meisterbo

1998 war das auch schon angesagt

oh mannnnnn!

Aus meiner letzten Erfahrung mit Verkehrsunfällen: Zeugen suchen, Anwalt nehmen. Und: Mir ist generelles Überholverbot in der Stadt neu. Wo steht das? Wenn die langsam fährt, es keine durchgezogene Linie gibt und man kommt nicht über 50 ist das ok. Und: Gute Besserung!

Ich halte mal die Augen offen. Ich kenne den Roller. Der stand aber schon lange und die Plane hing nur noch halb drüber...

Na ich hatte mit dem Pascoli Satz doch genau den gleichen Ärger. Ich habe aus 3 verschiedenen Sätzen nun etwas selber hingebogen. Beinschildumrandung für die GL passte die von Piaggio Vintage.

einfach mal zwischen benz und efeu rausgepustet...

Moin, da meine vordere Bremstrommel doch arg eiert beim Bremsen wollte ich die mal ausdrehen lassen. Ich habe zum Roller noch eine Nachbaubremstrommel von FA Italia bekommen. Taugen die? Die würde ich für diese Zeit montieren. Hier gab es doch mal gebrochene Teile?

1) Das suppt auch bei fast leerem Tank. 2) Notiere: Korkdichtung 3) Da war kein Ständer dran an dem Mofa. Ich schaue da nochmal nach.

Hoi! Nach vollendeter Restauration meiner GL150 habe ich noch ein paar Probleme: 1) Nach jeder Fahrt habe ich Benzinsuppe unter der Sitzbank. Die Entlüftung ist frei und ich habe bereits 2 Dichtungen probiert... Kann das auch am Benzinhahn liegen? Ich habe einen Reprohahn drinnen und ich muss kalt ziemlich oft kicken, bis alles läuft. 2) Gibt es einen Dichtsatz für den alten Hahn mit Schauglas? 3) Ich habe vom SCK einen neuen Ständer für GL,Sprint etc. verbaut. Das Moped wackelt aber auf diesem. Ist der zu kurz? Der falsche Ständer? Kommt hinten womöglich gar keine Verlängerung rein? Habe eine kurze drinne. 4)Ist es normal, dass ich mit dem Sebac hinten auf kleinster Federvorspannungssstufe nur rumspringe???Doing!

Ich würde das Innenlager und die Kurbel mal nachziehen.

GL Trittleisten vom Pascoli waren zu kurz. Soviel dazu.

Ein hoher Preis ist trotzdem kein Garant für gute Teile. Das ist meine Erfahrung.

Ich habe gerade eine GL restauriert. Die Teile (auch die teuren) die dafür verkauft werden passen alle nicht. Darauf habe ich echt keinen Bock mehr. Trittleisten, Rücklicht, Unterlage, Scheinwerfer, Züge, Gabelteile wie Schwingenachse..... Sondermüll

ich finde das gut, dass du die hersteller anschreibst und das beklagst. so bekommen die endlich mal das ganze negative feedback. ich habe mir deshalb keinen bitubo gekauft und werde das auch nie.

für rundlenker oder special? für special habe ich eine gute für 35 incl.

Ich würde ein gebrauchtes Macbook 15" nehmen. Viel Nutzerfreundlicher.

Ich habe auch kein Lackierglück. Weder selber, noch wenn ich es machen lasse. Bei meiner neu gelackten GL reisst der Lack auch überall...

was steht dann als rahmennummer dran? Gl150 mit PX-koti und Trittleisten?

Willst du nicht lieber Polycarbonat (Macrolon) nehmen? Acrylglas zieht wasser, wird brüchig und blind. Das muss man auch besser gelagert montieren als Polycarbonat.

ich habe polini 177 sip road si 24 be 3 55/160 160/125 löcher im lufi Die Gemischeinstellschraube ist auch nur eine habe umdrehung raus. sonst stirbt der motor fast ab.

T4 mit 78PS 2,4l da schon eher den 1,9TD

vorhin bei einer freundin den kater vom dach geholt. ich hätte ihn da mal laufen lassen, aber sie war dann doch besorgt der gute könnte runterspringen aus dem 5.stock.

den hatte noch nicht mal der brummifahrer dabei, der angehalten hat. erst die polizei hatte dann auf nachfrage einen löscher parat. feuerwehr kam nach 2 stunden... an der säule fragten die echt wie stark das auto denn brennt...

fuck! einem kumpel von mir ist letzte woche beinahe der sprinter auf der bahn wegen undichtem turboschlauch abgebrannt. da hat niemand angehalten wegen einem feuerlöscher oder so...

PP kleben ist sehr schwierig. es gibt ein paar spezialkleber mit aktivator. mit doppelklebeband oder so geht da nichts?