loslowrider

Wird auf jeden Fall mal auf den Prüfstand gestellt, dauert aber noch was. Bis dahin wird nichts am Zylinder geändert, da der echt gut läuft und ich auch mal schauen möchte was da am Rad ankommt

Bin heute das erste Mal mit dem Zylinder gefahren. Der ist unbearbeitet und mit PM und 28er Gaser. Keine Ahnung vielleicht gibt es da ja unterschiedliche aber meiner läuft extrem gut, für einfach nur gesteckt schon richtig viel Spaß. Ist definitiv nicht mit Polini oder Malossi gesteckt zu vergleichen. Würde denken 17-18PS sind es in jedem Fall. Fühlt sich an als wenn der PM da perfekt zu den Steuerzeiten passt. Ab Standgas spürbar Leistung am Rad und sehr schaltfaul zu fahren - scheint auch ordentlich zu drehen 4. Gang 9000+.

NU1005

Bei mir hat sich das verabschiedet mit gar nicht so viel Leistung. Danach auf die Variante vom Sathlfix gewechselt und nun keine Probleme mehr.

Danke für die Info. Ich werde bald auch so einen Zylinder auf P4 testen und kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass der so wenig können soll. Man wird sehen - 27mm halte ich bei den PS Zahlen eigentlich nicht für den limitierenden Faktor und Verengungen sind auch nicht so ungewöhnlich.

Gibt es eigentlich Erfahrungen wie der Zylinder mit den 127/179 läuft? Vielleicht hat diese Wahl ja durchaus seinen Sinn.

Vom Buckel mal abgesehen ist das doch ne spitzen Kurve. Extrem breites Band und auch sonst alles gut. Buckel könnte Auspuff bauartbedingt sein - viel wichtiger wie fährt sich das Moped?

Ich bin bei passendem Wetter dabei.

Hätte mal eine Frage zu Multiinstrumenten in der ESC. Ich habe da mal was gesucht und einen Laptimer per GPS, Drehzahlmesser, EGT usw. gefunden, welchen ich echt interessant finde. Scheint einmalalles zu können was man braucht oder brauchen könnte. http://www.keep-raci...1&keywords=lapo Würde mich mal interessieren ob das jemand nutzt bzw. was sonst so genutzt wird und ob das über GPS echt alles so funktioniert.

War wirklich sehr gut in Spa. Alles sehr relaxed und unproblematisch. Ich würde ganz gerne dieses Jahr noch einmal da fahren und werfe mal den 04.10. in den Raum, da ich den 20.09. nicht schaffen werde. Vielleicht haben ja andere auch noch Interesse und wir bekommen wieder eine schöne Truppe zusammen. Anbei noch ein Video von flex72

Polini 110 - 9PS - ESC PK Rahmen Malossi 136 - 18PS - V50 Spezial Falc 158 - 30+ - PK80S

Steht eure Planung noch? Rest scheint ja nicht mehr dabei zu sein.

Klar alles immer subjektiv, ich habe ein ähnliches Set- Up mit ganz kurzem 4. und 26/69. Aus meiner Sicht für Region Düsseldorf und Umgebung deutlich zu kurz. Macht mega Spaß aber da sind die Gänge halt sofort ausgedreht.

Ja

Hört sich doch sehr gut an Käthe1963 und ich sind auch dabei. Ist jetzt vielleicht noch einer der Sprache mächtig um das für uns alle klar zu machen?

Und meine Herren und Damen wie sieht es aus mit dem Donnerstag nächste Woche?

Hört sich gut an vielleicht können die anderen sich auch kurz äußern ob oder ob nicht.

Fährt jetzt jemand am 13.09. nach Spa? Aktuell ist das Wetter ja noch super und Moped ist auch fertig. Vielleicht kommen ja einige zusammen.

Richtig, steht ja auch nicht im Handbuch drin.

Ungarn wird leider nichts bei mir. Mal sehen wie sich das Reglement ändert aber ich habe einen so kleinen Motor verbaut, dass ich eigentlich in jedem Fall passen müsste egal was sich ändert.

Gibt es eine Faustregel wie lange ein Reifen zu verwenden ist bzw. wie die prozentual in welchem Zeitraum abbauen und dann nicht mehr zu nutzen sind? Anbei mein ESC Projekt 2013 für Klasse 5b.

Logo, keine Frage. Mein Motor steigt aber bei 5200 ein und da ist es schon nicht perfekt. Vielleicht bin ich aber auch einfach vom Falc verwöhnt.

Theorie; die Messung kann nicht stimmen wenn der Motor das wirklich zieht. Habe hier einen 18PS Malossi mit 2,56 und kurzem 4. und da muss ich schon orgeln um das vernünftig gezogen zu bekommen.

Wie funktioniert das da genau? Habe gehört man kann Do. und Sa. nach vorheriger Absprache und das es 30€ kostet. Gibt es da sonst was zu beachten wie Versicherung, Vorgaben Lautstärke, Anforderungen ans Fahrzeug usw.? Käthe1963 und ich würden ganz gerne nächsten Do. oder Sa. mal testen wie wir um die Kurven kommen.

Der Darky fährt in seinem 57x51 aber auch ne 170 oder 175HD. War da auch erstaunt aber anscheinend braucht der Motor das.