dem Motto, reisen nicht rasen, zähle die Grasshalme am Strassenrand ausserdem sieht ein großes Boot an einem kleinen PV Zwerg irgendwie Homo aus

135 ccm DR klick http://www.germanscooterforum.de/topic/257196-dr135-neu/

ERLEDIGT

ist das ein Lampenschutzgitter ?

würde auch das 200er Getriebe nehmen und die Schaltraste noch etwas nacharbeiten sodass die Gänge richtig sitzen der Fächerschleifer reicht zum größer schleifen allemal

würde einen M1X Quattrini nehmen wenn du einen Motorneuaufbau machst

such dir einen vespa schrauber in deiner gegend, im gsf gibts genug von dem zeug Bier Kuchen Kaffee und gute laune dann kann man sich mal ein Bild von dem Ding machen lassen selber rumfummeln bei null Plan halte ich für nicht Zielführend

die Arbeit muss man auch rechnen, wenn man son Bock in die Fachwerkstatt bringt ist mal locker 350,- € los alleine für den Einbau des Motors

noch wach amigo

gibts schon Bilder von dem Ofen der Zustand des Bastelobjektes schlägt sich im Preis nieder eine 84er 1st Serie Lusso gibts auch nicht mehr an jeder Ecke Schulnoten 1 bis sex in cirkaungefährkjannstevielleichtbekommenpreisen.... 1 600,- wie n`Oi 2 500,- 3 400,- 4 300 ,- 5 200,- 6 100.- Euro fürs gelump