Scumandy

Sei froh, dass du ihn nicht kennst, der ist ein Schafskopf sonder gleichen.

Jup,.. ein Kollege kam mit selbigen am Montag zu mir. Die Seile earen zum einen zu strang und zum anderen zu locker gespannt und das Standgas zu hoch eingestellt. Kupplung war in Ordnung. In dem Fall wars echt nur eine Kleinigkeit.

Bitte da war nur von ficken die rede

Willst du lieber über Tachowellen reden? Na komm...

Na dann stehen dort die Chancen auf Sommerlöcher naturgemäß auch sehr gut.

Nein nein, woran du denkst ist eher im Flachland üblich, und auch eher mit Schafen und Ziegen, da ist die Schulterhöhe einfach vorteilhafter. Frag mal den Bergfick.

Was soll ich sagen, bei uns im Ort in den Bergen gibts eine Pferdezucht mit Gasthaus und Pension, in den Ferien immer die Mädels aus der großen Stadt da um mit den Pferden zu reiten. Kann bitte endlich der Topictitel geändert werden?

Schmerz und Freude lagen damals so eng beisammen wie bis Heute nicht mehr...

Alles Klar!

Ah! Das wollte ich eh noch fragen. Also der Sensor ist kein temp. abhängiger Widerstand? Ist das dann eine Art Piezo oder wie darf ich das verstehen?

https://images.duckduckgo.com/iu/?u=http%3A%2F%2Fwww.wago.de%2Fmedia%2Fcatalog-media%2Farticle%2FBild_Produktbild_1%2F00264394_0.jpg&f=1

So, KOSO Temperaturfühler hat sich nach gerade mal 6000km verabschiedet. Fing an mit einem Wackelkontakt bzw. vermutlich Kabelbruch, der die Temperaturwerte ordentlich hoch anzeigen ließ (höherer Wid.) Ist das so üblich, dass die so schnell hin werden? Das Kabel war super verlegt und noch zusätzlich mit einem Gewebebenzinschlauch zum Fühler hin geschützt. Jetzt soll mal der Conrad Fühler zeigen, was der kann....

und gibts schon eine kurve?

Ja, dein Pferdestallmessgayrät in der einen Garage muss erweckt werden, wie sonst kannst du den ganzen ungläubigen hier mit einer kurva, äh. Kurve belegen, wie gut dein Stage 4 bis 8 geht. Ich glaub an dich, mein Bruder im Geiste. Wenn das Teil dich mit deinem Gewicht schon im zweiten nach oben ziieht bist ja nicht weit weg. Den PM würd ich halt runter tun und den TSR Evo mal probieren, wenn die Familienkasser das zu lässt. Ganz liebe grüße nach Ganz Wein Unten

Ja echt immer nett bei den Roadrunners. Hat das Wetter die Nacht gehalten, ich konnte nicht all zu lange bleiben? Aja, was is beim Prüfstand rausgekommen, gibts schon ... ähhh... Kurven? Aja, der schoafe Leberkaas war herrlich!

Nur mal so nebenher, weil ich finde dass diese naive Frage genau jetzt hier rein passt. Wie geht man mit dem Prüfstand eigentlich um? Moped rauf, Motor an und Vollgas oder langsam aufziehen? Oder wenn ich den Prüfstand zum eindüsen verwende, lass ich ihn dann einmal in jeder Gasstellung (z.B. 1/8, 1/4, 1/2,...) durchlaufen um die einzelnen Bereiche zu sehen? Würd mich erlich interessieren, was es da für "Techniken" gibt.

Ich find win 10 ziemlich gelungen und bleib dabei. lediglich im hintergrund laufen ein paar sachen ab, die du deaktivieren solltest. da gibts aber allgemeine auflistungen im internet.

Also einen NOS SX200 Tannenbaum hat mir der SCK über Vittorio/Casa organisiert und das für 80€. Der hat sicher noch welche liegen.

Aufbohren, Mitaka Kolben rein und Membran drann, weiterfahren. Beileid....

Auja, und den langen Wuschelkopf mit der Suzuki Beiwagen einen Besuch abstatten. Kannst ihm ja gerne die Bilder vom Rennen schicken, wenn er mag hab ich sie noch in höherer Auflösung. lg

@christian leider kennen die dich nicht wirklich

So Leute, ich bin wieder in Wien und es war toll! Keine nennenswerten Probleme am Roller nur das Übliche, Danke ans Scooter Center, da wird ihnen geholfen (Danke Philipp!) Hier gehts zu den Bildern: KLICK Hoffe meine eingefangenen Eindrücke entführen euch für einen kurzen Moment aus dem Alltag.

15-47er Übersetzung: Welche Kettenlänge wird da benötigt, wenn es eine neue IWIS sein soll?!

Respekt!